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美股不断新高，想追高但是又怕一入场就站岗，套在山顶上？ 贝莱德iShares这周新推出的一只ETF，可以说是精准地“拿捏”了这种投资顾虑。 iShares Large Cap Max Buffer Jun ETF（MAXJ）追踪 $标普500指数ETF(IVV)$ 的回报，通过持有期权等衍生品，为投资者提供10.6%的上限收益的同时，并在未来一年时间里，针对标的ETF的价格下跌，提供100%的下行保护。 简单来说，买入这只ETF，只要核心标普500 ETF上涨了，你就跟着有回报。但是，这回报是有上限的，超过10.6%以上的收益就和你没关系了。 如果核心标普500 ETF下跌了，你可以免遭损失，100%下行保护意味着跌多少都和你没关系，意味着持有这只ETF除管理费用外，不存在亏损。MAXJ费率为0.5%。 但需要注意的是：上述ETF所承诺的收益上限和下行保护只有完整周期内持有基金在才能完全实现。对于MAXJ来说，这个周期是从本周一开始交易之日起的12个月。如果投资者中途买入，收益上限和下行保护的程度都会有些差异。 贝莱德计划每三个月滚动发行这只ETF，下一只预计将于10月1日推出，之后的版本将在1月和4月推出。每个一年的周期结束时，收益上限将自动重设。 MAXJ其实采用的美国近两年很火的缓冲型（Buffer）策略。 缓冲型（Buffer）ETF是什么 ？ 缓冲型ETF通过使用期权组合策略，给予投资者在一定期限内，对于标的资产固定程度的损失保护，同时有一定的涨幅限制 。 美国第一只缓冲类ETF于2018年推出，在2020年和2022年股债动荡中，缓冲ETF所具有的下行风险保护卖点大放异彩，吸引了大量资金流入。目前美国缓冲ETF的资产已增长到约460亿美元，自2022年10月以来大约增长了三倍

在美国的法律体系下，他目前已经没有任何债务负担。

美国劳工统计局(BLS)的经济学家向一个被他列为"超级用户"的群体透露非公开信息。

　　1、OpenAI放开限制！用户不需注册即可使用ChatGPT. 　　随着美元受到强劲的美国制造业数据提振，美元兑日元正向152逼近，交易员认为这一关键水平可能是日本当局入市干预的触发点。　　特斯拉预计于周二公布2024年第一季度的汽车交付量和产量数据。分析师和观察人士表示，由于电动汽车需求疲软，特斯拉的汽车销量可能会降至约一年来的最低水平。　　因此，分析师实际的预期似乎更接近特斯拉2023年第一季度的交付量，即422875辆。