社区

宁德时代带领下中国汽车电池行业的内卷和研发不足已经是定论，宁德时代甚至被分析师说你的研发连互联网行业里面公认的最没技术含量的小米的研发经费都比不上。 话很刻薄，但这是目前中国电池行业的现状。无论是宁德时代还是比亚迪，其电池基本上还是传统的制造业，通过规模效应、国家补贴、出口补贴等获得可怜的代工利润。事实上吧，不仅是电池，就是半导体，中国半导体企业大部分也是制造业，模式就是进口设备、进口原材料，加工生产。所以，这些所谓高科技只要鬼子制裁或者不给订单立马就嫣了。 但是，未来肯定是通过技术创新的。日经新闻认为，2030～2040年，全球被认为将迎来“电池时代”，那么，未来能取代锂呢？对未来材料的研发才是电池企业需要正确面对的问题，而这才是研发！ // 电池时代：谁是取代锂的新主角？ 日本九州大学将开发采用氟、氯和溴的电池（图由该大学提供） “存储电力的容量超过锂”，日本九州大学的研究团队对于新主角的亮相充满期待。 新型电池产生电力的离子采用与锂不同的氟。因此被称为氟化物离子电池。 氟因牙膏而被人们熟知，3个氟原子和铁结合，首先制成电极。蓄电容量为每克579毫安时。如果制成电池，容量有望达到锂离子电池的3倍。这可以让纯电动汽车的续航距离延长，如果维持电池的大小不变，还有望让纯电动汽车价格降低2成。 容量之所以迅速增加，是因为在正极和负极之间移动的氟化物离子能通过电线同时获得3个电子。接近于一次性搬运和储存多件货物的情形。相反，锂离子能携带的电子仅为1个。 除此以外，据称氯和溴也很有潜力。3个离子分别与铋离子结合之后，同样能使电子移动。相关研究已获得日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）的支援。 据日本地球环境产业技术研究机构（RITE）统计，要在2050年之前实现温室气体净零排放，社会的电动化不可或缺。至少需要累计达到最高100万亿瓦时的蓄

借新还旧，再次向3家银行申请贷款208亿元，偿还此前买股权的208亿元贷款，其所持格力的股份随之全部解除质押。这次倒腾之后，高瓴腾出了格力电器总股本3%、大约市值超过100亿元的流通股份。根据这次公告，截至2021年9月23日，高瓴及其一致行动人董明珠已累计质押格力电器股份825，756，418股。如此推测，对高瓴和珠海明骏而言，新一轮的补充质押，可能已经在路上。张磊和他的高瓴，也许已经在瑟瑟发抖之中。

汇率升值的冲击可能带来政策的阶段性微调。