【有奖活动】来聊小鹏财报，赢取小鹏P7限量车模

小虎活动
2021-05-13

小鹏汽车今天发布2021年第一季度财报，亮点颇丰：一季度营收大涨，达到29.51亿元，毛利率更是首次突破双位数，达到11.2%，现金储备达362亿元。 $小鹏汽车(XPEV)$

【财报业绩会观看链接】

值得关注的是，小鹏汽车在整车收入中，首次确认了XPILOT软件收入，XPILOT软件势必将成为小鹏汽车除整车硬件销售外的持续性收入来源。

小鹏汽车已凭借全栈自研能力和闭环数据能力，持续推动自动驾驶的迭代：

1月向用户推送XPILOT 3.0，开放NGP自动导航辅助驾驶功能

3月完成从广州到北京的3000km高速NGP远征挑战

4月亮相全球首款量产激光雷达的智能汽车P5

小鹏P5搭载了包括2颗激光雷达在内的32个自动驾驶传感器，外加1套高精定位单元，将支持XPILOT 3.5自动辅助驾驶系统，实现城市道路的NGP自动导航辅助驾驶。何小鹏在车展中表示，“小鹏P5已经能够在相对缩减的成本里面做到很好的自动驾驶。”

小鹏汽车不仅是智能汽车的设计、研发、生产和运营企业，更是一家全栈自研自动驾驶技术的科技企业。

【讨论活动】

老虎和@小鹏汽车 联合推出有奖讨论活动，特邀虎友们一起聊聊小鹏汽车的财报&自动驾驶。

  • 是否有虎友体验过小鹏的自动驾驶技术？有什么感受或期待和大家分享？
  • 你觉得自动驾驶技术是否会帮助小鹏迎来商业模式的进化？
  • 是否看好小鹏汽车的长期主义，觉得小鹏汽车的股票值不值得买呢？
  • 你对未来自动驾驶的畅想是如何？你认为自动驾驶是下一轮智能汽车“厮杀”的决定性技术吗？

【参与方式】

在本帖下方评论留言，与虎友一起讨论分享，精彩评论将有机会获得小鹏汽车P7模型等精品周边！

【活动时间】

5月13日-5月23日

【活动奖品】

5个——小鹏P7 1:18合金汽车模型

*颜色随机赠送10个——小鹏汽车XPLORE|按摩颈枕

颈椎健康，时时呵护10个——小鹏汽车联名李宁棒球帽

酷飒出街，吸睛指数up!

# 老虎财报季2020

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评论（268）

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  • NSYoung
    ·2021-05-13
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    国产电动三强：理想、小鹏、蔚来，走的路线都不一样，不过这个领域竞争厮杀异常惨烈，OV和小米杀进来后，就拼谁的钱多了，产品力说实话差不太多，毕竟都是国内传统的汽车厂技术人员跳来跳去，国产零部件供应商换来换去，谁能坚持下去，谁就通吃。巴菲特也说过他不喜欢轮子上的生意，除非谁先能率先掌握新一轮能源革命，那就是降维打击了，彻底取消能源焦虑。智能驾驶特别依赖路况和周围驾驶司机素质，有钱的随意。
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  • 小鹏汽车
    ·2021-05-13
    精彩

    想跟鹏友们聊聊天

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    • 武_9751: 
      交付和售后服务人员的态度以及责任心比较差
      2021-05-15
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    • FiveDu: 
      多聊点
      2021-05-15
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    • Silvia tt: 
      鹏友多了 路好走？[害羞][害羞][害羞]
      2021-05-13
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  • 飞天茅台53
    ·2021-05-13
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    首先，单纯讨论自动驾驶领域，小鹏是绝对领先的新势力车企（当然数字化座舱这块也很厉害），他的主要优势体现在软硬件都如大家所见的在不断地迭代，无论是和德赛西威的战略合作，还是背靠阿里的技术支持，都对其可持续升级提供了动力。
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    • 飞天茅台53回复飞天茅台53: 
      希望我的发言能够得到该有的奖励 [开心]
      2021-05-13
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    • 飞天茅台53回复飞天茅台53: 
      自动驾驶的全面实现是一定的，并且许多人类生活场景和商业模式，也会因为它而被颠覆，它不仅仅是决定下一轮智能汽车厮杀结果的技术管理，甚至会是决定中国迈向技术强国的关键。想象一个场景，如果未来的汽车足够智能，我们的出行甚至可以不用再堵车，因为出行大数据和物联网结合的智能算法完全可以算出最优解，合理规划路网，自动驾驶精准配合规划，同时解放了驾驶者，很多工作也可以安排在路上。人类的工作效率将会被大大提升。
      2021-05-13
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    • 飞天茅台53: 
      其次，提升高度来看，大湾区的绝对技术优势是互联网+人工智能，这就是自动驾驶的技术土壤，同时自动驾驶智能汽车也是大湾区积极需要孵化的未来支柱产业，追赶上海的汽车地位。所以，作为最有可能成为笑到最后的那个，我十分看好小鹏。
      2021-05-13
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  • UVXY
    ·2021-05-13
    暂时还没有机会体验自动驾驶，但是自动驾驶的进步肯定会为电动汽车行业带来质的飞跃，带来与燃油车完全不同的体验。当前的小鹏粮草充足，赛道光明，肯定是值得投资的，期待小鹏等国内新势力引领中国的新能源浪潮。
    我觉得要实现L5级别的自动驾驶基本不可能，因为牵涉太多非技术的东西，包括伦理道德方面的，但是只要能解放当前司机百分之50的精力我觉得都是成功的。
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    • 霸天虎阵营: 
      投资的一个好地方
      2021-05-17
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    • 枫晚秋: 
      愚蠢的硬汉
      2021-05-15
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    • 蹦米: 
      看好小鹏！
      2021-05-15
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  • 不爱吃水果
    ·2021-05-13
    对自动驾驶心仪已久，但是还没有机会尝试，有机会一定要去小鹏门店感受一下。个人觉得自动驾驶对于新能源汽车更为关键，先进的技术必将给小鹏带来更多的市场份额。边上的同事有买小鹏汽车，也一直有在被安利，个人也被P7种草了，觉得非常帅气。小鹏的股票新能源赛道还是看好的，目前还在观望中，合适了必将长期持有，看好小鹏的未来，加油！看我这么喜欢P7,先送我个车模可好，哈哈
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  • 斗战胜佛巴菲特
    ·2021-05-14


    一，体验过小鹏 L2.5级自动驾驶辅助系统在特定场景下能够短暂地解放双手和双脚很具竞争力
    二，随着自动驾驶技术不论是硬件配置再到软件算法的不断优化，一定会成为以后智能汽车发展的主流
    三，非常看好小鹏正股一直持有明年股价到100大有希望！
    四，未来自动驾驶场景应该是让人类尽可能解放双手和双脚这样就能在做到绝对安全的情况下干些有意思的事比如玩吃鸡游戏，发个抖音记录美好生活！我觉得自动驾驶技术极为重要
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  • 小心心0123
    ·2021-05-13
    小鹏正股+期权的持有者，虽然现在的股价比起之前低了很多，但看到财报业绩还是对小鹏充满了信心！ [胜利]去店里分别体验了G3和P7，自动驾驶因为限制没有体验到，但自动泊车对我这样的司机真的是太需要了，而且驾驶过程中的噪音比我想象中的小很多，大家一定要去体验！[真香]尤其是P7的整体车型和内饰，包括氛围灯都超级喜欢💕 总之，相信小鹏的自动驾驶的研发和其它各方面一定会把股价拉上去ball ball u
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  • 丹尼尔大大
    ·2021-05-13
    这次财报最大的亮点、就是在大宗商品价格疯涨、芯片告急的情况下，小鹏的毛利率突破了10%大关。作为一个产品均价20万左右的品牌，在毛利率上和均价30-40万的其他电动两傻站在了同一个起跑线。至于研发费用的增长、现金储备不降反升都是向好的信号。
    销量上的增长、让投资者明确小鹏月均5000左右的销量是可持续的。随着铁锂版p7和p5的相继交付，小鹏的股价还有很大的上涨空间！
    @小虎活动 @小鹏汽车
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  • 小牛笨笨
    ·2021-05-13
    小鹏股价有巨大的想象空间的两个前提
    1 p5国内成为爆款(此车非常有潜力)

    2 出海成功 (中国智造是国家战略，能赚外汇国家一定会鼎力支持)

    给何小鹏的建议: 到时候p5交付时一定要把营销做好
    1 发布会以后尽量亲自上阵，多搞点话题，别一板一眼的去描述自己多科技，要让大众先知道你的品牌

    2 可以在小鹏p5第三空间上大作文章，
    现在房价那么高，可以找那些房车up以车为家拍生活vlog制造话题

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    • 枫之舞投资: 
      期待小鹏市场表现，看好你
      2021-05-13
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  • Una是个小韭皇
    ·2021-05-15
    此次财报下小鹏营收暴涨实属可喜可贺 [爱心]偶认为更值得关注的亮点是本季度在整车收入中首次确认了XPILOT软件的收入。尽管收益金额仅有8000余万，但却给仍在扭亏为盈的小鹏带来新的盈利空间。因为软件一旦研发成功，复制成本是几乎为零哒 [想吃]
    而之所以能单独将XPILOT收入确认，偶认为是因为3.0版本可以实现L3级别自动驾驶，而小鹏也将成为三家造车新势力中最先实现L3级别自动驾驶商业化的企业！
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  • T20211211708
    ·2021-05-13
    我是小鹏车主，也是小鹏名人堂成员，当然也是从IPO开始持有的股东。
    首通使用小鹏的汽车，我就对该品牌有了信心，小鹏能在近三年来每年推出一款新车，产品和技术都不断迭代。p7实现了高速ngp自动驾驶，我通过对比特斯拉和蔚来的同类产品，优势明显。p5更是使得城市ngp成为现实。小鹏还是唯一国内大量部署充电网络的车企，还布局飞行汽车，能在这么高投入下有不短缩减亏损的财报，我坚信小鹏的未来一定是星辰大海。
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  • 游手得闲
    ·2021-05-22
    目前在资本市场上从高位回落都腰斩过半，财报的亮眼表现体现不了在股价上的表现。不久前在广州也试驾了一**会了一把自动辅助驾驶技术，还有小鹏专有的NGP功能，概括来说的话，对于一个一直只开燃油车的人来说，电动车的初体现感觉还是非常美好的。技术创新支撑着产品革新，互联网将重塑新能源汽车的未来，感觉自己下一台车一定是电动车了,说实在话，目前在股价上对比高位确实非常的诱惑了，所以在29左右的时候小买了一万刀
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  • MikeLiu888
    ·2021-05-22
    在今年年初的时候试驾过小鹏P7,销售也一直在讲解关于智能方面的体会，目前依然深刻的是那个按一下遥控就能往前开一米的功能，还有全自动的一个泊车功能，在地下车库有画线的情况下，还是比较顺畅。体验了NGP，未来智能电动汽车必将会淘汰传统燃油汽车，这个好像已经达成共识了，现在就看时间问题了。另外关于自动驾驶方面，个人的看法是未来必定会成主流，目前只是市场接受程底偏低，等市场接受度高了之必然会爆发式增长！
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  • 笑瞰
    ·2021-05-20
    小鹏2021Q1成绩单激动人心，就像一个优等生，各方面成绩均衡，没有严重偏科，希望Q2再上一层楼。


    很遗憾到目前为止还没有试驾过小鹏汽车，但XPEV的股票从上市第一天起就开始持有，而且会一直坚定持股，因为看好小鹏团队的长期主义，相信他们是一群想做事的人。


    从各个渠道了解到何小鹏的经历和为人，更加坚信小鹏的未来可期。而且，能够引起马一龙的注意，恰恰说明小鹏的存在和地位，也昭示着小鹏的崛起。
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  • 长江长江
    ·2021-05-16
    我买小鹏G3也一年多了，小鹏G3是一款非常值得入手的汽车。首先它不限行也不限号，开起来很方便。其次，它的智能系统也很方便，我一般只要说句“你好，小P”就能很好地完成指令，比如我想听音乐、想开关空调、调风量和温度，直接动动嘴就行。最方便的还有智能导航，比如我想去一个地方，直接发出指示，它就能很准确给我挑选一条最快、最适合的道路。
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  • Reailinlin11
    ·2021-05-14
    没有体验过小鹏的自动驾驶技术，不过有机会还是想去尝试一下的！随着技术的不断完善，我想自动驾驶技术是趋势，会给小鹏迎来商业模式的进化！比较看好小鹏汽车的长期主义，小鹏汽车的股票会好好观察然后再操作的！我很早以前就想过能有一天自己悠闲的坐在车里让自动驾驶技术带我去我想去的地方！我认为自动驾驶一定是下一轮汽车“厮杀”的决定性技术！作为消费者来说，一定是认为自动驾驶技术成熟并保证乘客的安全才会去购买的！
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  • 猪崽八
    ·2021-05-14
    体验过小鹏自动驾驶，一种失控的酣畅淋漓，感觉车驾驶自己。自动驾驶会帮助小鹏迎来商业模式进化，因为驾照越来越难考，人工智能技术广泛应用，自动驾驶越来越受到人们欢迎，符合我国新能源发展规划要求，未来自动驾驶将成为人类衣、食、住、行的基础，不仅满足出行需求，且更加智能，是不可或缺的伴侣。自动驾驶是下一轮智能汽车厮杀的决定性技术，人们因为出行的方便更加愿意在能够提供自动驾驶服务的汽车消费更多。
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  • chan1011
    ·2021-05-14
    说说小鹏P7，外观内饰设计惊艳，内部用料可圈可点，尽管和特斯拉有不小差距，但硬件已经接近豪华车水平。但调校水准还不敢恭维，除了电动车本身比较“快”之外，从产品层面看，小鹏汽车的竞争力并没有优势，尤其是与特斯拉、蔚来对比，我更看好蔚来汽车。新能源毫无疑问是好塞道，目前竞争格局尚未明朗，小鹏股票我也不看好，只有高瞻远瞩的管理层，过硬的产品品质，完善的销售服务，才能在新旧企业厮杀的红海中，占的一席之地。
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  • 岁虎平安
    ·2021-05-14
    丶$小鹏汽车(XPEV)$ 1、没体验过自动驾驶，很遗憾，将来店里试试，向往。 2、自动驾驶定会给小鹏带来商业质的变化，先进的技术会带动生活很多领域往自动化方面发展来代替我们大部分人工，国家大力支持，利国利民百年大计。 3、非常看好小鹏，眼光很独特看到我未来发展方向不断努力，现在还没有投入市场将来投入股票必定大涨所以值得购买。
    、驾驶无须担心，可以处理文件，打打游戏哦。必是汽车行业碾压性的技术。
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  • 淡菜
    ·2021-05-13
    小鹏汽车2021年一季度财报喜忧参半：好的方面，销售能力大增，2021年第一季度，小鹏汽车的营收为29.5亿元，较2020年同期的4.12亿元增长616.1%。第一季度总交付量为13340台，同比增长487.4%。不好的方面，卖得多亏得多，2021年第一季度，小鹏汽车的净亏损为7.866亿元；调整后净亏损6.963亿元，2020年同期亏损6.448亿元。好在毛利率在提升。
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