Lenjui

做一个全球资本市场合格者

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    • LenjuiLenjui
      ·2023-04-29
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      🔥李斌对话ES7维权车主:蔚来的至暗时刻到了?

      @新能源Bot
      昨晚 $蔚来(NIO)$ 沟通会上,ES7 车主为维权而与李斌爆发了一段火药味十足的对话。用户希望 $蔚来-SW(09866)$ 能够补偿其权益,称「我们不是来谈话的,其实我们是来谈判的」。[汗颜]而李斌坦言,「这个事情确实找不到切入口。马上全新 ES6 就发布价格了,上一代 ES6 还有十好几万用户,有无数的理由都认为他们冤了,那站在我的角度,我怎么回答这个问题」,并表示,「会去做一些事情,去尽可能的这个让大家感受好一点」。车企推出新车型,用户觉得被「背刺」,要「维权」,对此多名汽车博主都发表了自己的看法,那么大家怎么看呢?微博@德卤爱开车:蔚来的服务怎么变成原罪了?我说蔚来起火了还是炸了,需要维权?所以,维权 一词用的很诡异。再来聊聊事件本身吧,核心是 ES7 车主觉得 ES6 出来后,自己被被刺了。今天和三个朋友讨论下来,都有一个主线逻辑:就事论事,蔚来没问题。但这不代表,蔚来都是对的,下面讲几个个人观点,先赞后喷。1、共用零部件这事能成为喷点吗?在所有的车企里基于平台化打造产品的哪个不是零部件通用,我相信这应该是行业常识了,相反你看看那些零部件不通用的反而挂的最快。奔驰、宝马、奥迪(大众体系)、丰田体系、包括电车里的特斯拉、吉利浩瀚平台(精灵和极氪X)。大家都喜闻乐见的是,在卡罗拉身上看到雷克萨斯的配件,相反就会被骂死,这是一件很有趣的的事。2、新老产品的时间错位,不是每一个车企甚至消费类公司都有的吗?什么叫时间错位,就是 ES7 先出你买了,ES6 出来后,你觉得不划算了,这没有客观逻辑啊。这里有两个点:在 ES7 诞生的那个时间点上,你是否能在市场里找到一款可以平替 ES7 的产品,不管是在产品本身上,还
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    • LenjuiLenjui
      ·2022-05-12
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      特斯拉 《2021影响力报告》已出炉

      @特斯拉
      这一年,我们践行可持续发展的理念,坚守环保初心。所有的数据和事实也都在说明,电动车已是大势所趋。加速世界向可持续能源的转变,初心,就是我们的影响力。$特斯拉(TSLA)$
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    • LenjuiLenjui
      ·2022-04-25
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      5分钟回顾2022年巴菲特致股东的信

      @价值投资为王
      美东时间4月29日-5月1日,巴菲特股东大会将在奥马哈举行。这是时隔2年,股东大会重新在线下举办。在开始这场盛宴之前,不妨先回顾下巴菲特在2月26号发出的致股东的信,我提炼了几个要点,供虎友们参考。一、2021年伯克希尔收益率再度跑赢标普500在股东信的开头,如往年一样,先上伯克希尔与标普500历年的收益率对比:在连续2年跑输指数之后,2021年,伯克希尔终于以29.6%的收益率,跑赢标普500指数的28.7%。虽然幅度不大,但常年累月下来,1965-2021年,伯克希尔每股市值的复合年增长率为20.1%,明显超过标普500指数的10.5%。二、再次强调保险浮存金的重要性在股东信中,巴菲特回忆了伯克希尔的历史,在1955年,伯克希尔精纺和哈撒韦制造同意合并他们的业务。资源整合虽然创造了强大的组织,但合并后的九年里,伯克希尔的所有者眼睁睁地看着公司的净资产从5140万美元跌至2210万美元。1965年初,事情有了转机。伯克希尔任命了新管理层,重新配置了可用的现金,并将几乎所有的收益投入到各种良好的业务中,其中大部分业务多年来一直保持良好。将收益再投资与复利的力量相结合,产生了神奇的效果,股东们发财了。从1967年以860万美元收购National Indemnity开始,伯克希尔已经成为保险“浮动”资金的世界领导者—这些我们持有并可以投资的资金,但不属于我们。包括一笔相对较小的人寿保险收入在内,伯克希尔的总浮动资金已从我们进入保险业务时的1900万美元增长到1470亿美元。到目前为止,这些浮动资金的成本可以忽略不计。同样重要的是,浮动金非常具有粘性。 我们保险业务的资金每天都在来来去去,但它们的总金额不会出现急剧下降。因此,在浮动资产投资时,我们可以从长远考虑。三、伯克希尔四巨头伯克希尔虽然拥有数十家企业,但“四巨头”公司的运营占了伯克希尔公司价值的很大一部分。首先是保险集团
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    • LenjuiLenjui
      ·2022-04-20
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      滴滴将发起退市投票,股票持有者该怎么办?

      4月16日,滴滴发布公告称,将于2022年5月23日19:00举行特别股东大会,就本公司的美国存托股票在纽约证券交易所的自愿退市进行投票,在退市完成前,本公司将不会申请其股份在其他任何证券交易所上市。
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    • LenjuiLenjui
      ·2022-04-19
      危机

      “资产定价之锚”拉响警报,40年的牛市面临危机?

      相比美股,华尔街更担忧的或许是债券市场。号称“资产定价之锚”的10年期美国国债仍在面临抛售潮,4月18日,10年期美国国债收益率达到2018年底以来的最高水平,一度超过2.88%。华尔街机构预警,10
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    • LenjuiLenjui
      ·2022-03-13
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      大滞胀周期里,国内应该买什么?

      @言财美股研究社
      回顾百年美股历史,能真正穿越周期的公司不多,而消费赛道是出长期牛股最多的赛道之一,消费、医药、科技创新作为三大黄金赛道诞生了最多的牛股。近期,全球局势风云诡谲,对于国内的投资者来说,在这样一种混沌的局势下面,国内投资者应该布局什么呢?对于市场来讲,避险需求包括买入大宗、原材料等只是阶段性的避险行为,70-80年代大滞胀年代的经验表明,真正能穿越宏观至暗时刻的公司是契合时代主题的行业及公司,70-80年代虽然通胀高企,但是尼克松时代的各种刺激政策带来美国居民收入的不断提升,刺激居民消费升级,因此,70-80年代消费升级是时代主旋律,最牛的公司也基本上来自于消费领域。美国70-80年代,大滞胀周期中,漂亮50产生的产业环境: 消费升级,龙头公司盈利改善。人口结构调整提升消费品的需求。 1971年25-64岁人口占比在经历了20多年持续下降后,首次扭转并持续上升。这一年龄段人口是最主要的收入人群,其增长必定伴随着消费量的增长,日常消费行业因此受益。 1968-1975年, 65岁以上人口增速拐头上涨,从1.54%上升至2.88%, 这一年龄段人群对医药保健的需求是各年龄段中最大的,其增长刺激了医药保健品需求,拉升了行业整体表现。人均GDP快速增长推动消费升级。 60-70年代,美国人均GDP增速上升, 71-73年平均增速更是达到9%。 美国分别在1962年和1971年突破人均GDP3000美元和5000美元的关口,而根据钱纳里的研究,人均GDP在这一区间内,消费升级将会出现。 从美国人均消费支出来看,这一消费升级确实发生了。消费升级带来了消费品市场的繁荣。减税政策鼓励消费,驱动美国的消费升级,美国个人消费支出占GDP的比率快速提升: 从1964年开始,美国约翰逊政府通过实施《1964年税收法案》,大幅降低个人及公司的所得税负,是美国历史上最大的一次减税行动,旨在扩大美国的总需求
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    • LenjuiLenjui
      ·2021-04-24
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    • LenjuiLenjui
      ·2021-04-14
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      这个美国人,一笔交易就从腾讯赚到15000亿!

      @华商韬略
      他的眼光乘以时间之后,变成了传奇。 作 者丨华商韬略 华商韬略·华商名人堂 ID:hstl8888 图片:网络、图虫创意 本文原发于2019年1月28日 曾经有一个机会,把3200万美元,变成2400多亿美元。当搜狐的张朝阳,新浪的王志东,以及联想集团、雅虎中国、TOM、金蝶等等,一一蔑它而过,一个20多岁的美国人,在一家中国的网吧里,把它捡了起来。 网吧里的商机 2001年1月,深圳华强北赛格科技园。 一个美国年轻人乘着破旧的电梯,来到了二栋东四楼的一间办公室。 这间办公室当时正聚集着全深圳最焦头烂额的一伙人,他们手握一个已经拥有几千万用户的软件,却掏不出钱来为它再多买哪怕一台服务器。 几个月里,他们四处找钱,四处碰壁,拜访过中国当时所有已上市的门户网站,均被拒。 互联网深冬,没人愿意花几百万美元去买一个他们认为“找几个大学生三个月就能做出来”的东西,即使对方已经是“贱卖”。 这款无人问津的软件,倒是引起了那个美国年轻人的注意。 自从他在中国的网吧第一次看见这款叫做OICQ的软件后,就注意到,这只企鹅已在社交生活里无处不在:客户们的电脑桌面都装着这个客户端,跟他们交换联系方式时,他们除了会留下电话,还会甩给他一个OICQ号码。 彼时,他正在中国寻找优质的互联网项目,直觉告诉他,这只企鹅就是机会。于是他决定去软件的开发公司——腾讯科技亲自看看。 在腾讯的办公室,美国人用流利的中文自我介绍,他是南非MIH集团中国区的副总裁,中文名叫网大为,在互联网有所作为的意思。 腾讯创始人们呵呵了一下,表示并没听过这家公司。 MIH是南非最大的付费电视运营商,也是国际著名的传媒投资集团,当时已在美国纳斯达克和荷兰阿姆斯特丹两地上市。他们1997年进入中国,还投资了脉搏网、华体网和易富财经网,但在国内却并不为人熟知。 网大为提出:腾讯如果愿意被收购,MIH正好在中国有
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    • LenjuiLenjui
      ·2021-03-23
      通胀
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    • LenjuiLenjui
      ·2021-03-05
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