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最近贾跃亭的$Faraday Future(FFIE)$ FFIE股价可以称得上惨烈，11月8日0.84开盘，截止到写稿时，股价只剩0.4166,短短10天之内股价惨遭腰斩。即使是前两天法拉第未来（下称FF）宣布与投资管理服务公司Yorkville Advisors Global, LP的一家关联公司达成新的备用股本信贷额度协议，最高融资可增加到3.5亿美元的新闻也未能阻挡其颓式。FFIE最近走势FFIE历史走势相信大家对贾跃亭都不陌生，乐视一事让贾跃亭成为一代著名韭菜收割镰刀手。与已经迈入“真还传”大结局的罗永浩不同，贾跃亭的“下周回国”还在下周的路上。路漫漫其修远兮，而永远有资本继续给他融资铺路。贾跃亭能说服资本一再地给他的造车梦买单绝对是一种能力。但这到底是怎么做到的？下面我们就简单复盘一下FF的融资历程。 FF融资历程2014年，贾跃亭在美国加州创立了法拉第未来，当时马斯克的特斯拉正在颠覆汽车行业，贾跃亭认为这是新的风口。据媒体报道，他曾抵押了乐视97%的股份，来换取近20亿美元的贷款。他雄心勃勃下了赌注，认为自己能在这场比赛上战胜特斯拉。然而好景不长，乐视在2017年走向崩溃，贾跃亭被中国政府列为失信人员，他来到了美国，开启了他“下周回国”的旅途。贾跃亭与FF最开始的故事已经很难分辨，在FF创立的时候，外界并不清楚贾跃亭与FF的关系，公司没有公开CEO，也没有公开资金来源。但根据法庭文件，最初几年的资金大多都为贾跃亭提供，约有9亿美元，其中大部分的资金都用来在特斯拉和通用等公司挖人才和团队。到了2017年底，在公开第一款原型车的几个月后，FF的资金就已经告罄了。贾跃亭请来两位宝马高管，这两位高管提议让FF申请破产保护，但是贾跃亭却拒绝了，他担心