中通快递发布2020年财务业绩:疫情及激烈竞争下实现调整后净利润46亿元

2021年3月18日,中国行业领先且快速成长的快递公司中通快递(开曼)有限公司(纽交所代码:ZTO及香港联交所代号:2057)(「中通」或「本公司」)今天公布其截至2020年12月31日止第四季度及会计年度的未经审计财务业绩。本公司全年实际业务量超过2020年业务量指引,同比增长40.3%,包裹量的市占率扩大1.3个百分点至20.4%,同时保持高质量的服务及客户满意度。

2020年第四季度财务摘要

· 收入为人民币8,257.1百万元(1,265.5百万美元),较2019年同期的人民币6,846.5百万元增长20.6%。

· 毛利为人民币1,858.3百万元(284.8百万美元),较2019年同期的人民币1,996.1百万元下降6.9%。

· 净利润为人民币1,291.6百万元(197.9百万美元),较2019年同期的人民币2,316.8百万元下降44.3%。

· 调整后息税折摊前收益为人民币2,119.3百万元(324.8百万美元),较2019年同期的人民币2,343.9百万元下降9.6%。

· 调整后净利润为人民币1,290.5百万元(197.8百万美元),较2019年同期的人民币1,631.5百万元下降20.9%。

· 基本及摊薄每股美国存托股(「美国存托股」)收益为人民币1.55元(0.24美元),较2019年同期的人民币2.98元及人民币2.97元分别下降48.0%及47.8%。

· 归属于普通股股东的调整后基本及摊薄每股美国存托股收益为人民币1.55元(0.24美元),较2019年同期的人民币2.10元下降26.2%。

· 经营活动产生的现金流量净额为人民币2,040.3百万元(312.7百万美元),而2019年同期为人民币2,260.4百万元。

2020会计年度财务摘要

· 收入为人民币25,214.3百万元(3,864.3百万美元),较2019年的人民币22,109.9百万元增长14.0%。

· 毛利为人民币5,837.1百万元(894.6百万美元 ),较2019年的人民币6,621.2百万元下降11.8%。

· 净利润为人民币4,326.4百万元(663.1百万美元),较2019年的人民币5,671.3百万元下降23.7%。

· 调整后息税折摊前收益为人民币7,155.1百万元(1,096.6百万美元),较2019年的人民币7,635.2百万元下降6.3%。

· 调整后净利润为人民币4,589.5百万元(703.4百万美元),较2019年的人民币5,292.4百万元下降13.3%。

· 基本及摊薄每股美国存托股(「美国存托股」)收益为人民币5.42元(0.83美元),较2019年的人民币7.24元及人民币7.23元分别下降25.1%及25.0%。

· 归属于普通股股东的调整后基本及摊薄每股美国存托股收益为人民币5.75元(0.88美元),较2019年的人民币6.75元下降14.8%。

· 经营活动产生的现金流量净额为人民币4,950.7百万元(758.7百万美元),2019年为人民币6,304.2百万元。

2020年第四季度经营摘要

· 包裹量为5,410百万件,较2019年第四季度的3,692百万件增长46.5%。

· 截至2020年12月31日,揽件╱派件网点数量约为30,000个。

· 截至2020年12月31日,直接网络合作伙伴数量为5,350余名。

· 截至2020年12月31日,干线车辆数量约10,450辆,其中包括约9,700辆自有车辆及750余辆由桐庐通泽物流有限公司(专门为中通服务的运输运营商)拥有及经营的车辆。

· 截至2020年12月31日,约9,700辆自有车辆中有约7,900辆自有卡车为车长15至17米的高运力车型,而截至2020年9月30日为7,400余辆。

· 截至2020年12月31日,分拣中心间干线运输路线为3,600余条,而截至2020年9月30日为3,400余条。

· 截至2020年12月31日,分拣中心的数量为94个,其中84个由本公司运营,10个由本公司网络合作伙伴运营。

中通快递集团创始人、董事长兼首席执行官赖梅松先生表示,“2020年我们的业务量为170亿余件,超过业务量目标范围上限。受益于国内消费带来的强劲需求,尤其是疫情后稳定的经济回暖,中国快递行业实现连续第二年增量达百亿件,中通领先的市占率达到20.4%。过去一年里,我们和网络合作伙伴同舟共济,保持网络稳定,并克服疫情和激烈价格竞争的不利影响实现了稳健盈利。”

赖梅松先生补充道:“规模和效率对快递业务运营至关重要,中通自早年开始已经持续关注强大的基础设施建设,并随业务量增长采用相称的科技。我们已经在运营产能和成本优势方面建立了明确的领先地位。随着我们获取稀缺资源的能力进一步提升,我们可以更好地通过整合更广范围的商品物流产品和服务来最大化资产使用率,从而满足顾客的多样化需求。中国经济的稳定增长将会继续推动快递业蓬勃发展,我们也将进一步投资未来、打造绿色发展思维并承担社会责任,提升我们的品牌知名度,强化核心业务领先优势并为差异化价值主张而创新,以实现我们成为全球一流的综合物流服务商的目标。”

中通快递集团首席财务官颜惠萍女士表示,“加速业务量增长并获取市场份额是我们目前发展阶段中最重要的目标,我们通过将核心快递业务的单票价格下降约20%实现了创纪录的业务量增长,并提升1.3个百分点的市场份额。单票分拣加运输成本下降14.3%,为过去六年里生产效率提升最大的一年,再加上公司管理费用占总收入的百分比仍维持在5.6%的稳定水平,使得我们2020年实现调整后净利润人民币46亿元,13.3%的降幅远低于同业竞争对手。”

颜女士补充说到:“资本性开支同比增长76.2%,达到创纪录的人民币92亿元。2020年经营活动产生的现金流为人民币49.5亿元。我们的资本投资策略已经扩展到更大范围的基础设施建设,从而为中通的生态圈业务发展,如快运、云仓、冷链网络和时效产品组合等,提供协同效应。”

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评论12

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  • 蓝侧切0
    ·2021-12-04
    中通快递的稳步发展。一是净利润的增长。中通三季报显示,2016年第三季度的净利润保持强劲增长,同比增幅高达156.8%。在快递业客单价持续下滑的大环境中,能做到这点,实属不易。二是服务的提升。国家邮政局的调查统计显示,在服务总体满意度和快递时限测试方面,中通快递均位列“通达系”之首,仅次于顺丰和邮政EMS。三是网络的平衡和稳固。这几天大家应该都感受到了,部分快递企业因为加盟商退出和网点“停摆”问题陷入巨大的舆论漩涡和危机,但中通快递的网点基本没有出现异常。
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  • 卡皮巴投
    ·2021-12-04
    “借助高效产能和运营优势,三季度净利润提升到11.5亿元。受包裹均重的下降和常规增量补贴所导致的快递单票价格下降7.2%的影响,部分被7.3%单票成本的效益提升所抵消。”中通快递集团首席财务官颜惠萍分析说,随着中通快递进入投资周期的尾声,资本开支水平预计将开始持平或下降,未来两年里随着利润的显著增长和强劲的现金产出,会恢复自由现金流的状况。
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  • 中通快递在今年“双11”最高单日订单量1.8亿件,最高单日揽收量1.3亿件,最高单日派件量1.1亿件,累计订单量和业务量在11月12日均突破10亿件。这表明中通快递在揽收、操作、运输、投递4个环节单日均达到亿件级的服务能力。
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  • 小牛快快飞
    ·2021-12-04
    借助高效产能和运营优势,中通本季度净利润提升到人民币11.5亿元。由包裹均重的下降和常规增量补贴所导致的快递单票价格下降7.2%的影响,部分被7.3%单票成本的效益提升所抵消
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  • 中通快递将抓住行业持续增长的机会,做好质量、业务量市场份额和盈利的平衡,继续强化全网能力建设和效率提升,通过数智化运营和分析来优化资源的调配,精准施策,实现从高数量向高质量发展的转变,创造长期价值。
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  • Sodmos
    ·2022-01-19
    [暗中观察] [暗中观察]
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  • 收货美好
    ·2021-03-18
    一发财报就跌! [捂脸]
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  • JAJA幕幕
    ·2022-01-12
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  • 赛博宇宙
    ·2021-03-18
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  • 杜土地
    ·2021-03-18
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  • sarahchang
    ·2021-03-18
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