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这个端午节是不少车企的销售重点，而燃油车最后的基本盘（即晚期消费者）的涌入确实也推高了部分头部品牌销售数据。关注我的从业者居多，对不对找自己合作的第三方确认就可以了。

从市场来看：

1，端午节头部品牌迎来环比20~30%的进店量上涨，晚期消费者开始涌入新能源，不过完全集中在头部品牌。

2，晚期消费者的消费逻辑出现明显变化，价格、经济性和品牌成为最重要三个考虑因素，用户对新能源智能化了解不足，需要强化认知。

从品牌来看，只统计不可退的锁单量（4S店模式除外），统计6月1~10号和上周（6.3~6.10）号：

1，鸿蒙智行6月1~10号，累积锁单15K，上周累积锁单10~10.5K左右。订单比例：7（M7）：2（M9）：1（M5+S7），其中问界M7 ultra单周继续破万，对比L6比例明显提升，占比超过50%，端午节迎来订单小爆发。

2，理想6月1~10号累积锁单11~12K，上周累积锁单8.5K左右。订单比例：4~4.5（L6）：2（L7）：1（L8:）：2（L9），订单持续稳定，没有明显政策变化，从油车转化客户比例提升。 $理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$

3，蔚来6月1~10号累积锁单7~7.5K，上周累积锁单5.5~6K左右。订单比例：5（ES6）：3（ET5/5）：2（其他）。6月权益退坡后整体进店订单只是小幅度下滑，但是要注意端午节后的反馈。 $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO.SI)$

4，零跑6月1~10号累积锁单8.5K，上周累积订单5.5K。订单比例：3.5（C11）：3.5（C10）：2（TO3）:1（C01）整体订单继续上涨，置换政策和交强险政策刺激端午节爆发。 $零跑汽车(09863)$

5，比亚迪6月1~10号新增订单140K左右，上周累积订单100~105K。秦L和海豹06总和新增订单破8万，月初厂家允许多款荣耀版小幅度优惠，在端午节进一步让整体订单出现爆发。 $比亚迪(002594)$ $比亚迪股份(01211)$ $比亚迪电子(00285)$ $比亚迪ADR(BYDDY)$ $比亚迪股份-R(81211)$

比亚迪单周订单破10万又创造了历史，还都是在线下带家人一起做决策的超高明确性客户，接下来就看比亚迪的产能了。

来源：微博 孙少军