社区

跌懵了，恒生指数连跌5天，周跌幅高达5.89%，跌破18000点关键点位，创去年11月底以来新低！发生了什么？本周二，国家统计局发布了一系列经济数据，其中，7月份社会消费品零售总额同比增长2.5%，6月份该指标同比增长3.1%。与此同时，统计局宣布由于“经济社会在不断发展变化，统计工作需要不断完善，劳动力调查统计也需要进一步健全优化。”因此，自今年8月起，将暂停发布青年失业率数据。本周，人民银行意外“降息”，为对冲税期高峰等因素的影响，维护银行体系流动性合理充裕，人民银行开展2040亿元公开市场逆回购操作和4010亿元中期借贷便利（MLF）操作，充分满足了金融机构需求。其中，MLF利率下调15个基点至2．5％；7天期逆回购利率下调10个基点至1.80％。汇率市场，美元兑人民币本周突破7.34，逼近去年10月创下的7.37元记录！本周，腾讯、京东、哔哩哔哩等科网股发布财报，虽然在核心数据上超预期，但未能带动行情转暖。板块方面，所有板块悉数下跌，房地产又又又领跌：行情惨淡，但南下资金大手笔抄底，本周净流入184亿港币，由此可见，引发港股重挫的主要原因是外资跑路：本周港股大事件：1. 碧桂园境内多只债券8月14日起停牌，拟就兑付安排召开债券持有人会议；2. 雷军年度演讲，发布新品及首次公开披露在大模型领域的技术进展；3. 恒大汽车获得由阿联酋国家主权基金持股的上市公司纽顿集团首笔5亿美元战略投资；4. 港交所据报与银行讨论如何刺激港股交投，惟政府无意调低印花税；5. 国家统计

特斯拉刚降完主力车型，又举起“价格屠刀”砍向高端车型。此次特斯拉的降价，是今年下半年的第三次降价，也是继去年九月份以来的第八次直接或间接降价优惠。实际上，特斯拉此次降价早有苗头。目前，新一轮车企价格战再起，在特斯拉举起“价格屠刀”之前，国内诸多新能源车企已经纷纷降价。同日，造车新势力零跑汽车表示，从2023年8月1日0时，起对旗下C11纯电和C01部分车型售价进行调整，最高下调2万元。

所有人都在关注各地的地产新政！

这也构成了基金圈在股票市场投资的“黄金少数”。2021年下半年，茅台首遇挑战。另一方面，2季度股价表现来看，宁德时代上涨了2%，而贵州茅台跌超5%。半导体新股获追捧还有一些个股1季度并未被重仓，却在2季度被许多基金齐齐纳入重仓股。2季度末已有至少23只基金重仓了它，合计持股总市值接近8.7亿。数据显示，它退出了一些明星基金经理管理的基金的重仓股名单。

智通财经APP获悉，丰田汽车7月4日表示，已经在电池技术上取得了重大突破，能够将电池的重量、体积和成本减半。他还透露，丰田已开发出提高电池耐久性的方法，并相信可以生产续航里程达1200公里的固态电池，仅需10分钟或更短时间即可充满。伯明翰大学商业经济学教授David Bailey表示，如果丰田的说法是准确的，这可能是电动汽车未来的一个里程碑时刻。未来，随着技术的不断发展和完善，固态电池有望实现大规模商业化应用，行业前景可期。

时光荏苒，步履匆匆，从2014年6月至今，不知不觉间，老虎已经陪伴大家走过9个春夏秋冬，三千多个日夜，转瞬即逝。回顾过去的时光，我们从一家经纪零售券商起步，到现在，成为一家拥有两百多万用户的综合型券商，交易种类覆盖了美股、港股、星股、澳股、英股、期权、期货等多个品种。在新加坡，我们的Tiger Trade已经成为新加坡国民投资理财App之一，平均每3位新加坡20岁以上成年常住人口中约有一位使用过Tiger Trade；在香港，我们在财华社主办评选的“港股100强”中获得“杰出互联网券商奖”，在由本地媒体《晴报》举办的“银行&金融大奖 2022”中获得“杰出股票交易平台大奖”。一路走来，感谢大家的陪伴，接下来的日子，我们将仍旧不忘初心，继续成为大家财富路上最好的投资伙伴，未来，我们还要一起走~在老虎9周年之际，小话也想邀请我们的虎友们，为老虎送上最美好的祝福。🎉盖楼方式：转发本贴，评论区留言送祝福的虎友，均可获得10虎币！发布留言顺序尾号为9的用户（比如9、19、29、39…）均可以在活动结束后，得到小话派发的99虎币大礼包！（禁止连续回贴超过3条~）评论区@ 好友的虎友，也会获得10虎币！此外，小话还将抽取三位幸运虎友，送上我们的最新周边！活动时间截至到6月18日，欢迎大家评论区转发留言，为老虎送上9周年祝福！$老虎证券(TIGR)$ $特斯拉(TSLA)$ $苹果(AAPL)$ $英伟达(NVDA)$

长城和比亚迪的正面开战，应该走向更积极、更开放的结局。

特斯拉未来的自动驾驶出租车业务线是一个关键驱动因素。

昨天美股盘后 $特斯拉(TSLA)$ 公布了2023年一季度财报，营收233.4亿美元和净利润25.1亿美元，毛利率首次下降到20%以下，只有19.3%。初一看各项核心指标均miss了，股价盘后也大跌6%。但其实特斯拉一季度销量是明牌，降价也是明牌，那么利润，毛利下降也是明牌呀，这是地球人都知道的问题，包括特斯拉自己。 $Direxion Daily TSLA Bull 1.5X Shares(TSLL)$ 结合最近新能源车市场的内卷程度加剧，我觉得这个财报也是预期之内，短期特斯拉还只是新能源车企毕竟营收80%的收入都靠卖车，新能源车企高速增长速率已经过去了，卖车差不多只能做到这样，只是我们要去看特斯拉背后的长期逻辑，才能弄清特斯拉未来到底是什么类型的公司，因为特斯拉是什么类型的公司这个才是决定了特斯拉应该给什么样的估值。 在去年4季度特斯拉大跌时候，我其实写过2篇关于特斯拉看法以及当时Q4财报的预测，当时对于100来块的特斯拉，我对特斯拉还是持乐观态度，有兴趣的朋友可以看看我之前的文章，当然还是要强调下我不是荐股，虽然我自己也抄底过特斯拉，我认为更重要的要弄清楚自己对特斯拉的价值判断，这样才能分清特斯拉是高估还是低估。 下面还是先看看特斯拉财报数据，通过数据来更清楚的了解特斯拉。 一、财报整体情况 1. 营收方面—增速二阶导数为负 特斯拉四季度营收233.3亿美元，同比增长24.5%，增速基本是历史新低了。对于电动车，最高速的增速阶段已经过去了，表面上24.5%的增速似乎不错，但是对电动车这个行情我们要看的是增速的增速，用数学概念来说就是二阶导数。二阶导为正，代表增速的增速为正，企业还在高

4月19日，特斯拉公布了2023年Q1财报。经历了一季度股价大逆转的特斯拉，交出了一份怎样的财报呢？财报显示，2023年Q1特斯拉营收为233亿美元，同比增长24.4%，基本符合预期。调整后每股收益E