定下来了，欧盟关税生效

 尽管多方反对，欧盟最终还是敲定了对从中国进口的纯电动汽车征收为期五年的最终关税。
根据欧盟披露的最终关税水平，各家车企的情况是这样的：比亚迪17%、吉利18.8%、上汽集团35.3%，其他合作公司20.7%、其他未合作公司35.3%。在提出单独审查请求后，美国车企特斯拉将被征收7.8%的最低税率。
值得注意的是，此次额外关税是在已实施的10%关税基础上加征的，这也就意味着，包括上汽在内的其它不合作公司，向欧洲出口电动车时，将被加征45.3%的最高关税。
关税的提高对车企来说成本肯定会增加，但中国车企也没有坐以待毙，而是积极探寻突破之路。如今许多车企通过在东南亚、中东、拉美等新兴市场设立研发中心和生产基地，中国企业正在构建一个全球化的产业生态。也许中国车企反而会在这一过程中加速成长。
$比亚迪(002594)$ $特斯拉(TSLA)$