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周四恒指低开，开市水平已为全日高位，恒指初段急回，至10时左右在18300水平喘定。内地海关总署8月进出口5013.8亿美元，下跌8.2%。其中，出口下跌8.8%，市场预期为跌9%；进口下降7.3%，市场预期为跌9%；贸易顺差683.6亿美元，收窄13.2%。数据公布后，恒指走势续软，并以近低位收市，全日波幅 264.04点，成交金额 868.46亿元，恒指、国指及恒科指分别跌 1.34%、1.39%及2.04%。 $恒生指数(HSI)$

华为最新手机Mate 60 Pro大卖，却惹来美国注意，并或会加强封锁对华为及 $中芯国际(00981)$ (0981)的技术出口。受事件影响，中芯跌7.599%，是跌幅最大的恒指、国指及恒科指成份股；同业华虹半导体(1347)亦跌5.75%。手机零件股舜宇光学(2382)、瑞声科技(2018)及丘钛科技(1478)分别跌4.34%、3.5%及2.06%。

恒指最低跌至 18137.48点，创 8月29日以来低位。恒指以阴烛收市，失守10 SMA及20 SMA。MACD牛差收窄；全日上升股份 565只，下跌1111只，整体市况偏弱。

上周五恒指因极端状况而停市。国际油价持续上升，投资者担心或会加大通胀压力，限制了美股三大指数升幅，但收市仍报升。夜期及ADR下跌，料恒指支持看18000水平。

 个股

$时代电气(03898)$ (3898)的主要经营活动为销售及生产制造车载电气系统及电气元件。

集团在2023年中期的营业收入85.7亿元(人民币，下同)，同比增长31.31%;归属于上市公司股东的净利润11.54亿元，同比增长32.52%;基本每股收益0.81元。

其中轨道交通装备业务实现收入46.91亿元，同比增长1.97%，新兴装备业务实现收入37.49亿元，同比增长105.13%，其他业务实现收入1.30亿元，同比增长31.79%。

在轨道交通产业方面，随着货运需求稳步发展和客运需求逐步复苏，国铁集团2023年6月发布了自2020年以来最大的一次车辆采购招标公告，公司市占率保持稳定;同时配套主机厂积极开拓海外市场，在亚洲、美洲等海外市场均有斩获;城市轨道交通市场保持良好发展态势。

 集团近日股价向好，并在金融科技系统出现信号。集团估值为同业中间水平。若以16倍市盈率作估值，集团的目标价为32.3元。

笔者为香港证监会持牌人士，不持有上述股份，并为个人意见。