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从用户角度再谈蔚来

@股海彦祖
$蔚来(NIO)$ 网抑云搜 醉清风(2005版)-弦子。很老的歌了,当年潘玮柏大火的不得不爱,里面的女声就是弦子。话说我的蔚来车唯一选配就是音响,木耳听不出音质好坏,就觉得重低音还是挺强的。 哦先跑个题说说海底捞$海底捞(06862)$ ,最近股价确实有反弹的迹象。但客观说,现在排队的人肉眼可见是不如疫情前了,这是餐饮业的整体问题。 我前天刚和前同事去悠唐吃了顿饭,曾几何时悠唐里的饭店火爆到要等位2-3小时,可这次去。。。除了巴奴火锅(就之前和海底捞撕逼的那家)有排队,其他的太二$九毛九(09922)$ 、局气竟然都不用排队。。。西贝什么的甚至上座率不到一半,好萧条,我起码2年没来过悠唐了,没想到变化这么大。 现在是餐饮业的低谷,机构和大V大多是追涨杀跌的,极少有人会在下降趋势中仍坚定看好一家公司。但海底捞,我是真的非常推荐,之前下跌时就已经专门写文看好。虽然自己目前还套着吧,哈哈哈。。。 说回蔚来,我提车已经满40天,目前开了不到1k公里。其实开的不少,只不过大部分时间堵在路上。上下班高峰期7km要开40分钟吧,过一阵孩子们都放暑假了,估计会好点。 谈谈我最大的2个感受: 都说电车的用车费用低,因为充电便宜,蔚来在这一点更是做到了极致。目前按我这个开车量,一个月4次免费换电完全够用,除了一点停车费,开车真的比坐地铁还便宜。如果是2018、19的老用户,无限次换电,那更是。。。薅羊毛薅到飞起。 换电站部署的速度,从今年2季度开始,在明显变快。截至目前大约是300座出头,今天上午的NIO POWER DAY上,总裁秦力洪说7月份单月会增加50座,三季度累计会增加200座,也就是说到3季度末,累计能达到500座。目前一线城市只依靠换电,是完全没问题的,二线目前看稍微少点,但年底估计也会好很多。三四线换电站还很少,也不限牌,短期内买车还是油车吧。 前一阵理蔚鹏三家股价都冲得比较猛,蔚来的话我个人不建议在45以上买入。虽然我一直说择股不择时,但市场热度明显过高的时候,追高是不理智的。但我同样不建议因为股价高就卖出,而是建议在合适价位买入后就长期持有,降低交易损耗。 肯定有人说高抛低吸不是赚的更多吗?这些人的问题在于自以为有择时能力,这也是心理学上常见的一个问题。曾经有一个研究是针对瑞典人如何看待自己的开车水平,结果有90%的人认为自己开车水平超过90%的人,哈哈哈哈。在择时能力上也是一样的,估计90%的人认为自己可以战胜市场,然而事实肯定没有这么美好。 昨天Tesla$特斯拉(TSLA)$ 刚刚推出了国产版标准续航Model Y,27.6w,实话实说,香炸了! 有个有趣的现象,不知道大家意识到没有。很多人买了某一件商品后,会不自觉地高估其价值,同时贬低其他同类商品。一个很常见的例子就是蔚来车主瞧不起Tesla,Tesla车主看不上蔚来,小鹏、理想、BYD车主互相之间也有这种现象。 但是在炒股上,一定要让自己像法官一样,站在绝对客观的角度上做判断,不要有任何倾向。在我看来,标准续航的Y,其续航只比长续航少了70km,虽然双电机改为单电机后驱,但百公里加速只是由5s下降为5.6s,价格更是便宜了7w(长续航比performance只便宜3w),这对消费者的吸引力是巨大的。 标准续航的Model Y,一定是下半年Tesla的当家爆款车型,销量甚至很可能超过标准续航Model 3。预计Tesla今年全年销量会在85-95w量之间,如果最终能到100w,那就太惊喜了。 我之前在600美元左右对特斯拉进行了小幅度的加仓。虽然刹车门事件对特斯拉的形象造成了很大影响,但我依然坚定地看好并持有特斯拉。 哦对了,一定一定又会有Tesla降价**其他厂商的傻叉言论,建议直接略过,Tesla的model 3降了多少次了,也没见理蔚鹏销量下降。 最后,因为最近滴滴$滴滴(DIDI)$ 很不合时宜的上市时间,并在一些很敏感的问题上犯了错误,上层领导比较生气,连带着所有中丐都倒了霉。 我建议大家对中概股持仓不要占到整体持仓的60%以上,但中概绝对不是中丐,其中不乏非常优质的企业。现在港股的腾讯$腾讯控股(00700)$ 、美团$美团-W(03690)$ 、海底捞价格都很美好,美股的造车新势力,都是非常优质的标的。但绝对不要碰政策打压的和政治不正确的,例如好未来$好未来(TAL)$ 、新东方$新东方(EDU)$ 、滴滴,还有虚拟币相关概念股,现在还不是抄底的时候。永远、永远、永远不要忽视国家意志的决心和力度。
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