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美国未来的排放政策是抑制燃油车,鼓励电车和混动车的,在这个前提下,几乎所有传统车厂商都减缓了电车的推进,这不是把纯电市场拱手让给特斯拉吗?
国内新能源车卷的你死我活,但除了比亚迪,大家都是在贴钱卷,特斯拉是赚着钱卷,而且所有国内的电车企业都是因为特斯拉开放了技术才造得出来电车的,谁有优势不明显吗?
特斯拉其他的业务发展,就不说了,哪个做成了,都能再造一个特斯拉,为什么在这种时候,这个价位,投行一边倒的唱衰特斯拉,前期反弹到299的时候怎么没人提呀,按他们的逻辑,299的时候更是高估的离谱呀,特斯拉的车型开发计划早就知道啊,很难不怀疑他们的用心。
当然,特斯拉先做truck后做2是重大误判,否则股价不会这么狼狈。
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- 昵称567·04-04精彩季报就像每次考试成绩一样。尽管孩子聪明,总听他说以后要考好,但是每次出来成绩反而下降了。这就是有问题的。1举报
- 33_Tiger·04-04精彩因为市场很难给fsd定价估值,分析师看不懂这个估值模型怎么做、fsd还是跟着每辆交付的车,所以只能单纯看交付1举报
- 雁门关向东二万五千里·04-04精彩赛博皮卡太贵没销量,廉价车型没跟上,青黄不接。点赞举报
- Cissyxulei·04-04精彩直线拉升了。打脸了吧点赞举报
- 品子·04-05如果是国外市场,特斯拉应该不错了1举报
- alexsp·04-04是已经认输了,竞争不过1举报
- 349f6622·04-04倒车接人,给更多人上车的机会1举报
- 知足常乐bhx·04-04说的非常有道理!1举报
- 天上飘着鱼·04-04专利收费,立竿见影;一针见血,一剑封喉。点赞举报
- tiger迷·04-04👍 你的分析很精彩,我完全同意你的观点。1举报
- xway·04-04资本家都是说一套做一套 掩护自己赚钱点赞举报
- 小胖子kon·04-04这篇文章不错,转发给大家看看点赞举报