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继新东方高调宣布进军文旅，开拓面向中老年人文旅线路，已过去近3个季度。而新东方文旅文化线路产品却在悄然萎缩，有些已经下架。打开“浙江新东方文旅”小程序可以看到，其去年针对中老年推出的一系列文旅产品、线路目前已经下架。新东方文旅不是第一个要切中老年旅游市场的企业。显然，新东方文旅在旅游业的初次尝试并不乐观。

礼来、诺和诺德后，又一“减肥药”新顶流横空出世！

以每股85美元公开发行6,471,000股普通股，筹资5.5亿美元，也就是前两天一个小时左右的成交量，增发对股价的影响不大，关键是临床实验数据是目前减肥药中最优秀的，未来的想象空间很大！ $Viking Therapeutics, Inc.(VKTX)$

智通财经APP注意到，英伟达在昨晚公布了井喷式的第四季度财报后，投资者对其芯片行业的竞争对手进行了重新定价，AMD股价周四走高，延续了今年以来令人印象深刻的涨幅。尽管如此，AMD的股价还是上涨了65%，而英伟达的股价则上涨了152%。去年5月，英伟达发布了令人震惊的第一财季财报，实际上打响了全球人工智能投资竞赛的发枪。"他对AMD股票的评级为增持，目标价为270美元。

　　距离2024年仅剩一个半月时，小米汽车终于拿到了自己的“准生证”。　　从年轻人的第一款手机，到第一只股票，再到第一辆汽车，小米以其独特的极致性价比和互联网思维俘获了大批拥趸，也帮助小米成为如今消费电子领域的国产品牌一哥。　　小米首款车名为SU7，定位C级轿车，目前的争议点主要集中在定价。　　小鹏这边，刚刚靠价格下沉的G6打了一场翻身仗，并发布了历史上最好的季度财报。

$蔚来-SW(09866)$ 近年来，伴随着中国新能源汽车市场的高速发展，各家新能源汽车企业的表现都备受市场关注，作为新能源汽车领军企业之一的蔚来也是如此，就在最近蔚来五年半亏764亿的消息引发了市场的热议，国产新能源赚钱咋这么难？ 一、蔚来汽车五年半亏764亿 据长江商报的报道，亏损依旧严重，销量不如同行，蔚来汽车开始大举“降本增效”。 在销量端，前10个月，蔚来汽车累计交付12.61万辆，同比增长36.30%，表现不算差。然而，由于理想、小鹏、零跑汽车销量表现更为出色，蔚来汽车交付量在造车新势力中的排名已跌至第四位。 在业绩端，2018年至2023年上半年，蔚来汽车近五年半来归母净利润已累计亏损764亿元，公司盈利前景不容乐观。 2022年，蔚来汽车共交付12.25万辆汽车，同比增长34%。此前，公司曾立下2022年销售15万辆的目标，显然未及预期。彼时，蔚来汽车交付量已被哪吒汽车和理想汽车超越，排在造车新势力第三位，较2021年下滑一名。 近日，理想汽车发布的公告显示，10月份共交付新车4.04万辆，同比增长302.1%，月交付首次突破4万辆大关，稳居造车新势力首位。蔚来汽车行业排名跌至第四位，不过，并不是因为蔚来汽车“跑”得太慢，而是其他造车新势力加速太快。 2018年至2022年，蔚来汽车归母净利润分别为-233.28亿元、-114.13亿元、-56.11亿元、-105.72亿元和-145.59亿元。2023年上半年，蔚来汽车归母净利润亏损109.26亿元，合计764亿元。 二、国产新能源赚钱咋这么难？ 随着科技的不断进步，新能源汽车产业已经成为了各国重要产业之一。然而，在新能源汽车产业的发展过程中，赚钱成为了一道难题。以蔚来汽车为例，其在五年半的时间里亏损达到了764亿，国产新能源