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险资与地产的十年“蜜月”，正渐行渐远。撰文 | 刘星志编辑 | 王靖“截至三季度末，公司已经不再持有碧桂园的股份。”中国平安一纸公告，撇清了和碧桂园的最后一丝联系，也给两家公司掌门人马明哲和杨国强的十年交情画上了句号。这份友谊始于一场2013年春天的一场高尔夫球赛，比赛间隙，杨国强向马明哲讨教：“你管理平安万亿资产，有什么秘方？”马明哲说：“我能有什么秘方，就是用优秀的人。我这有很多年薪千万的人。”马明哲这场对话后，杨国强大手一挥，排出30亿，招徕四方人才。当年底，碧桂园销售突破千亿大关；2014年，杨国强集齐“三斌”，碧桂园向万亿目标高速挺进；2015年，平安斥资63亿港元入股碧桂园，两家公司携手步入“蜜月期”。碧桂园之后，马明哲又接连拿下融创、旭辉、华夏幸福、中国金茂等多家知名房企的二股东地位。坊间曾戏言，中国龙头房企的竞争，将发生在万科、碧桂园和平安之间。在地产圈看来，平安出手阔绰，且受相关投资规定限制，它从不追求控股地位，但其他一些险资的面目就没这么友善了。在平安高调入股碧桂园后三个月，姚振华指挥“宝能系”成员前海人寿举牌万科，后经过近半年的增持，到2015年底，宝能系对万科持股比例增至24.26%。半年后，万科收到宝能系罢免包括王石、郁亮在内的万科10名董事、2名监事的要求。至此，姚振华终于露出了獠牙：他想终结万科的王石时代。王石“宝万之争”最终以两败俱伤告终——姚振华耗尽子弹，王石退居幕后，深圳地铁成为万科第一大股东，保监会也对险资举牌做出限制。就在这一场场或柔情蜜意，或剑拔弩张的交易之中，大佬穿针，资金引线，保险和房地产两个行业交织愈发紧密，直到冬天降临。在投资地产浪潮中，马明哲“一马当先”，地产“暴雷”潮伊始，平安也第一个遭重：由于踩雷华夏幸福，平安在2021年利润同比下滑29%。平安覆辙之下，仅2021年，中国平安、中国人寿、大家人寿、富德生命人寿等多家险

筹备32个月后，雷军终于等到小米牌汽车可以公开示人的时刻。近期，工信部披露了小米首款电动汽车SU7的外观和系列配置，其定位纯电轿跑，分为标准版和高端版两大型号，高端版本中又细分为Pro、Max两款车型。其中，标准版配备比亚迪弗迪电池生产的磷酸铁锂电池，高端版则是宁德时代生产的三元锂电池。图注：小米SU7外观示意图值得注意的是，小米包揽了标准版电池包的总成工序，反观高端版电池包，从单体生产到总成生产均由宁德时代负责。“总成”即一系列产品组成一个整体，以实现一个特定功能的零部件系统总称。汽车行业分析师林松就此向字母榜分析指出，这可能意味着小米在跟比亚迪弗迪电池合作过程中，进行了大幅度的定制化工作，“不排除小米将其在手机电池领域的充电倍率、热管理等经验移植到汽车电池上的可能性，以此来提升标准版的续航里程。”与外观一起被公开的还有小米汽车的代工问题。尽管今年8月份曾有外媒爆料，称小米已顺利获得电动汽车生产资质，但从工信部披露信息看，目前阶段小米仍然走了代工路线，代工方为北汽旗下的北京汽车集团越野车有限公司。基于此，小米汽车左侧尾部标识字样为“北京小米”，而非类似理想汽车那样直接打上“小米”二字。不过，与蔚来寻求江淮代工不同之处在于，小米SU7由小米自建工厂生产。林松表示，造成这一局面的主要原因可能在于小米汽车生产资质还未最终获批，“等到（生产）资质下来后，北京二字就将从汽车尾标中消失，类似零跑和长江的合作。”揭开上述层层面纱之后，小米汽车仍有诸多疑问待解。外界最为关注的定价问题，眼下仍然充满变数——究竟会如此前车圈博主爆料的起售价30万元以上，还是打算跟年轻人交个朋友，控制在20来万，甚至20万元以下？相比蔚小理纷纷数百亿的融资，仅靠小米自身输血的小米汽车，又该如何确保源源不断的资金投入力度？尤其考虑到全球智能手机市场正陷入持续低迷之中。Counterpoint数据报告显示，202

抖音直通中产衣柜。撰文 | 薛亚萍编辑 | 谭宵寒一则“网友投诉贾乃亮割非菜”的新闻，让一个名不见经传的羽绒服品牌进入了大众视野。有消费者称贾乃亮在直播间宣称将原本售价2899元的鸭鸭羽绒服降价到449元，实际上却只需228元就能购买到同款。针对这一情况，鸭鸭客服回应称，贾乃亮销售的这款羽绒服并没有在鸭鸭旗舰店销售，无法对淘宝上店铺售价便宜的问题进行核实。盒饭财经联系鸭鸭羽绒服所属公司鸭鸭股份公司，和鸭鸭电子商务（杭州）有限公司，截至发稿暂未收到回复。无论用户是否能花200多元买到同款，一件400多元的羽绒服在市面上动辄卖一两千的羽绒服面前，仍显得足够划算。达多多数据显示，贾乃亮直播间售卖鸭鸭羽绒服当时，该羽绒服销售量约为2.5万-5万件，累计销售额约1000万-2500万元。就在一个月前，鸭鸭羽绒服也登上了东方甄选美丽生活直播间，一天销售量约为10万-25万件羽绒服，销售额为2500万-5000万元。成立于1972年的鸭鸭羽绒服，曾经是一个主攻下沉市场，靠中老年羽绒服产品起家的老品牌，主打中低端羽绒服，售价大多在800元以下。鸭鸭总经理刘永熙曾在接受采访时称，2020年接手鸭鸭的时候，“鸭鸭有1000多家门店，分布在三四线城市，线下门店多聚集在低线城市。”对于在北京工作多年的29岁白领王敏（化名）来说，鸭鸭羽绒服是儿时记忆，“我还以为这个牌子死了，我只在县城看到过他们的店铺。”在北京，王敏从未见到过鸭鸭的线下店。形成反差的是，达多多数据显示，贾乃亮直播间和东方甄选美丽生活直播间的用户人群，都是以分布在一线城市的精致妈妈和资深中产为主，鸭鸭羽绒服登上东方甄选美丽生活直播间当天，观众中的精致妈妈和资深中产占比50%。从下沉市场起家的鸭鸭羽绒服，正挤进中产的衣柜。与众多国民老品牌一样，鸭鸭羽绒服一度陷入亏损困境，2019年，其线上销售额仅有8000万元。不过在次年的二次股份重组

作 者丨华商韬略11月10日，以前总是躲着记者走的刘銮雄，主动召开了今年以来的第二场记者会。作为许家印老朋友和好朋友的他，不可避免地被问及了投资恒大损失超百亿的心路历程，他说自己：并没有对许家印生气。1983年的某天，31岁的刘銮雄一口气买了5辆法拉利。提完车的瞬间，他却突然觉得这样没意思，想坐公交回家。但你要因此认为，他不过是又一个朴实奢华且枯燥的有钱人，那就大错特错了。狮子山下，堆金积玉，一掷千金，长年站在奢华与八卦顶峰的最猛狙击手，才是他更真实的写照。从那时到今天，他一边“挣大钱”，给财经界制造热闻；一边“花大钱”，刷新世人对有钱人的想象，而且钱场、情场，从来都不曾消停。他有3架私人飞机，其中的波音787价值10亿人民币；千万一套就算豪宅的年代，他就买过市值超过15亿港币的豪宅；他拍下I LOVE U、5、2222、I LOVE U 2等天价车牌，只是为了红颜一笑，关之琳，李嘉欣都是他的旧爱；他自言“不懂艺术，随兴趣买”，却买成了《ART News》评选的“世界顶级收藏家”……南北相望的尖沙咀和铜锣湾，庞大的物业组合让他躺着也能财源滚滚；毗邻上环的港交所，留有他四度“狙击”财阀的印记；白加道的豪宅，堆放着价值连城的藏品……香港传媒最乐意传播的，还是他的现任与前任。今年1月3日的记者会，他的主题就是现任与前任。▲刘銮雄现身记者会现场当时，传媒拍到他与前女友吕丽君“逛商场”，然后疯狂传闻他要破镜重圆。或许是妻子甘比（已接管其商业旗舰华人置业的陈凯韵）给的压力不小，已经发了澄清声明的他，不得不亲自现身“灭火”：吕是一个令自己讨厌的爱钱的坏人，自己早就与吕没有任何联系，和吕相会是为了签一份文件，没有其他事情。最重要的，大家不要相信吕会与自己再有瓜葛，尤其是不要相信自己会给吕一大笔之类的说法。“我与吕丽君仅是一对子女的父母亲，除此之外，并无任何关系。”▲媒体拍到的他与前女友吕丽

揭开了国产大模型的一条隐秘“捷径”。撰文 | 赵晋杰编辑 | 王靖立志研发通用大模型底座的李开复，正在陷入一场套壳Meta开源大模型LLaMA的质疑之中。近期，今年3月份从阿里离职投身AI大模型创业的贾扬清爆料称，在帮助海外客户适配国内某一新模型中，被朋友告知该模型用的其实是LLaMA架构，仅在代码中更改了几个变量名。尽管贾扬清并未点出开发上述新模型的具体公司名称，但种种迹象都指向了李开复的零一万物。11月6日，零一万物刚刚发布了“Yi”系列开源大模型——Yi-34B和Yi-6B。针对外界质疑，11月15日，零一万物在回应盒饭财经中承认，在训练模型过程中，沿用了 GPT/LLaMA的基本架构，但“就零一万物的观察和分析，大模型社区在技术架构方面现在是一个处于接近往通用化逐步收拢的阶段，基本上国际主流大模型都是基于Transformer的架构……国内已发布的开源模型也绝大多数采用渐成行业标准的GPT/LLaMA的架构。”如果把模型训练过程比做一道菜，“架构只是决定了做菜的原材料和大致步骤……要训练出好的模型，还需要更好的‘ 原材料’（数据）和对每一个步骤细节的把控（训练方法和具体参数）。”零一万物进一步解释道。在贾扬清站出来爆料之前，有关零一万物模仿LLaMA架构的指控已经开始在开源社区内发酵。9天前，convai高级人工智能应用专家埃里克·哈特福德在Huggingface上发帖称，“Yi-34B 模型基本采用了LLaMA的架构，只是重命名了两个张量。”8天后的11月14日，Yi 团队开源总监Richard Lin在该帖下回复称，哈特福德对张量名称的看法是正确的，零一万物将把它们从Yi重命名为Llama。在今天盒饭财经收到的最新回复中，零一万物提到：“对于沿用LLaMA部分推理代码经实验更名后的疏忽，原始出发点是为了充分测试模型，并非刻意隐瞒来源。零一万物

苹果可能要出手接转跳转问题的消息，点燃了互联网。消息出自时代财经，其援引互联网大厂内部人士称，11月以来，苹果公司已经通知国内多家头部APP，要求它们移除陀螺仪权限。而这个权限，正是与“摇一摇广告”关联的。也就是说，苹果要做骑士，一刀砍死跳转广告？广大人民群众登时坐直了，毕竟“摇一摇广告”已经不是摇不摇的问题了，从人们的亲身体验来讲，“摇一摇广告”应该改名“呼吸广告”——当这个广告摆在你面前的时候，你只要呼吸，就会跳转。需要注意的是，该消息目前并没有获得其他信源的验证，包括苹果方面和所谓“国内多家头部APP”均未给出肯定答复。但这不耽误一场提前的庆祝上演，以该消息为出口，人们发泄着怨气。消息传出的当天，“苹果公司将禁止摇一摇跳转广告”一度登上微博热搜第2位，全天阅读量超过3亿。相关讨论中，几乎清一色是对苹果的赞美，并喊话安卓赶紧跟上。无他，天下苦广告跳转久矣。其实跳转广告不是今年才有的，但今年双十一期间似乎到达了某种诡异的巅峰。好像随便打开一个APP，还没看清页面是什么，电光石火之间，你就会被传送至另一个APP，带着满腹疑问：我是谁？我在哪儿？我刚是要干什么来着？“真害怕以后有天打开冰箱，就会跳转到电商APP。”在杭州生活的刘白琳笑道。她表示，在某天刷手机接着跳转了三次之后，她卸载了某电商APP：“双十一本来还有一些东西想买的，干脆不买了，真的烦。”然而道高一尺魔高一丈，她很快就绝望地发现，卸载依旧会跳转，只不过是跳转到下载页面。在卸载前，刘白琳尝试测验究竟是什么动作触发了跳转：“最气人的就是，我确定我并没有摇动手机，翘起了大拇指没有触碰屏幕，还是会跳转。”有这种困惑的不止刘白琳一个人。安卓用户黄恒轩同样表示，从前点击跳转的广告比较多，他一度连右上角的“跳过”都不会去点击，因为一不小心就会“被送走”。但如今，这种静静等待广告从自己的全世界路过的方式也不好使了，因为不知道怎么

“星标⭐️”关注盒饭财经点击上方 盒饭财经 ＞ 右上角 "…" ＞ 设为星标小杨哥更接近辛巴，而非李佳琦。撰文 | 薛亚萍编辑 | 赵晋杰抖音一哥与快手一哥罕见来了场连麦。在今年618期间的辛巴直播间，小杨哥直言辛巴是自己的偶像和学习榜样，“我创业才一年多，才做公司，巴哥（辛巴）永远是我学习对象。”有人将小杨哥比作抖音的李佳琦，其实说他是抖音版辛巴，可能更准确一些。带货低俗、遭打假、拉踩营销，这些被贴在快手辛巴身上的标签，如今正被小杨哥逐一照搬到抖音上。就在不久前，辛巴因为带货慕思床垫卷入舆论的风口浪尖，转头又因为在抖音直播间“侮辱谩骂，拉踩引战”而被抖音封号。善于碰瓷式营销的辛巴，多次手撕自己的老东家快手，退网也成了辛巴的口头禅，直播间遭遇打假的次数更是不在少数。最近，小杨哥的徒弟“小黄”因为在直播间带货一款圣罗兰气垫时，披头散发，表情狰狞，还叉开腿对着镜头蹲下，让模特摆出一字马，被网友指责“低俗带货”。这种指责进一步蔓延到力挺徒弟的小杨哥身上。与徒弟相比，小杨哥堪称“大师级低俗”。在直播间，小杨哥会看着徒弟扯开裤子当众塞进一大桶水；还因为“噶小J”“把卫生巾掏出来”等低俗言论引发争议。身处流量风暴之中的小杨哥，也曾一度在直播间称要退网。“我如果宣布退网，你会支持我吗”，在近日的一场直播中，小杨哥还在向自己的徒弟小黄发问。但是，小杨哥并没有真的“退网”，反而增加了直播频率，近一个月，小杨哥直播了23场，此前小杨哥的直播频率大约是三个月40场。平均下来每个月不到15场。小杨哥同样深谙拉踩式营销套路，曾在直播间公开指责李佳琦挟持商家对产品进行价格垄断，“最便宜的是怎么来的？只有他能卖，别的主播的低价链接都会被删除。”转头就被爆出他和李佳琦已合资开公司的消息。被打假自然少不了。最近，小杨哥再次遭遇打假人王海的打假，后者称小杨哥在直播间卖过“假和田玉

“星标⭐️”关注字母榜不再错过大事件和深思考点击上方 字母榜 ＞ 右上角 "…" ＞ 设为星标近期，字节旗下的短剧APP红果短剧，正式更名为番茄短剧。尽管红果小说一直归属于番茄小说业务线，但给短剧业务冠以成熟的品牌名，显然透露了字节有意扩大短剧业务的心思。短剧已经在下沉市场狂欢了一年之久，但很多身处一线城市的人，对这个隐形的市场依然知之甚少，即便深入研究了短剧行业、甚至是短剧编导，依旧对这个行业充满困惑，“为什么会有观众看这种东西？”答案大家已经心知肚明。下沉市场实在太过广阔了。通常，一部短剧有100集，一集时长2分钟，剧情要戳到观众的爽点，“豪门复仇”“先婚后爱”“重生”“穿越”是短剧不变的主题，一位短剧制作者将短剧主人公性格总结为：极度夸张的恶，极度势力，极度降智。因精准地拿捏住了人性，短剧迅速起飞。从去年9月开始关注短剧行业的投资人土卫六告诉字母榜，“去年八九月，短剧单日消耗大约为1000多万元，现在已经是7000多万元。”“短剧行业的广告费大部分流入了字节的腰包”，土卫六粗略计算，今年一年字节从短剧获取的广告费将接近200亿元。现在，字节选择两头收割，广告费之外，字节正试图用免费路线继续收割短剧行业的流量。类似的路径字节在网文行业曾走过一次。番茄小说靠着免费，侵蚀了阅文的市场份额，近日《新声Pro》报道，番茄小说的日活用户已经超过9000万，即将破亿。在网文尚以付费为主流的时代，番茄小说发起一场奇袭，通过免费收割了网文行业的流量，再用字节系擅长的流量玩法将流量变现——短剧行业就有一部分广告费投向了番茄小说。番茄短剧正重走番茄小说的路。小程序兴起之时，大多走的是付费模式。制作方在抖音、快手等平台投流后，将用户引流到微信小程序，通常前10集是免费的，如需观看则需开通会员或购买单部剧。随着短剧走进大众视野，小程序短剧出现了类似番茄小说的免费模

增程式化身赚钱利器。撰文 | 刘星志编辑 | 赵晋杰“内部面对华为的心态是统一的：80%是学习，20%是尊敬，0%是抱怨。”相比何小鹏与余承东在AEB上的激辩，选择不和华为吵架的李想，在三季度财报会上进一步向华为释放善意，“作为一家初创企业，在迈入1000亿元收入规模的时候，遇到一家实现过近万亿元收入规模的科技榜样，我们感到非常幸运和兴奋，这是我们的真实心态。”主动避战一方面是由于问界强势回归，理想需要暂避锋芒，另一方面，随着理想销量节节攀升，有关技术路线和产品的质疑声逐渐减弱，李想也没有必要在微博上“大杀四方”了。当下，理想可能是比亚迪以外活得最滋润的国内车企。11月9日，理想汽车公布2023年第三季度财报。三季度，理想营收346.8亿元，同比增长271.2%，创历史新高，同期经营利润和净利润分别为23.4亿元和28.1亿元，实现连续四个季度盈利。值得注意的是，理想三季度毛利率达到22%，远超特斯拉的17.9%，只比比亚迪低0.1个百分点，这不仅是理想的胜利，也是增程式这一技术路线的胜利。尽管增程式是“过渡技术”早就是行业共识，但其生命周期之持久显然超出了行业预期。今年1月，中国汽车工业协会发布的《中国增程式电动汽车产业发展报告》预测，2025年增程式电动汽车销量有望突破50万辆。根据36氪爆料，理想2024年规划销量将达到80万辆，其中绝大部分是增程式电动车。增程式提振销量的另一个范本是问界新M7。理想发布财报的同一天，余承东在华为智慧出行解决方案发布会上透露，问界新M7系列上市50天，累计大定已达8.6万辆。在增程=销量的现实面前，其他车企选择打不过就加入。曾辟谣研发增程式的小鹏推出了增程式飞行汽车；比亚迪旗下的高端品牌仰望U8没有使用DMI，而是拥抱增程式；姗姗来迟的小米汽车，在首款纯电汽车还未正式发布之际，就被爆出组建增程式研发团队的消息。始于理想的增程式风暴，正

股东稳则万科稳撰文 | 刘星志编辑 | 王靖随着万科背后国资股东站到台前，“大股东减持”传言不攻自破，万科股债双双反弹。11月6日下午，面对境外债券价格异动，万科直接请来了深圳国资委，以及大股东深圳地铁，与境内外金融机构举行了一次沟通会。会上深圳国资委一锤定音：万科具备足够的安全性，没有财务风险、管理风险，是深圳国资体系重要成员。“如有需要或遭遇极端情况，我们有充分信心、足够的资金资源和工具，通过一切可能的市场化、法制化手段帮助万科积极应对。”深圳地铁董事长辛杰更直言：“万科不是一个人在战斗！万科背后是深铁，深铁背后是国资委。深铁工具箱将全力支持万科！”实际上，当6日上午10点左右，万科官宣国资委领导、深铁董事长辛杰将出席该次会议后，公司股债价格便快速反弹。当日午后，万科两笔境内债上涨近5%，截至收盘，万科A（000002）收11.97元，上涨6.21%，万科的“债务危机”疑云瞬间化解。自碧桂园陷入危机以来，为了防止房企“暴雷”预言蔓延到万科，郁亮不厌其烦、苦口婆心，在公开场合反复唱多房地产市场，力求自证无虞。其言论核心思想就是房地产显然跌过头了，万科显然也跌过头了。为了向市场证明自己的信心，郁亮不惜拉上总裁祝九胜，与万科股价绑在了一起。10月27日，万科公告称，未来三年，万科董事会主席和总裁的奖金，将在年度净利润指标之上，新增加年度股价变动作为调节系数，对比指标则是公司A股每日复权收盘价的全年平均值。但郁亮的种种努力并未奏效，直到深圳国资委、深铁站到了他身后。王石在地产圈，万科以职业经理人文化而闻名，但从“君万之争”，到“宝万”之争都证明，不论是王石还是郁亮掌舵，大股东才是万科真正的“定海神针”。大股东稳则万科稳，大股东乱则万科乱，当下市场寒冬之际，大股东的支持更是至关重要。可以说，在郁亮得到大股东支持的那刻起，这次“危机”的解决就基本没有了悬念，但万科也并非就此高枕无忧