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近日，某车企要求供应商自 2025 年 1 月 1 日起降价 10% 的邮件被曝光，在行业内激起千层浪，众多供应商对此表示强烈不满。 相关现象已经在产业链上下游显现。业内人士表示，一方面，上游汽车主机厂在“价格战”的影响下，会要求下游供应商低价供应。在此背景下，供应商将通过一系列降低成本的方式寻求企业存续；另一方面，在我国销量持续上涨的当下，却是4S店大规模退网，给流通体系带来深度压力。 从商业策略来看，车企近年来通过成本压缩实现了规模化扩张。其在国际市场采用 “cutthroat pricing（残酷定价）” 策略，这种策略在一定程度上是在依赖透支中国劳动人民的勤劳与韧性以及国内供应商的生存能力。在这种层层压榨模式下，国内供应商陷入了一种两难困境，形成 “要么卷死，要么饿死” 的恶性循环。这种情况如果持续发展，有可能导致部分优秀的供应商企业陷入经营危机，进而影响整个行业的生态，使行业趋向于低端竞争格局。 中国乘联分会秘书长崔东树表示，今年前10个月，我国汽车行业利润3758亿元，同比降3.2%。其中，10月汽车行业收入9727亿元，同比增1%，利润399亿元，同比降17.3%；当月汽车行业利润率4.1%。相对于下游工业企业利润率6.1%的平均水平，汽车行业仍然偏低。 以价换量，仅仅是市场竞争的初级形式，一个行业的高质量发展，应该以技术创新，提升供给水平，满足不同消费群体的出行新需求。以智能网联新能源汽车领域为例，当前正处于发展的关键期，需要高强度要素投入，以破解核心关键技术。但“价格战”会影响行业整体利润，进而制约企业再生产与研发投入的积极性，导致市场出现低端产品结构性供给过剩，而创新性产品相对缺乏的结构性问题。 中国新能源汽车能够实现快速发展，不仅体现在众多造车势力的竞争突破上，更在于背后复杂又完善的供应链关系支撑。一款汽车的组装过程中涉及众多供应商、制造商、物流商和销

图片1.png 在某报社的融媒体中心内,一位记者有一篇重要稿件要发送给各地的融媒体编辑共同发布。 图片2.png 半小时后,各地纷纷发布稿件,达到了不错的舆论效果。编辑解释,之所以能够做到不同地区、不同系统同时接收文件,是因为系统内嵌了信易安可信交换系统,可打通跨地域、跨层级的底层“通道”,把信息同时发给各地融媒体了。各地还可以在系统上进行电子文件交换,方便媒体间联动。 图片3.png 仅仅是文件传输,日常聊天软件也可以实现,但无法确保信息传递的数据安全,且不利于管理、统计分析。信易安内含数据要素确权、数据资产保护溯源、密码支撑等功能,可放心流转文件,还能辅助分析数据、整合数据资源,大大提高了工作效率。 图片4.png 在某种植农场内,郭先生正在上传农作物数据,这些数据可以作为银行系统发放信用贷、消费者了解农场产品生产、加工、销售过程等事项的重要参考依据。 但是生产数据上传到平台上,会不会存在数据泄露或者被篡改的隐患? 郭先生解释,大数据平台内嵌了可信数据交换基础设施“信易安”,可以实现权益保障和安全监管。 图片5.png 信易安可信数据交换能够进行数据资产登记、入表,实现数据产权的确立,构建数据身份,同时构建监管溯源能力,对企业数据资源的使用进行可信溯源监管。 图片6.png 如果是价值较高的数据,信易安还可基于不同数据安全等级,提供适度的数据防护,保障流通交易环节的防伪、保真、保鲜、可溯源。如果是高价值数据,可以采用“区组”模型,实现流通防护及权益保障。 图片7.png 在某出版社内,编辑们遇到了盗版侵权困扰。电子书目虽然附有版权声明,但由于信息管控难,侵权行为不时发生。这时,编辑们想到,可以用信易安可信数据交换产品,通过确立电子出版物数字身份、安全属性内嵌、交易信息绑定、操作行为存证等手段加强版权保护,还能实现安全管控和溯源维权。 图片8.png 信易安究竟是什么?为

最近看了很多出海做的比较好的公司，在社交领域荔枝也算是排的比较靠前的。我为什么这么说？主要出于两点考虑：一是荔枝的全球化发展战略是更为明确的，且也形成了一些有效的方法论。比如，进一步打造本地化团队和注重本地化运营等等。 二是在社交出海布局，荔枝也有TIYA这样的拳头产品。目前TIYA的发展比较不错。按公司管理层的说法，产品优化后，Q3观察到新用户好友互动率明显提升，人均App使用时长有明显提升，平均每用户日均发消息条数9月比6月提升57%，好友关系链数量9月比6月提升64%。这说明用户在TIYA上正在形成越来越多有效的社交关系，这一点在社交公司的发展中极为重要。后面，TIYA的运营也将更加侧重于提升用户体验和活跃、参与度。 对荔枝来说，TIYA的成功只是开始。一旦海外市场被彻底，荔枝的价值也将被大幅提升。不管怎么说，当下的荔枝值得持续关注。# 荔枝