上周新能车销量分析,市场底还需要时间
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一、市场下跌的过程中中药板块企稳
这两天大盘持续调整,在寻找市场底的过程中,这个过程会比较难熬,是典型的熊市模态,要耐心等待。
这波下跌过程中,新能源已经是狗不理了,但是有个利空消息就会进一步放大,晶科要定增大规模扩产,让市场担心光伏内卷,晶科是想大规模过程Topcon,增加产业转型过程中的优势,但是市场认为会产能过剩,随之光伏产业升级,从P型到Topcon等N型,P型肯定会过剩的,组件的价格还会下降,确实对行业整体利润不好。光伏一直有周期性,这种周期性也很难把握。
中药指数虽然不断的有波动,但是有企稳的迹象,在大盘持续调整的时候,中药短期企稳,算是今年最有持续性的板块,虽然调整,但还算技术性调整,不是A型调整。
大道中药指数为1251,涨1.03%,中药指数右侧迹象越来越明显,不过,还要看大盘,如果大盘持续调整,估计中药也很难独善其身。
大道指数为697,跌1.42%,大道指数最近跌跌不休。。
我们来看看新能源15股指数为1936,跌1.9%。新能源指数今天被光伏带下来了,光伏是受到晶科的惊吓。
二、上周新能车销量分析,继续向头部集中
今天出了上周的上险量
有些要点值得解读:
1、理想继续是新势力第一,而且最关键,理想是和上周持平的,但是蔚来和小鹏环比上周是下降的。
2、在市场增长不大的情况下,上险量在往头部车企集中,
比亚迪是环比略微增长,从4.43到4.44万
特斯拉也是环比增长,从1.28到1.4万
挨安也环比增长,从0.85到0.99
理想持平
其他除了深蓝,都是环比下降的。
说明,销量在往头部车企集中,这种集中以后会越来越明显。
3、为啥理想是环比持平。
按照李想微博的说法,基本是满产满销,已经达到产能瓶颈,大概是月均3.4万的产能瓶颈,同时平行出口的越来越多,这些是没有反应在上险量上的。
所以,我完全相信厂长的说法。按月产3.4万的话,日产不到1100,所以是符合预期的。
0.72万的话,可能有大几百平行出口,实际销量估计在0.8万左右。
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