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10月10日，知名科技行业分析师郭明錤周三表示，他的最新供应链调查显示，$特斯拉(TSLA)$Robotaxi（也就是Cybercab）可能要到2027年一季度才能量产，所以期待本周发布会后股价大涨的预期可能有些过于乐观。截至周三收盘，特斯拉下跌1.41%。郭明錤表示，相信特斯拉现在就具备制造Cybercab的硬件设计和生产能力，但问题在于FSD，许多监管都要求L4级别的系统才能运营无人驾驶出租车。量产时间反映出FSD可能要到2026年后才能达到L4级别。

完善商业性个人住房贷款利率定价机制。

花旗确定了几只受到人工智能影响的被低估的全球股票，它们提供着巨大的投资机会。今年，全球股市因人工智能相关股票而大幅上涨。花旗银行的分析师上调了这些股票的 2024 年盈利预测，但这些股票的市盈率尚未出现显着的抬升。这些股票代表不同的行业和地区，表明人工智能的影响是全球性的。花旗的分析显示，与人工智能高度关联的股票至今年为止已经有36%的回报，其中22%是由市盈率抬升驱动的，14%是由每股盈利修正上升驱动的。

马斯克的xAI宣布获得60亿美元B轮融资。主要投资者包括Valor Equity Partners、Vy Capital、Andreessen Horowitz、Sequoia Capital、Fidelity Management & Research Company、Prince Alwaleed Bin Talal和Kingdom Holding等。马斯克表示，未来几周将有更多关于xAI的消息公布。

图片 图片 本文共计 4317 字 | 阅读需要 10 分钟 蓝鲨导读：“二选一”会不会重现？ 作者 | 陈世锋 编辑 | 卢旭成 近日，美团高级副总裁、到店事业群总裁张川发布内部公开信。这也是美团高管少有的除组织和人事调整外，向内部员工发出的内部信。 在这封4200多字的内部信中，张川提到：“互联网进入存量用户竞争的阶段，因为不像外卖那样有配送的护城河，所以新手进军生活服务都是从到店开始”。他断定，2024年是解决问题的好机会。并详细阐释了：“在淘汰赛时代，(美团)到店的护城河到底是什么?”，以及“解决问题的方法有且只有一个——到一线去，到战场去”。 张川还指出，公司需要迅速调整和完善，形成新的产品能力、供给能力、组织能力和营销能力。这要求管理层和后线人员深入一线。特别是管理体系需了解商家变化，找到核心商家，以真正建立天天低价的供给体系。 关于“战役”、“战争”、“之战”之类的描述这份寄语中出现了不下10次，这是美团很多年来没怎么用过的词汇。张川表示，“这不是关键，关键是到店的团队认为能不能赢”。一位到店员表示，“用战争作类比，说明内部对对手的关注到了相当高的程度，思维导向是‘你死我活’”。 张川有近15年的互联网及IT行业经历，曾担任过58集团执行副总裁、百度联盟产品负责人，也深受美团创始人王兴的认可。王兴曾这样评价张川：“他在互联网产品技术领域、商业产品设计、商业体系建设等方面有非常丰富的成功经验。” 2017年12月1日，美团CEO王兴通过内部信宣布了公司最新的组织升级，任命张川担任新到店事业群总裁。“空降”而来的张川连续6年稳坐到店事业群老大的位置，表明其具有极强的执行力和洞察力，也有强大的手腕。这次的内部信为何措辞如此激烈，显然是被逼到了不得不发的地步。 2023年，群雄拉开了一场本地生活服务大战，抖音、拼多多、高德乃至小红书都纷纷加入，颇有