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      ·11-18 12:08

      京东七鲜,成为即时零售价格“卷王”

      汾酒青花20只要368元一瓶。 来源:猎云精选;文/孙媛 双11结束了,可京东七鲜依然在火力全开。 11月15日,京东七鲜超市官方微信公众号发布《便宜10%!对手敢跟七鲜就敢继续降》,宣布击穿价专区全面焕新,专区商品将比其他即时零售平台平均便宜10%,对手跟价,七鲜会继续降价。 来源:7FRESH七鲜公众号截图 联系此前11月1日京东七鲜官方公众号发布的另一篇文章《击穿!不怕比》,京东七鲜掀起的低价攻势已展露无遗。 反应到最近大火的“八个瑞士卷,我能吃几个?”的问题上,京东七鲜能做的就更具象化了: 海报上牛乳伯爵红茶瑞士卷26.9元的“击穿价”,价格低于59.8元/16片的山姆瑞士卷,直接满足你一口气吃8片的需求。而在最新的击穿价专区中,汾酒青花20更是已经降到了368元一瓶,对比美团小象的399元和盒马的458元,京东七鲜真正意义上做到了击穿行业底线。 也就是说,在即时零售的战场上,京东七鲜的“击穿”已全面开始。 双11挑起价格战,全品类低价开卷 击穿价一直是京东七鲜的低价IP。 去年6月,京东成立了“创新零售部”,包括七鲜、前置仓、技术研发和供应链运营四个部分,主打的就是线下和即时零售场景;4个月后,京东七鲜在“又好又实惠”口号下,就首次推出了“击穿价”。 到了今年双11前,“击穿价”更是层层加码。 先是2月,再次升级,商品种类涵盖肉禽蛋品、饮料酒水、休闲食品、蔬菜水果、烘焙、水产等品类。同时,京东七鲜还加码“不卖隔夜、极致新鲜”的服务体验,保证产地直采、当天售卖。 9月,京东即时零售业态自营超市京东七鲜超市落子上海,进口金枕榴莲A果以17.9元一斤的价格“大杀四方”;10月底,京东七鲜针对即时零售低价又迈出了最新一步,以京东七鲜和前置仓业务完成融合,完成了京东七鲜业务加速奔跑的铺垫。 彼时,京东App自营买菜入口购买一些商品,App上显示的时装及配送服务已是由京东七鲜
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      ·11-14

      风波再起!图森状告侯晓迪新公司:盗用商业机密

      昔日合作团队,如今将对薄公堂! 来源:猎云精选,文/王非 昔日“自动驾驶第一股”风波再起!此番风波中心为前掌舵人——侯晓迪。 近日,图森未来(下称:图森)正式向美国德克萨斯州法院提起诉讼,指控其前首席技术官、前首席执行官候晓迪创立的Bot Auto TX Inc.(下称:Bot Auto)盗用图森集团的商业机密和专利技术。 据公开信息显示,美国法院已在10月28日正式下达临时限制令,要求BOT AUTO不得转让或散播图森的相关商业秘密和专利技术, 并将定于2024年11月18日和19日上午9:30举行听证会。 来源:截图 需要注意的是,此前一直引发外界关注的,侯晓迪超级投票权两年后到期回归一事,也被曝出最新细节。 根据图森最新发布的公告显示,两年前陈默与侯晓迪签订的超级投票权授权时,双方在见证人的见证下,于2022年11月9日同时签署了另外一份文件。 上述文件显示,超级投票权回归后,侯晓迪的投票指向要与陈默保持一致。换言之,此举也限制了侯晓迪重新回归接管图森的可能性。 截至发稿,暂未联系到侯晓迪方面,未能获取相关回应。 “另起炉灶”遭诉讼,侯晓迪冤不冤? 自2022年3月起,图森管理层剧变不断:吕程、陈默相继出局,又在大权独揽的侯晓迪被董事会罢免后,重新返场掌舵这家公司。 此后,上述三人“一别两宽”。2023年,暂时失去超级投票权(授权陈默,为期两年)的侯晓迪,选择离开图森转而创办一家新的自动驾驶公司Bot.auto。图森则在今年8月官宣转型AIGC业务,并宣布与上海三体动漫有限公司达成合作,共同开发基于小说《三体》系列的动画长篇电影和视频游戏。 可惜,这两个阵容终究难以“各生欢喜”。一份“股东檄文”引发各种消息漫天乱飞,图森现任管理层——创始人、董事长陈默,CEO吕程,中国区CEO郝佳男,不得不集体亮相进行公开回应;侯晓迪方面,则迎来了图森方面发起的诉讼。 根据图森向法院
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      ·11-13

      大模型落地中国第一!百度认准大模型新方向:超级有用

      即将迎来AI应用的群星闪耀时刻。 来源:猎云精选,文/王非 大模型的风,吹了两年。接下来该怎么走?百度创始人李彦宏的答案是,应用来了! 11月12日的百度世界2024大会上,李彦宏发布了两大AI技术:检索增强的文生图技术(iRAG)和无代码工具“秒哒”。这两项重磅技术,正是“应用来了”的根基。随后,李彦宏依次讲解了公司、角色、工具和行业四大类智能体,他认为,“智能体是AI应用的最主流形态,即将迎来爆发点”。 来源:百度 更为关键的是,“应用”与落地强关联。进入2024年,大模型产业落地呈现明显加速趋势。当天,百度集团执行副总裁、百度智能云事业群总裁沈抖公布了百度智能云的最新成绩单——拥有中国最大的大模型产业落地规模、超过六成的央企和大量的民营企业,正在联合百度智能云进行AI创新。百度智能云千帆大模型平台已经帮助客户精调了3.3万个模型、开发了77万个企业应用。沈抖更是认为,AI应用正率先在B端爆发。 这种对AI应用的发展趋势判断,则从侧面宣告“应用(新时代)来了”。 AI应用群星闪耀 李彦宏透露,截至11月初,百度文心大模型的日均调用量超15亿,相较5月披露的2亿,增长7.5倍,相较一年前首次披露的5000万次,更是增长约30倍。 “这个增速超出预期”,说明AI是真需求。他感慨,这条陡峭的增长曲线,代表着过去两年中国大模型应用的爆发。 然而,幻觉问题是大模型广泛应用的最大限制之一。针对文生图张冠李戴、生成的图片“一眼假”的问题,百度重点突破,成功开发了检索增强的文生图技术iRAG(image based RAG),将百度搜索的亿级图片资源跟强大的基础模型能力相结合,可以生成各种超真实的图片,“整体效果远远超过文生图原生系统,去除了机器味儿”。 据李彦宏介绍,iRAG技术极大地提高了AI生成图片的可用性。比如在品牌宣传上,以前拍一组海报动辄大几十万,但现在的创作成本接近于0。
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      ·11-12

      “扫地茅”,这个季度扫“亏”了

      “一哥”变“二哥”了? 来源:猎云精选;文/孙媛 曾市值千亿的“扫地茅”科沃斯,最新成绩单“难言完美”。 今年第三季度,科沃斯营收为32.50亿元,同比下滑了4.06%;归母净利润仅为603.88万元,同比下滑了69.21%。翻看科沃斯历年财报,2022年Q3、2023年Q3归母净利润分别为2.45亿元、1961.23万元,可以说是连年下滑。 到扣非净利润这边,第三季度更是由盈转亏,为-2656.22万元,去年同期则是1610.61万元,同比下滑264.9%。 顺着这笔成绩单往前看,会发现颓势早有端倪可循。 自2018年上市以来,科沃斯的营收每年均保持增长态势,但行至2022年,高增的业绩却踩下了“急刹车”。 彼时,科沃斯营收虽同比增长17.11%,却创下了过去三个财年最低增速,归母净利润则直接同比下滑15.51%。到2023年,科沃斯营收增速更进一步放缓至1.16%,净利润同比下滑更为明显,为63.96%。 来源:猎云网 从近两年的增收降利,再到现如今的利润难保,科沃斯第三季度财报到底释放出了怎样的信号? 该花的钱多了,该赚的钱少了 首先,对第三季度表现,科沃斯在财报中是这样回应的。 针对归属于上市公司股东的净利润-69.21%的变化,科沃斯表示主要原因有三:一是科沃斯及添可品牌多款新品启动预售,加大市场费用投入力度;二是新品销量相比去年主要交付于四季度;三是为海外新品上市奠定良好基础,加速去化海外慢动销产品,导致毛利减少。 此外,经营活动产生的现金流量净额-72.95%,主要系本期多款新品推广市场费用增加及海外慢动销产品去化毛利减少,以及四季度双十一销售备货所致。 来源:科沃斯2024Q3报告 一言以蔽之:那就是这个季度不仅市场营销太烧钱了,促销降价也让赚得更少了。 根据财报数据显示,2019年至2023年,科沃斯销售费用分别为12.31亿元、15.60亿元,32.37
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      ·11-11

      四维图新,智驾Tier1不好当

      很多供应商只能亏本拼量产。 来源:猎云精选;文/邵延港 智驾在普及,但智驾供应商的生存处境却不乐观。 有报道称今年一位国内智驾供应商负责人在朋友圈发文吐槽,内容大致是,某OEM项目投标,团队花了好几周时间精细计算了软件和硬件成本,报了一个基本平衡的价格,其他友商的价格也差不多,结果某“黑马”公司直接报了一半的价格,夺标成功。 汽车智能化趋势之下,中国智驾供应商面临全球智驾Tier1的重新洗牌。但中国的智驾供应商,仍面对在主机厂“自研之风”和同行价格角逐的双重压力。 其实,智驾供应商之间的价格战,已经打得热火朝天。最直接的原因,还是车企在价格战中,对于成本的疯狂控制,导致智驾Tier1也很难。 大约从十年前开始,昔日的“A股地图一哥”四维图新,就已经准备撕掉“图商”这一标签,开启一揽子业务转型计划。 四维图新的转型一直围绕汽车展开的,其为转型智驾更是已经耗费数十亿,近些年也陷入了财务亏损泥潭。 如今来看,转型智驾的四维图新可谓起了个大早,赶了个晚集。当前的市场环境下,“打价格战”,似乎是其卡位自动驾驶领域第一或第二的关键。 撕掉“图商”标签后:踩坑禾多,押中佑驾创新,接手滴滴智座 四维图新自1997年就开始研发中国导航电子地图,是国内首家获得导航电子地图制作资质的企业,也是第一家做出手机导航的企业。2002年,四维图新正式成立,开始将地图数据进行商业化。 曾经的四维图新,将市场份额做到中国第一,全球第三。然而,随着2014年前后自动驾驶概念的推广,与很多车企做了车载导航的四维图新发现,业内很多人都认为在自动驾驶中高精度地图非常重要。彼时的四维图新觉得不能只做图商了。 四维图新的转型思路很清晰,都是围绕汽车展开的,从2015年成立自动驾驶研发部开始,四维图新的就已经到了发展的交叉路口。2017 年四维图新提出“智能汽车大脑”的战略,收购杰发科技,布局汽车电子芯片,2019 年获
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      ·11-08

      王慧文,盯上AI应用

      回归美团,再次出发。 来源:猎云精选,文/王非 休养近一年,美团元老王慧文,回来了! 距今年4月王兴官宣王慧文“半回归”半年,这位大模型“先行者”、病中仍然投资大模型创企的他,终于正式回归了他极为看重的赛道,重新上了牌桌。 如今,王慧文在美团的工作重心,是带领一支名为GN06的AI团队,深入探索AI应用。此前,美团已于去年11月上线AI情感陪伴产品Wow,今年10月底则刚刚上线了一款AI图像生成新应用——“妙刷”。 需要注意的是,相较于2023年的“百模大战”,如今大模型行业的发展重心之一,正加速朝着应用侧迈进。在即将开幕的百度世界2024上,李彦宏带来的主题演讲也正是——《应用来了》。 果然,英雄所见略同。 而无论是朝着哪个方向前进,AI行业正在步入营收和利润导向阶段,这也是摆在王慧文等大佬面前,最重要的课题之一。 王慧文回归,带队探索AI应用 从发布AI英雄招募帖到组建团队,顺利融资,到并购一流科技,王慧文可以说是一路光速狂奔。然而就在这场加速狂飙中,王慧文悄然病倒了,光年之外也被按下了暂停键。 此后,凭着王兴与王慧文的多年兄弟情,以及他在光年之外的投资人、董事身份,美团斥资20多亿元顺利接手光年之外。此举,也有助于已然在大模型领域开始探索的美团“通过收购事项获得领先的AGI技术及人才,有机会加强其于快速增长的人工智能行业中的竞争力。” 今年1月,此前被光年之外收购的一流科技创始人袁进辉重新创办新公司——硅基流动,官宣完成5000万元天使轮融资时,投资人名单中意外出现了王慧文的名字。 在这家新公司组建过程中,王慧文给予了战略、管理、组织、商业,甚至是高管招聘等诸多指导。不难看出,此时的他已然有所好转。 终于在今年4月,王兴曾发布内部邮件,宣布王慧文逐步恢复健康,将以部分时间作为美团顾问。基于此,外界也将此时的王慧文,形容为“半回归”。 彼时,据知情人士透露,经过近一年治
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      ·11-07

      “碰一下”,不止做支付

      一场属于用户跟商家的共赢。 来源:猎云精选;文/孙媛 杭州,正兴起一种很新的支付方式。 当你路过地铁站龙翔桥出口处,会看到90后杭州人记忆中的老店:甜丫丫。 怀旧的思绪突然飘来,你买了一份糕点,需要支付13.44元,这时你看到了收银台边一个黑色设备,只见它蓝色字体的“碰一下”异常醒目,而你只需要解锁手机,背面“碰一下”这个黑色的圆圈就可以完成支付。 抱着“笔笔都能减”的薅羊毛心态,你拿着手机碰了下那个黑色的圈圈,“支付立减1.5元”便出现在了支付宝支付成功的页面。 来源:猎云网 也就是说,这笔支付,“碰一下”直接让你原地打上了89折,而你后面,排队买单的3个年轻人中还有2个也选择了跟你一样的支付方式。 顺着这笔交易看去,你会发现,在杭州繁华的湖滨商圈、杭州老牌的地标性商场杭州工联CC内,在甜丫丫“碰一下”不是个例。 在这个深受年轻人喜爱的吃喝玩乐潮玩聚集地内的美食城、服装店还有奶茶店里,已经近半数店铺支持“碰一下”。近1个月,工联CC使用“碰一下”的用户数和交易量分别涨了2.5倍,“别人都还在打开手机,你已经付完了”的现象正此起彼伏上演。 而这股杭儿风还不止工联CC特供,早就吹到了杭城数万家门店、近百家商圈,甚至还不止于支付。 在“支付宝碰一下”产品经理高正展开的未来蓝图中,你还可以“碰一下”取共享充电宝、取票参展、打开自动货柜……也就是说,二维码能实现的产品能力,“碰一下”都可以再做一遍。 那么,问题来了,二维码已经如此普及之下,你为什么会选择“碰一下”呢? “碰一下”,让支付还可以更简单 首先,需要了解的是,碰一下跟二维码支付都是首创自支付宝。 支付宝做线上交易,最早从2003年开始,随后便在2011年,推出了二维码支付,只要掏出手机扫一扫,就能完成支付交易。 彼时,消费者交易行为只有现金和银行卡交易,而二维码支付的出现,让支付行为变得简洁且高效,且大大降低了商户的运营
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      ·11-07

      融资15轮,清华85后把公司卖了

      中金、深创投、蔚来、吉利等押注。 来源:猎云精选,文/王非 半导体企业卖身上市公司,又有新案例。 11月4日晚间,模拟芯片厂商上海晶丰明源半导体股份有限公司(下称:晶丰明源)公告称,拟通过发行股份、可转换公司债券及支付现金的方式向50名交易对方购买其合计持有的四川易冲科技有限公司(下称:易冲科技)100%股权,并将采用询价方式向不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金,本次发行股份购买资产的发行价格为50.89元/股。 稍早前的10月21日,晶丰明源曾披露上述收购预案并公告停牌。11月5日复盘后,该公司开盘即获涨停市值约110.47亿元。截至今日收盘,晶丰明源跌11.79%报110.95元/股,市值约97.44亿元。 来源:雪球 此次被收购方易冲科技,可谓大有来头。创始人是清华85后潘思铭,有着思科、苹果工作履历的他,归国创业后接连获得中金、深创投、蔚来、吉利等连续15轮投资。在他的带领下,易冲科技在市场上同样势如破竹,与A股电源管理及信号链芯片上市公司相比也能挤进前十。 这笔并购也算得上“双赢”:对于买方晶丰明源来说,有望进一步扩大市场优势,复制此前多次并购带来的业绩正反馈;对于卖方易冲科技,则相当于“曲线”实现去年就已筹备的科创板上市,有助于帮助诸多机构股东顺利退出。 需要注意的是,乘着“并购六条”等政策东风,A股市场就已出现多起半导体并购案例:芯联集成58.97亿元收购芯联越州72.33%股权,有望成为今年最大一笔芯片并购;百敖化学7亿元收购芯慧联55%股权,则成为跨界并购第一单。 此后,双成药业、光智科技、经纬辉开、中创环保、至正股份、奥特维等多家上市公司,相继跨界并购半导体资产。其中,8月底公告拟收购奥拉股份转型半导体行业的双成药业,更是创造了26天23个涨停板的神话。 清华85后融资15轮,大半个投资圈都来了 85后的潘思铭出生于甘肃,在2004年顺利考入清华
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      ·11-06

      茅台,5.5亿参投新基金

      c 在生物科技领域的进一步加码。 来源:猎云精选,文/韩文静 又一个极具标志性的动作诞生。 近日,何氏眼科发布的公告显示,公司将联合茅台招华发起一支健康科技产业基金,基金规模7.97亿元,专注新一代医疗健康、食疗营养以及合成生物等领域。 此次成立新基金,也意味着“酒业巨头”茅台在生物科技布局的进一步加码。 今年10月底,茅台旗下基金入股泰和伟业;5月,茅台科创基金投资虹摹生物,后者是核心产品为母乳低聚糖合成生物学公司;4月,茅台科创基金投资星赛生物,聚焦单细胞分析和分选领域…… 在生物科技这一片新兴的沃土上,茅台正在挖掘新的增长曲线。 一支新基金诞生,7.97亿 先从一则公告说起。 10月29日,何氏眼科发布公告称,同意公司与深圳市招商国协贰号股权投资基金管理有限公司(以下简称“国协贰号”)及茅台招华(贵州)产业发展基金合伙企业(有限合伙)(以下简称“茅台招华”),共同投资设立招华(贵州)健康科技产业发展基金合伙企业(有限合伙)(以下简称“基金”)。 本次投资产业基金目的是在公司行业经验的基础上,借助合作各方的资源优势和专业经验,以眼健康为切入点,主要投资于新一代医疗健康等领域,为公司的高速发展提供优质项目储备。 据悉,该基金的总出资额为7.97亿元。国协贰号作为普通合伙人,茅台招华作为有限合伙人。 具体来看,茅台招华出资5.54亿元,认缴比例为69.5%;何氏眼科出资2.4亿元,认缴比例为30.1%;国协贰号出资300万元,认缴比例为0.376%。 来源:公告截图 作为本基金的重要LP之一的茅台招华,是由贵州茅台与招商局资本于2023年共同设立的产业发展基金。据贵州茅台此前公告,茅台招华基金认缴总规模为55.1亿元,其中贵州茅台认缴50亿元。 在公告中,这支新基金的投向也揭开面纱:未来该基金将以眼健康为切入点,主要投资于新一代医疗健康、食疗营养以及合成生物等领域。 茅台持
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      ·11-06

      营收超特斯拉是开始,比亚迪更大野心在智驾

      智驾的意义在于普及 来源:猎云精选;文/秦章勇 果然,特斯拉还是被一股崛起的东方力量赶超了,比亚迪发布第三季度财报后,营收首次完成对特斯拉的超越。 特斯拉头顶诸多光环,受到各种壁垒的影响很小,估值也更高。比亚迪则是靠电池起家,王传福作为中国自主造车的代表人物,全身心扑在造车上,双方虽然不在同一维度,但谁都明白,有销量和营收才有话语权。 广义来说,这是一次中国汽车企业面向全球新能源行业的胜利,走到今天这个高度也并不容易。 去年第四季度,比亚迪纯电车销量首次超越特斯拉,今年来份额之争异常激烈,这让比亚迪越战越勇。10月,比亚迪月销量首次突破50万台,刷新了中国车企单月销量增长新纪录、全球车企新能源月销纪录。 营收和销量只是账面上的比拼,这背后离不开系统性的支撑,一个重要参数就是研发投入,第三季度比亚迪研发投入超过130亿,今年前9个月,累计投入333.2亿,同比增33.6%。截至目前,累计研发投入已经超过1600亿元,技术研发人员近11万人,是全球研发人员最多的车企。 新能源车行业竞争已经从电动化转向智能化,我们可以看到企业对智能驾驶、端到端的追捧,但这是一场昂贵的竞赛,人才、资金、技术路线正确等缺一不可,在这个群雄割据的智能化时代,比亚迪开始充分发挥“马太效应”的优势。 良性循环和超前投入 本质来说,汽车企业首先做的是门生意,一味亏钱造车并不可持续,当然行业也不乐于见此。 作为行业领头羊,今年第三季度比亚迪的销量同比增长37.7%至113.49万辆,前三季度累计销量达到274.8万辆。 比亚迪第900万辆新能源汽车下线 来源:比亚迪 这个增速在汽车行业并不多见,从增长曲线来看,比亚迪第100万辆新能源车下线是在2021年5月,一年后,就达成了300万下线的成就,到了今年3月,完成第700万辆下线,9月份,又达成了900万辆。 和销量相比,更值得关注的是吸金能力,因为这决定了高
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