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$SCOTTISH MORT(SMT.UK)$ $特斯拉(TSLA)$ $蔚来(NIO)$ $亚马逊(AMZN)$ $腾讯控股(00700)$ 七年重仓陪跑特斯拉后，苏格兰资产管理公司Baillie Gifford（“柏基”）在高位减持约近四成仓位并获利约170亿美元，这家低调的百年老店突然成为中国投资圈里的网红。在对Baillie Gifford的投资风格进行了初步复盘之后（可参考Baillie Gifford的长线思维：陪跑特斯拉七年获利千亿），另外一个问题开始引起了我的极大兴趣：Baillie Gifford如何有效地构建起行之有效的长线投资体系？如何真正做到了“Actual investors think in decades, not in quarters？”长期主义知易行难，但是Baillie Gifford却成功地践行了这一理念：其投资平均持仓周期接近10年，并且视期间的价格波动、新闻甚至季报为噪音；然而旗舰基金SMIT过去十年净值增长768%，而BG则成为英国成长最快的资管公司，资管规模在过去五年已经翻番并高达 2620亿英镑。下图：Baillie Gi

2020年10月15日，摩根大通发布了一篇评级报告，将蔚来汽车由“中性”调为“增持”评级，目标价40美元。当日，蔚来汽车大涨23.03%。截至上周五，蔚来汽车今年以来涨幅达609%，近1年最大涨幅超22倍，总市值超过384亿美元。$蔚来(NIO)$在美股市场，蔚来市值已经超过福特汽车、法拉利等，A股市场上超越上汽集团市值2370亿元，近乎相当于两个广汽集团市值。相信大家都很好奇现在还能买入吗？一起来看看虎友们怎么说。 @FinMelon 我对蔚来许下的十倍承诺（圆梦篇） 十倍后的蔚来，还有多少未来？ 我认为中国市场是一个前景和潜力都无法预估和衡量的市场。特斯拉在中国建设超级工厂之前股票市值也不到300亿美元，自Model 3国产化之后，特斯拉股价一路飙升，截止今日总市值达4121亿美元。再看我们的蔚来汽车，目前市值295亿美元，这与特拉斯大爆发前的估值水平相当... @相信过程 蔚来车主关于蔚来的思考