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上期文章提到最近新建仓了一些SPAC公司，今天就来具体说一说。

1）PSAC：将与贾老板的法拉第电动汽车公司（Faraday）合并。这家公司最大的质疑就是“还会有人信任贾老板吗？”

但我的关注点恰好不在这里，选入的原因主要有两个。

第一，是电动车的热度依然还在。虽然特斯拉和国内电车三宝都进入了长盘整阶段，但还不断有其它新的电动车或相关赛道的公司通过SPAC上市，比如最近非常热门的豪华电动车Lucid（已确认与CCIV合并）。

第二，贾老板其人经历过大起大落，本身自带流量。有流量就会引来关注。而这在当下SPAC火热的市场环境下是非常重要的。

加上SPAC本身更多是投机，上面两点已经满足了大部分投机的条件。至于贾老板到底还值不值得信任的问题，在仓位上控制好风险就好了。

2）SRAC：这只SPAC将与太空货运公司Momentus合并。最近太空系本身自带动能，之前又被“木头姐将创建太空ETF”的新闻带火了一把。12月的文章中推荐上车的维珍银河（SPCE）不到两个月已经翻倍有余。

目前要想这样的太空探索公司很快实现商业价值肯定不现实，所以这是一笔“概念型”投资。之后公司会不断进行试飞和商业任务，随着这些试验和任务的一步步成功，股价就可能伴随进一步上涨。

3）MILE：Metromile刚通过SPAC合并不久。Metromile是一家汽车保险公司，它的特色是根据里程来算保费，里程数少的人支付的保费就相对更少，并且 Metromile会根据收集到的驾驶数据来精确地给出保费。了解GEICO历史的会知道，GEICO创立之初之所以能够很快打败传统车险公司，就是因为将保单的销售对象对准了年轻的政府职员。因为这类人群开车都反应机敏且谨慎，开车出意外的概率更低。而这里Metromile的创新模式跟当年GEICO类似。

其次，无论是用户数还是收入上，Metromile都增长非常迅猛。

总结来说，长期是否能够保持高速增长存疑，但中长期内，所讲的故事和已有的数据满足炒作的条件。

4）SNPR：这只SPAC就不是最近买的了，而是早在12月初介绍SPAC时就埋伏了这只股票。想要回顾这只SPAC背景的鲸友，可以点击这里穿越：「续集：SPACs真的处处是雷？这可能是一份最良心靠谱的SPAC名单！」

SNPR最近已经宣布与充电站公司Volta Industries, Inc.合并。Volta的盈利模式是将充电站作为广告平台，每一个充电站上都镶嵌着一块巨大的广告屏幕，目前它的主要收入也来自于广告。预计到2025财年，Volta的收入将有56％来自充电网络，37％来自商业广告，7％来自平台数据。总收入估计为8.26亿美元。并且Volta公司的CTO还是ChargePoint的联合创始人兼前总裁。

我个人是继续看好这个合并对象，所以打算继续持有下去。

最后再介绍两只还没有合并的SPAC。

1）SVF Investment Corp（SVFA）：这是孙正义的软银集团创立的第一只SPAC，上市首日即大涨。投资者对这类有雄厚背景公司背书的SPAC会抱有更多期待。

2）Starboard Value Acquisition Corp.（SVAC）：这只SPAC由活跃投资人Jeff Smith创立。投资者对这只SPAC的期待类似于Ackman的潘兴广场（PSTH）。

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