“贾跃亭和FF承认公司永远无法盈利”是造谣, 坚信FF可能成为更早实现盈利的公司之一——关于2023财报“风险提示披露”造成误解和谣言的澄清
@Faraday Future:
这几天,FF可能再次经历了恶意做空者和国内“标题党” 有预谋的打压和造谣,对我个人的造谣和攻击事小,但散户的利益由此蒙受了巨大的损失,让我很失望。创业不易,造车更难,一个中国人在美国创业造车简直太难了。希望各位同胞能给我们更多的理解和支持,我们也欢迎各种基于事实的批评和鞭策。 下面我来澄清三个问题: 1. 网上谣传“贾跃亭和FF承认公司永远无法盈利”,这是否属实? 这完全不属实。 这是对我们财报风险披露部分中一句话“ It may never achieve or sustain profitability.” 的断章取义甚至是造谣,试图用这种低劣的手段制造恐慌。 其实,这些风险描述中的大多数都可以追溯到公司上市前向SEC提交的注册文件当中。从那以后,这些风险描述就沿用到每一份披露文件中,在所有已过往披露的文件中都可以查到。 这些都是年报风险提示的通常做法,只是公司主动选择了最严格的合规标准,对潜在风险做出了最极端的描述,而这不是已发生的事实,更不存在所谓的承认。 恰恰相反,尽快实现盈利是我们一直追求的目标,我们非但不是永远无法盈利,反而全员都在全力实现这一目标。如果尽快引入战略投资者,凭借FF的“决胜五力”加上轻资产模式、高品牌、高毛利、共创共享等独一无二的业务模式,不需要烧太多钱,就有可能实现经营性现金流为正。 另外,我们计划一个月后发布“FF中美汽车产业桥梁战略”,引爆十年积累的塔尖势能,尽早实现盈利。 当然,财报的披露不能只在“风险披露”中片面的夸大风险,信息的完整性也非常重要。现有管理层有责任