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又是那个阿布扎比的机构，继续大手笔投资蔚来了。12月18日，蔚来公告称，阿布扎比主权基金CYVN进行了新一轮投资，高达22亿美元。消息宣布后，蔚来美股盘前一度涨超12%。这对蔚来肯定是一个大喜事，因为这样蔚来的发展资金又充裕了很多。根据不久之前蔚来发布的三季度财报，截至9月30日的现金储备已达452亿元，待阿布扎比的这笔投资到账后，蔚来的现金储备在理论上可以超过600亿元。

的确，资金有助于蔚来进行高质量的技术研发投入，事实上，这也是蔚来应对激烈竞争的重要砝码。截至今年三季度末，蔚来研发费用已经连续四个季度突破30亿元，而在过去几年里，蔚来在研发领域的投入已接近400亿元，是新势力中研发投入最多的企业。当然，这种持续投入也让蔚来具备了技术优势，到今年11月底，蔚来全球申请中及已授权专利总数约7,700件，这一数字远超其他新势力品牌。

毕竟，智能电动汽车是一个很广的概念，涉及了智能、电动、汽车三大行业的融合，绝不只是简单的功能堆砌，而是涉及到诸多软硬件技术开发、产业协同合作以及政策的支持等等。懂行的人都知道，虽然新能源汽车在全球发展很迅速，但依然存在技术突破的挑战。如何在智能化领域破局、实现真正符合消费者习惯的智能化应用，仍然需要更有实力的品牌破局。

从这个层面看，蔚来的技术积累已经具备了影响行业的能力。比如说，蔚来开发了国内首个整车全域操作系统天枢SkyOS，这是蔚来整车底层操作系统，也是国内第一个智能电动汽车操作系统。它可以让各种设备有机融合在一起，让高效的协同工作成为现实。

强技术优势，也奠定了蔚来产品在高端纯电市场的强竞争优势。已经全面进入产品强周期的蔚来，在高端纯电市场的引领作用十分明显。第三季度，蔚来在中国成交均价30万以上的电动汽车市场排名第一，市场份额超过45%。

正可谓“专业投资者都是用脑投票”，作为全球石油的重要储备地，中东多年来一直依靠石油贸易“富得流油”，但随着全球新能源产业异军突起，让“中东土豪”们提前谋求清洁能源转型。选择蔚来进行长线布局，主要就因为他们看清了在业内蔚来技术拥有的地位，以及在市场蔚来拥有的口碑。

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