社区

$蔚来(NIO)$正在去往10连跌的路上？？

$蔚来(NIO)$ 我就说一点，作为一个资深韭菜，在所有交易平台的托儿们都出来和你说蔚来的价值，之后有各种的利好消息，车主感受有多好服务有多好以及各种让你抄底的信号时，就是大跌前的预兆。

$蔚来(NIO)$ 再假拉一把，1.9和1.8的兄弟可以准备好接货了！

最后发一篇，以后不会再出现！$蔚来(NIO)$ 首先我先解释我有没有碰过车的问题来回应杠精，我副业和兼职是一名代驾，不说多至少每个月碰到10次以上纯电动车的单子，其中占比3-5辆特斯拉1-2辆蔚来和其他，所以从创始版的es8到现在es6，特斯拉从60 70 85 90 100 p100所有车型我都驾驶过，可以说200w以下只要你见过的90%的名用车你想的到的我都碰过，我只是从产品力角度来评论驾驶感受，第一es8的驾驶感受真的不好，加速会有一点点延迟很多人都知道电动车本身就加速块容易晕，这是针对乘客可能没有准备会产生，而作为驾驶员我踩了电门想加速是准备好了的一般不会除了那些涡轮增压的车涡轮迟滞才会，而es8就是给我这种感觉，哪怕别克velite，荣威rx5和比亚迪唐都不会有，特斯拉的电机和匹配和输出就做的很好；第二，悬架蔚来本身也是强调舒适的，比较软的，而特斯拉是相反非常硬，因为电车加速非常快所以需要硬的悬架来支撑，当然软的不是不好可以兼顾舒适，而蔚来悬架软在超车时的信心很不足，很多人可以说你可以不超车云云，这就算了，最致命的是你在烂路和小坑的地方慢速行驶，这悬架让我感觉到很松垮，很晕开起来很崩溃。这是驾驶感受的两个产品力不足，但在es6上的确是好很多，这也是我为什么说蔚来上市急产品没研发好就上，因为汽车是个很严谨的东西，抓的就是细节。说我没摸过开过的我可以说目前开了5年业余代驾了，摸过的车都起码几千辆了，什么车驾驶感受优缺点怎样肯定比你们清楚，我就是开了这么多车才从驾驶感受上来评价的，当然你们也能说我主观感受，但我已经跟客观来评论驾驶感受了。如果你们觉得我说的不对，可以自己试es8和modelx一个月就有亲身经历的感受。其次，是客观性问题，什么下载app啊，汽车之家你们用过吗？里面的推送

$蔚来(NIO)$ 我也真心希望中国的企业能和市场最强的企业竞争和对抗，华为低调不上市，钻研技术和提前准备，有上市大家分钱一大票人会失去干劲，何不用3个人付5个人的薪资做4个人的事情的，这样所有员工都被激励，它能做到中国最牛甚至让美国人害怕技术超越！反观BAT虽然是借鉴美国的模式，但也是做到一定规模成为帝国和有生态链才上市稳定运营的，也令人佩服。而李斌，呵呵，的确想他说的做一家企业来美国上市很容易，但他太急，他完全不用这么高调前期融的钱足够他再研发几年成品有足够竞争力再配合好的服务两张拍来收货高端市场，而现在蔚来的车真正的产品力只能呵呵，扛精和托别来，消费者不是傻子，特斯拉的在中国占有量和销量摆在那里，你说以前特斯拉有品牌蔚来卖不过他ok，现在还是这样，他以为所有消费者都和你们这些扛精一样只看内饰做工这些表面的东西？换句话说蔚来真的产品力好，内饰做工也比特斯拉好，服务毋庸置疑可能比特斯拉好，还比特斯拉便宜，我指的是es8和modelx，我脑子坏了去买特斯拉呢？！造车本来就是个长时间的活，现在蔚来就我来看一点都不看好，就像我问得几个投行朋友，蔚来这企业怎样，很多给我的意见都是情怀企业

$蔚来(NIO)$ 请问蔚来哪次不是放个利好盘前诱多的？只劝没入坑的就别来玩🔥

$斗鱼(DOYU)$ 别相信这里留言，10个9个是托，我就说一句话，这是个大老千股，CEO第一天坚持说明根本就没想拉，各种评论看好的一律当他们托处理就对了，我就是被骗进来的，所以现在大家不要进，现在8.05，再横1-2小时继续砸，明天创新低，之后绝对破7！立贴为证！

$斗鱼(DOYU)$ 我就想知道这垃圾哪来的自信和虎牙同一天发财报，要不是财报太好直接把虎牙干下来他来个大涨，要不就是再来一波猛跌然后横盘，我更倾向于后者！$虎牙(HUYA)$ 

$斗鱼(DOYU)$ 今天暴跌，9.2收盘，明天拉到10继续！

$斗鱼(DOYU)$ 又割完一波，拉2个点，明天继续割，大小摩一惯套路！