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11月14日，我国新能源汽车正式达成10000万量，实现了新能源汽车发展的又一个里程碑。在过去十年间，新能源汽车行业经历了从政策驱动到市场主导，从技术突破到品牌崛起的翻天覆地变化。在这个节点上，我们一起回顾中国新能源汽车十年的关键事件。

2014年：特斯拉入华，以其颠覆性的产品和商业模式，为中国新能源汽车市场注入了新活力。同年，国内新能源汽车政策迎来转折点，产业政策的“大放水”催生了比亚迪、蔚来、理想、小鹏等一批新造车势力。这一时期，市场快速增长，但也伴随着“骗补”等行业乱象。

2015年：我国新能源汽车销量首次突破33万辆，小微电动车成为市场主力。随后几年，行业经历了补贴政策的调整和市场的洗牌，比亚迪、宁德时代等企业在电池技术领域展开激烈竞争，推动了整个行业的技术进步。

2018年：国家取消新能源汽车外资股比限制，特斯拉上海超级工厂的建立成为标志性事件，我国新能源汽车市场进一步开放。2019年，市场首次出现销量下滑，政策退坡和市场调整期到来，但特斯拉全球销量创下新纪录，比亚迪在电池领域取得突破。

2020年：疫情冲击下，特斯拉上海工厂逆势增长，蔚来获得合肥政府投资，市值飙升。比亚迪发布刀片电池，引领全球动力电池技术路线。华为、百度、小米等科技公司的加入，为智能电动汽车发展注入新动力。

2023-2024年：中国成为全球第一大汽车出口国，比亚迪滚装船首次驶入德国，引发关注。中国车企在智能网联、电动化、自动驾驶等领域的突破，为汽车工业带来新机遇。从2023起，在国内汽车市场上，中国汽车品牌集体向上，合资品牌市场份额下降。

如今，新能源汽车占比已经接近过半，千万产量成为新起点，相信我国新能源汽车仍有巨大的潜力，也将继续引领全球汽车产业风向。