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#特斯拉宣布召回110余万辆进口及国产Model 3、Model Y汽车# 特斯拉向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y汽车，共计1104622辆。 本次召回是为召回范围内的车辆推送以下功能： （1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度； （2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态； （3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。 特斯拉这些功能的推出，在产品已具备丰富安全功能的基础上，为用户带来更多重安全保障。错踩踏板是引发交通事故的常见原因，此次更新致力于降低因深度错踩踏板而造成交通事故的概率。$特斯拉(TSLA)$ 

#特斯拉4月交付超7.5万辆，Model Y蝉联整车交付第一名# 5月9日，乘联会发布中国市场销量，特斯拉上海超级工厂交付75,842辆，超越奔驰、宝马、奥迪，稳坐国内豪华品牌交付冠军。同时，Model Y以49,059辆的市场表现，居整车市场交付量第一名；Model 3也不错，26,783辆的交付成绩，位列整体车型交付量前十。 不仅是国内卖的好，出口也多。4月，特斯拉上海超级工厂总计出口35,886辆，登顶中国制造出口第一名。 放眼全球，电动车已经成为汽车消费的“首选项”。在澳大利亚，Model 3/Y是4月卖得最好的两款电动车，特斯拉单月品牌销量创下历史新高，1-4月销量之和已超2021全年。$特斯拉(TSLA)$ 

#马斯克认为李想的评价很准确# 特斯拉汽车CEO马斯克回应此前理想汽车CEO李想对特斯拉技术路线的评价，李想认为，特斯拉FSD是由海量数据驱动的AI技术平台，是全自动驾驶发展的正确方向。特斯拉车主Ray将此评价搬至推特，得到了马斯克的回应：他的评估很准确。$特斯拉(TSLA)$ 

#特斯拉得州锂精炼厂破土动工# 据特斯拉官方消息，特斯拉在得克萨斯州Corpus Christi外的特斯拉锂精炼厂正式破土动工。埃隆·马斯克表示，到2025年，该工厂的锂金属产量将足以生产约100万辆电动汽车，使其成为北美最大的锂材料加商。 该工厂将推动特斯拉走出其制造汽车的核心重点，进入锂精炼和加工的复杂领域。 马斯克表示，特斯拉的目标是明年完成工厂的建设，然后在大约一年后达到全面生产。$特斯拉(TSLA)$ 

昨日，特斯拉官方发布消息：即日起，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。 调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。$特斯拉(TSLA)$ 

#特斯拉2022影响力报告发布：Model Y成为迄今为止能源效率最高的SUV# 今天，特斯拉发布《2022特斯拉影响力报告》，让人们再一次看到，特斯拉正带领行业向可持续未来大踏步前进，秘密宏图第三篇章正在加速实现。 报告指出，2022年，特斯拉全年总减碳量环比增长60%，车主总计减少1340万公吨二氧化碳当量排放；单车制造过程中减少了30%的温室气体排放和15%的水资源使用，且90%生产过程中产生的废物都得到回收利用。 产品层面，报告指出，Model Y全轮驱动版已经成为迄今为止对能源利用最高效的SUV，依据美国国家环境保护局（EPA）现行续航测试标准，Model Y全轮驱动版的能源效率达到了4英里/每千瓦时，即在该测试环境下，每千瓦时的电能可驱使Model Y行驶4英里（约6.4公里）。 这也让这款车型成为全球消费者的选择，并在全球多个国家和地区高居销量榜首。据特斯拉2023年第一季度财报数据显示，Model Y是欧洲第一季度最畅销车型，同时也是美国第一季度非皮卡车中的最畅销车型。$特斯拉(TSLA)$ 

#特斯拉在中国大陆开放充电网络# 据特斯拉官方消息，特斯拉面向中国大陆地区其他部分非特斯拉新能源车辆试点开放充电网络，首批试点开放 10 座特斯拉超级充电站，面向 37 款非特斯拉车型。比亚迪、蔚来、极氪、理想、赛力斯等车型都能使用特斯拉的充电桩。 2021 年底，特斯拉面向非特斯拉车辆在欧洲启动了“充电网络开放试点计划”，目前全球 10 余个国家及地区的车主们已可享受此项服务。 截至目前，特斯拉在中国大陆地区已布局超级充电站 1600 多座，超级充电桩超 10000 根，配合 700 多座目的地充电站、超 2000 根目的地充电桩，充电网络已 100% 覆盖所有省会城市及直辖市。$特斯拉(TSLA)$ 

#特斯拉更新4680电池新规# 特斯拉发布了其 4680 电池单元计划的非常详细的更新，预计这将对其未来的电动汽车至关重要。自特斯拉在 2020 年电池日公布自己的电池战略以来，4680 电池格式席卷了整个行业。该汽车制造商声称，新设计有可能将电池成本降低 50% 以上；从那以后，它一直在努力将其投入量产，但遇到了一些瓶颈。在发布 2023 年第一季度财务业绩后的电话会议上 ，特斯拉详细介绍了其 4680 电池生产情况。 特斯拉工程高级副总裁德鲁 · 巴格利诺 ( Drew Baglino )谈到，我们不仅正在生产我们在电池日推出的第一代台式电池，而且今天还在德克萨斯州生产了第二个更易于制造的版本。对于锂，我们的科珀斯克里斯蒂锂精炼厂将于今年 5 月破土动工。我们的目标是在年底开始调试部分设施。该炼油厂采用无硫酸盐精炼工艺，工艺成本低，无酸碱试剂，能耗低。它实际上产生了一种有益的副产品，可以重新用于建筑材料。 此外，Baglino 更新了结构包的进度：在结构包概念上使用 4680 电池的包制造有了很大的改进，资本支出降低了 50%，工厂规模缩小了 66%，而每年的产量相同（千兆瓦时）。我们确实相信结构作为一个概念是一个很好的概念。它更简单。我们将继续在结构上加载电池并将电池组用作车辆的底板，同时迭代设计以在未来的程序中更接近此 A 级架构的 B 级执行。缩小 4680 团队 Q1 的关键在于成本和质量。 这是特斯拉 4680 电池计划的最详细更新，可能表明特斯拉开始走出困境。$特斯拉(TSLA)$ 

#青岛马拉松官方保障车为特斯拉# 作为2023年青岛马拉松比赛的唯一官方保障车辆，4月22日，特斯拉Model 3、Model Y惊艳亮相。本次赛事，特斯拉提供了计时引导车、裁判车、比赛监督车、救援车等全流程车辆服务，保障比赛的顺利进行。 据青马赛事组委会相关负责人介绍，本次赛事在保障车辆选择上首次引用了纯电车型，改变了过往历届青马采用燃油车作为保障车辆的历史。马拉松赛事保障车辆对安全有严格的要求，特斯拉在主动安全和被动安全上的设计高出行业标准，这是特斯拉入选赛事保障车辆的重要原因。$特斯拉(TSLA)$ 

#特斯拉全球超级充电桩数量已达45000个# 据特斯拉官方消息，特斯拉在全球的超级充电桩数量已达到45000个，而且还在增加。 值得一提的是，特斯拉在2022年11月23日公布的数据显示，其达成了4万个超级充电桩的成就。也就是说，在不到5个月的时间内，特斯拉在全球新增了5000个超级充电桩，平均每个月增超1000个。具体到国内，特斯拉在中国大陆已建成开放 1500 多座超级充电站，10000 多个超级充电桩，700 多座目的地充电站，1900 多个目的地充电桩。 毫无疑问，充电桩的配备数量已经成了新能源车企竞争力的一部分。$特斯拉(TSLA)$