Yyyyffd

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    • YyyyffdYyyyffd
      ·03-10 23:34
      怎么会有李斌这么不靠谱的CEO

      蔚来掀起变革风暴:每一分钱投入都要听到回响

      截至2024年三季度,蔚来已经连续4个季度亏损超50亿元。据36氪独家了解,蔚来近期正在全公司范围推进组织变革,落地一个名为CBU的经营机制。蔚来预计在一季度大规模推行该制度,二季度实行全面落地。接近蔚来管理层的人士称,CBU机制的最终目的是让每一笔投入都有明确的责任人与经营目标,并为结果负责。“新的机制要求,每一分钱投入都要听到回响。”蔚来无疑也将进入这种“战时状态”。
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    • YyyyffdYyyyffd
      ·03-06
      靠补贴养不大企业

      蔚来品牌和乐道品牌用户即日起购车可享受换电车型购车补贴

      【蔚来品牌和乐道品牌用户即日起购车可享受换电车型购车补贴】金十数据3月6日讯,安徽省合肥市经济技术开发区管理委员会发布《关于支持新能源汽车换电模式应用试点工作发展方案(讨论稿)》。合肥市经济技术开发区
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    • YyyyffdYyyyffd
      ·03-04
      蔚来的产品团队,确实是垃圾中的战斗机。

      蔚来和李斌,请学学雷军的“刀法”

      预售81.49万元,上市52.99万元。在小米SU7 Ultra上,雷军用近30万元的价格落差,充分点燃了目标受众的消费欲望。小米SU7 Ultra之所以能上市比预售便宜1/3,是因为一招“乾坤大挪移”。去年10月雷军基于“地表最快四门量产车”介绍给大家的小米SU7 Ultra,是一台刷圈机器;到了2月27日发布会上,按雷军的说法,售价52.99万元的小米SU7 Ultra是一辆运动豪华车。
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    • YyyyffdYyyyffd
      ·02-27
      放屁,伪专家。这么点速度优势,根本不是问题所在。

      小鹏汽车强调纯视觉智驾比激光雷达更敏捷

      凤凰网科技讯 (作者/母智捷)2月26日晚,凤凰网科技《凤凰V现场》通过直播实测对比搭载FSD V13的特斯拉焕新版Model 3和配备图灵AI高阶智驾的小鹏P7+,两位智驾“尖子生”正面交锋广州晚高峰。小鹏汽车自动驾驶产品高级总监袁婷婷强调:“小鹏汽车拥有‘厉害的眼睛’,即视觉的能力,眼睛看路的速度其实比激光雷达要快,能带来一些敏捷性的优势。”
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    • YyyyffdYyyyffd
      ·02-11
      要完

      李斌内部会详解蔚来2025:力争2025Q4单季度盈利

      李斌的3个核心愿景——销量翻番、力争2025年Q4单季度盈利、继续构建体系化能力。从2023年一季度开始,李斌开始将销量作为核心目标之一进行陈述。在2024年三季度财报会上,李斌给外界的$盈利时$间线是2026年,但在内部他表示,会力争2025年Q4实现单季度盈利。技术降本兑现后,2024年第三季度,小鹏毛利率达到15.3%,创历史新高。要力争2025年Q4单季度盈利,李斌认为,核心仍是要控制成本。
      李斌内部会详解蔚来2025:力争2025Q4单季度盈利
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    • YyyyffdYyyyffd
      ·02-11
      王凤英来了,秦力宏就要走了。

      小鹏逆袭成为销冠,蔚来也需要一个王凤英

      其中,小鹏汽车成为最大赢家。对于小鹏汽车来说,王凤英不仅是灭火队长,更是动力引擎。蔚来太需要一个王凤英,帮其梳理方向、规划产品、反腐整顿、降低成本、提升销量……
      小鹏逆袭成为销冠,蔚来也需要一个王凤英
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    • YyyyffdYyyyffd
      ·02-11
      刮骨疗毒

      何小鹏专访:没提蔚来,但是字字都在提醒蔚来!

      小鹏汽车创始人何小鹏近日接受专访时,用自身经历揭露车企供应链管理“黑洞”。何小鹏首次披露,小鹏汽车曾因管理层对供应链细节把控不足,导致钢材采购环节出现重大漏洞。何小鹏透露,在长城汽车前总裁王凤英加盟前,公司已存在系统性信息不对称。何小鹏强调,“CEO必须既是供应链专家,又是执行者”,这被视作对车企管理层的普遍警示。参照小鹏建立的三级审核机制,蔚来或需加强采购数据溯源能力。
      何小鹏专访:没提蔚来,但是字字都在提醒蔚来!
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    • YyyyffdYyyyffd
      ·2024-10-09
      见人说人话,见鬼说鬼话

      异动解读 | 蔚来盘前大跌5.45% 连续两月销量下滑或是主因

      蔚来汽车今日盘前股价大跌5.45%,引发市场广泛关注。分析人士认为,蔚来近两个月的交付量持续下滑或是导致股价下跌的主要原因。根据新闻报道,尽管蔚来在今年前三季度的整体销量有所增长,但自8月以来,其单月交付量连续下滑。此外,蔚来自主品牌乐道的首款车型L60在产能和交付过程中也遇到一些问题。由于乐道品牌对蔚来的未来发展战略意义重大,如果乐道L60未能达到预期,将进一步影响蔚来的股价表现。
      异动解读 | 蔚来盘前大跌5.45% 连续两月销量下滑或是主因
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    • YyyyffdYyyyffd
      ·2024-09-15
      加电

      乐道诞生记:站在离主流用户最近的地方造车

      目前淄博已有2座换电站可供乐道用户使用,还有2座四代站在建。作为蔚来第二品牌的首款车型,乐道L60是狙击20万级大众市场的第一枪。9月底,乐道L60开启交付,李斌在2024二季度财报会上表示,希望第四季度整车毛利率能达到15%。李斌曾在2021年上海车展上这样阐述他的造车理念。“离用户越近的地方,越独立”不同于蔚来,乐道的产品要素考量有着严苛的量化公式,简言之就是用最具性价比的成本打造满足家庭用户核心需求的产品。
      乐道诞生记:站在离主流用户最近的地方造车
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    • YyyyffdYyyyffd
      ·2024-08-01
      理想确实太卷了
      非常抱歉,此主贴已删除
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