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文 | 周天财经周天财经 原创出品$百度(BIDU)$ 才华与野心匹配，万事皆可。实现无人驾驶大梦亦如是，既要「技术实力」这个「才华」，也得让资本市场有「野心」。百度在无人驾驶技术这一领域，才华已获认证，该是资本市场展示「野心」的时候了。百度在美资本市场近日的表现让人振奋。北京时间 12 月 16 日，周三美股开盘，百度股价再度走强，盘中涨幅一度超7%，股价突破200美元，实现连续6个交易日大涨。消息面上，有传闻称百度正在与吉利、广汽和一汽等主要车企谈判组建合资企业。有媒体援引相关消息人士的话称，百度目前提出了两种不同的方案，一种是自己造车，让车企为其代工，另一种方案则是组建一家百度持有多数股权的合资企业。针对这一传闻和具体方案，百度方面回应称不予置评。不过在周天财经看来，无论从各方掌握的消息还是业内人士的分析来看，这一轮百度股价的上涨，可能并非新闻话题造成的短期上涨，而是资本市场正在重新对百度的无人驾驶技术，及整个百度进行估值。01 百度真的去「造车」可能性很低昨日新闻爆料前，百度曾与消息中提及的几家汽车制造商确实有过多次紧密接触，比如 2019 年 7 月 AI 开发者大会上，百度和吉利宣布了相关合作协议，更早之前和一汽与广汽也有战略合作伙伴的动作，但是周天财经认为，百度真的去制造一辆车的可能性仍然较低，更大可能是「技术入股」。众所周知，无人驾驶汽车行业的市场估值与前景都非常乐观。前瞻产业研究院上半年发布的《无人驾驶汽车行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》显示，到 2021 年，预计全球无人驾驶汽车市场规模将达 70.3 亿美元；到 2035 年，预计全球无人驾驶汽车销量将达 2100 万辆。与此同时，工信部今年早些时间发布的《汽车驾驶自动化分级

$JD HEALTH(06618)$炒股之人性的弱点1：心存幻想：股票被套等着反弹，等股票真的反弹了又幻想着能涨的更高，舍不得出货，结果又跌了回去。2：贪得无厌：股票赚了点钱，欲望开始变大，操作也开始变得很随意，结果由盈利变成了亏损。3：害怕踏空：股票亏损了心里只是不开心，如果是自己踏空了，则心里会是非常的痛苦，这种痛苦远超于亏损的不开心，结果不断的抄底抄到了半山腰。4：操作过急：看好一只股票，就急着买进，一刻都等不了，因为空仓等待使自己痛苦，本来可以稍微等待一下，股票回调是最好的买点，结果买到了高位。5：操作犹豫：持仓的股票有效的跌破了止损位，心里总是犹豫，总是幻想，稍微反弹一下我就走啊，结果就是不反弹，由小亏变大亏。6：完美主义，股票少卖一分钱自己内心会自责，早知道就晚点卖了，多买1分钱，心里更自责，早知道晚点买了，请问有谁能做到这么精确，结果越操作越累，最后失去操作节奏。7：过度自卑：几次操作亏损后，怀疑自己的交易系统有问题，对自己没了信心，结果机会来了，不敢再建仓，最后个股飞了，留给自己的是深深的自责。8：鼠目寸光：为了抓住一点点波动，完全不顾大势，对股价一会儿看多，一会儿看空，或者卖掉手上小涨的股票，去换涨幅过高的股票，结果原来那只涨上去了，持仓的跌了下来，真是丢了西瓜捡了芝麻。9：眼高手低：这一点我们再很多文章中都反提过，股市中，你学了一点技术方法就觉得是大神，哪怕是刚入市，像股评家一样高谈阔论，结果也像股评家一样自己做股票损失惨重。10：没有主见：听股评家说这个股要涨赶紧去买，听朋友说这个股要涨赶紧去买，甚至看到股吧有人说这只股票要涨，也赶紧去买，结果可想而知。11：赚少亏多：股票赚钱了不是高兴而是担心，担心股价会跌下来，结果涨一点就清仓了；股票亏损了不是止损而是侥幸，侥幸能涨上

$特斯拉(TSLA)$ 还玩什么车嘛，告诉你们，周期股，永远的神！[财迷] $小鹏汽车(XPEV)$$小鹏汽车(XPEV)$