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文 | 满投财经

3月4日，摩根士丹利发布一份报告表示，2月份福特野马Mach-E在美国的销量抢了特斯拉的市场份额。根据报告的数据显示，今年2月特斯拉的市场份额由原来的81下滑至36%。特斯拉市场份额被福特野马Mach-E逐步的蚕食。昨日，特斯拉大跌近5%,报653.20美元，新能源汽车的王者真的要开始陨落了吗？

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增速放缓，营收见顶

特斯拉在2016年-2018年迎来高速增长期，营业收入由16年的70亿美元上升到18年214.61亿美元，三年平均增速为74.50%，三年累计增长幅度达到206.59%。而到了2019年同比增速仅为14.52%，总体上看特斯拉的增速放缓，营业收入进入瓶颈期。

根据特斯拉年报整理所得

 质保担忧，中国市场大丢分

在今年2月5日，马斯克首次回应了Model 3的质保问题，马斯克表示，为了减少车主的交付等待期，特斯拉一直都是尽最大能力去提升产能，工厂的流水线速度达到最高，甚至没有足够的时间使汽车油漆晾干，这也会造成车辆质量参差不齐。消费者对质保问题的担忧引发了中国监管的注意，在同一天特斯拉向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回部分进口Model S、Model X电动汽车，共计3.6万辆。

国家质量监督管理局

中国是特斯拉最大的市场份额，根据财报显示2020年，特斯拉在中国地区的营业收入比重为48.22%，居特斯拉全球市场份额的首位。

质量下降与市场激烈的竞争，特斯拉在中国市场地位也正在受到挑战。根据数据显示，特斯拉2021年1月在国内市场共交付15484辆新车，相较于去年12月份的23804辆减少了8320辆，环比下降35%。其中，特斯拉Mdoel 3，1月交付了13843辆，环比大跌42%。

特斯拉年报整理所得

中国市场的挑战不断，而美国的市场份额又被蚕食，特斯拉的王者之路注定崎岖不平。

@管理员_2642 $特斯拉(TSLA)$ $蔚来(NIO)$ $理想汽车(LI)$