说的太对了,不出低价车没有前途的,要顺应社会,

2025年的ET9,救不了2024年的蔚来

和以往不同的是,本次 NIODay 并没有发布任何 2024 年将会亮相的新车。在 2023 年的年尾,蔚来选择将自己 2025 年才能交付的旗舰产品 ET9 的细节和盘托出。蔚来的多产品思路并没有带来风险的分担,叠加产品推出时间节点的不合理,多种因素让蔚来 2024 年面临的风险陡增。2021 年的 NIODay 上,蔚来发布了 150 kWh 固态电池包的计划。这块 2021 年公布,本该 2022 年量产上车的电池跳票到了 2023 年 NIODay 的前一周。
2025年的ET9,救不了2024年的蔚来

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  • 穷人思维就是这样的,认为便宜就是好。便宜车市场上已经很多了,你可以去买那些车。
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