资本“买单” 无人车背后,百度核心新框架浮现
@周天财经:
文 | 周天财经周天财经 原创出品$百度(BIDU)$ 才华与野心匹配,万事皆可。实现无人驾驶大梦亦如是,既要「技术实力」这个「才华」,也得让资本市场有「野心」。百度在无人驾驶技术这一领域,才华已获认证,该是资本市场展示「野心」的时候了。百度在美资本市场近日的表现让人振奋。北京时间 12 月 16 日,周三美股开盘,百度股价再度走强,盘中涨幅一度超7%,股价突破200美元,实现连续6个交易日大涨。消息面上,有传闻称百度正在与吉利、广汽和一汽等主要车企谈判组建合资企业。有媒体援引相关消息人士的话称,百度目前提出了两种不同的方案,一种是自己造车,让车企为其代工,另一种方案则是组建一家百度持有多数股权的合资企业。针对这一传闻和具体方案,百度方面回应称不予置评。不过在周天财经看来,无论从各方掌握的消息还是业内人士的分析来看,这一轮百度股价的上涨,可能并非新闻话题造成的短期上涨,而是资本市场正在重新对百度的无人驾驶技术,及整个百度进行估值。01 百度真的去「造车」可能性很低昨日新闻爆料前,百度曾与消息中提及的几家汽车制造商确实有过多次紧密接触,比如 2019 年 7 月 AI 开发者大会上,百度和吉利宣布了相关合作协议,更早之前和一汽与广汽也有战略合作伙伴的动作,但是周天财经认为,百度真的去制造一辆车的可能性仍然较低,更大可能是「技术入股」。众所周知,无人驾驶汽车行业的市场估值与前景都非常乐观。前瞻产业研究院上半年发布的《无人驾驶汽车行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》显示,到 2021 年,预计全球无人驾驶汽车市场规模将达 70.3 亿美元;到 2035 年,预计全球无人驾驶汽车销量将达 2100 万辆。与此同时,工信部今年早些时间发布的《汽车驾驶自动化分级