新能源汽车,特斯拉和蔚小理,如果现在买入到明年谁更可能有机会大涨?

目前美股新能源汽车里,第一梯队,只有特斯拉,另一个比亚迪没有美股没有上市不做考虑。第二梯队里,蔚小理是我比较关注的三家企业!今天我们来聊聊,如果现在进场,哪家暴涨的机会更大。

$特斯拉(TSLA)$ $理想汽车(LI)$ $小鹏汽车(XPEV)$

先聊聊特斯拉,作为新能源汽车的龙头,特斯拉在11月份的涨幅并不强,可以说是比较弱的。相对和他差不多级别的龙头企业,比如微软谷歌亚马逊,META苹果英伟达。从日线看,虽然也是向上涨了一些,但是今年特斯拉从最高价300附近下跌至200以下,最近这次上涨最高价都没能到250,离300最高价确实有不少差距,其中面临的问题和其他新能源汽车面临的问题是一样的,首先是美联储都加息导致美股大盘点下跌,这是大环境的影响。其次是日益激烈的新能源汽车竞争,销量和销售额一直被比亚迪追赶,差距越来越小。最后是自身内部原因,车型相较于比亚迪过于单调。就是皮卡车也是经过了千呼万唤才确认量产,至于真正的交付时间还要看实际情况是不是真的,在技术创新上也没有特别亮眼的新技术应用。因此股价疲软也在意料之中!

从市值上看,特斯拉的市值级别也上属于很大市值,因此明年,想要做到大涨,涨到300附近的机会还是有的,但是400附近的机会,也就是上涨50%以上的机会我觉得是比较小的。但是市值大的龙头股另一个好处就是稳定,风险相对蔚小理肯定小很多。

我们再说一说蔚小理三家新势力新能源汽车,相对特斯拉5000亿以上的市值,蔚小理最大市值的是理想汽车,不过也只有400亿左右,而小鹏和蔚来则是100多亿市值。因此这些上涨的空间肯定更加的大,明年上涨100%我觉得都是比较正常的涨幅,当然需要面临的风险也更高。目前机会最大风险也最大的我感觉是蔚来汽车,而相对稳定的就是理想汽车!

蔚来汽车23年前十个月的销量,看起来不是特别差,主要问题我觉得在企业经营管理内部,前段时间的内部员工受贿以及为降本争效的裁员,这对之前分析师一直都质疑的蔚来汽车成本相对过高问题,有了合理的解释,同时我认为这也是对蔚来汽车一个利好的,说明蔚来汽车至少是发现了问题,并且在积极的解决问题!当然还一直存在的持续亏损问题没能解决也是我觉得蔚来汽车风险更高的原因,如果在明年不能够有效的稳住局势,是有面临倒闭风险的!

而同样市值不高的小鹏,看销售数据,很明显是好于蔚来的,虽然销量不是很高,但是一直能够稳定在增长,这是一个很好的形态。而目前不管是市值还是价格,我觉得它都处于较低位置。相对蔚来风险也比较低。因此我建议可以考虑做一些中长线仓位。

而一直处于蔚小理老大哥位置的理想,在销量上和小鹏一样,一直稳定增长,最重要的是销量最近突破了4万辆,并且新车型MEGA也很受市场好评,相对蔚来和小鹏,理想也是一直处于盈利的新势力车企,风险相对较小。因此操作上可以考虑持有更大仓位去做。

当然,蔚小理在日线上看,目前是处于上涨的压力位附近,因此我建议先在小级别回调进场做,盈利之后再考虑长期持有,并且拿部分仓位继续做短线降低成本!而不是进场之后就一动不动,毕竟目前日线处于压力位附近。如果不习惯短线降低成本的中长线投资不建议在这个时候进场做,应该等2-3月份的销售淡季更加合适。毕竟汽车行业一直都是有周期,淡季一般点位更加低,更加安全。

我个人其实一直在中长线看好并操作蔚小理,特斯拉一般都是短线多日有机会的时候才进场操作。当然,如果时间不多的,没法操作短线的,还是建议操作稳定的特斯拉和理想更加合适,这样风险更低。具体要看个人情况选择合适自己的才是最好的。

以上操作建议均为个人观点,股市有风险,操作需谨慎!使用本人建议参考点位策略无需版权,但后果自负!!

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评论4

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  • 灌饼高手00
    ·2023-11-21

    为什么我觉得现在的新能源赛道调整并且还没结束?

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  • 玉米地里吃亏
    ·2023-11-21

    理想的车子老款可以,新款纯电是真的丑

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  • 弹力绳22
    ·2023-11-21

    你说的特斯拉可以,但是理想就不一定了

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  • 哎呀呀小伙子
    ·2023-11-21

    买股票不就是应该买龙头股吗?

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