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不分能源形式，成交价在30万级别以上的中型SUV销量TOP10（7-10月份）总共就三款纯电，蔚来就占了俩。

说明什么？

说明在同一个价格段位，同一个产品级别的前提下，真正在「量」上打败了BBA的纯电，目前只有蔚来做到了。

这不是一个容易的事情，BBA在SUV市场上最走量的就是中型SUV，不管GLC、Q5L还是X3，都是BBA每个月的销量砥柱。

这个级别的车，大多是很多客户和家庭用车的主力车，这就决定了他们对续航、补能、品质、服务包括品牌等等，都是有要求的。

所以，作为蔚来汽车60万辆的半壁江山，蔚来ES6和EC6近4个月月均销量过万，并且ES6还能凭一己之力就超过了宝马最畅销的SUV宝马X3，足以说明蔚来6系双子星的含金量。

值得强调！！或许从10月份的最新销量来看，宝马X3销量追回来了，但大家都知道销量增长的原因，宝马回归价格战后又降价了，而Q5L之所以还硬挺，是因为Q5L本身价格就是BBA中型SUV最便宜的。

也就是说，X3和Q5L的价格其实都已经跌破30万了，目前只有GLC和蔚来6系双子星还在30万以上，成交均价比较稳定。

当然，蔚来ES6呢，10月也有一定的波动，但总体来说，幅度可控。对比X3降价，GLC腰斩下滑一半的情况，ES6还能在价格稳的同时，做到这个销量。

说明什么？说明传统豪华BBA的降价，对蔚来这样的新势力冲击基本上已经不足以构成威胁了，消费者对于入手高端纯电SUV的选择，已经越来越坚定了。

毕竟，短期还可以靠降价挣扎一下，但从油到电和智能，已经是一个越来越被大众接受的过程了。

来源：微博 新渠道-李霸天