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独家观点,独家视角,记录互联网大公司和未来独角兽商业史

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      ·14:02

      蒋凡,真正敌人在阿里

      今天蒋凡所接手的阿里电商,真正对手除了四面八方的追兵,更大挑战是阿里自身——这个运行了25年的,略显陈旧的电商组织系统。 作者|顾逍 编辑|杨 铭 突然,但并不意外,阿里昔日“太子爷”卷土归来。 蒋凡。这位今年39岁。也是阿里最年轻的合作人。自2020年4月与网红张大奕绯闻事件后,兜兜转转4年,重回阿里权力中心。 根据阿里最新消息,蒋凡将成为阿里电商事业群CEO,负责淘天集团和国际数字商业等核心业务。以及,1688、闲鱼等电商业务。 这一回,相比几年前他被寄予更大厚望。阿里首次将国内和国际电商,交到同一个手掌里——两者相加年营收超过5000亿元人民币。阿里发展思路的再次改变,电商业务有何新想象力,都将从蒋凡身上寻找答案。 不过,与5年前不同的是,阿里电商的收入、日活、GMV增速都在放缓,而竞争对手却在快速生长。 阿里的电商成交额,从远超所有主要对手之和,变为二三名之和;交易用户数、包裹数、“双十一”用户使用时长,被拼多多超越;DAU也被抖音甩开,差距拉到约3亿。 过去4年,阿里也曾多次换帅,尝试用变阵的方式,来迎接挑战。但效果不佳。在愈发逼近决胜战役的关键之际,让蒋凡回归,就真的能带领阿里电商扭转局面吗? 或许,就像今天阿里面对的对手,来自四面八方一样,阿里电商势能衰弱的原因,也是多种多样的。 蒋凡很优秀,但能打得出手的牌,恐怕也没有那么多了。 01 被错判的电商护城河 阿里电商命运齿轮的转动,要从8年前马云的一次演讲说起。 2016年10月,马云在云栖大会上,第一次向台下观众,讲授了“新零售”这个概念。 他的原话是:纯电商的时代很快会结束,未来的十年、二十年,没有电子商务这一说,只有新零售这一说。 马云说出“没有电子商务”这句话的背景是,2016年的阿里,已经取得电商市场的绝对优势。 根据艾瑞咨询的数据,2016年网络零售电子商务平台中,阿里系占整个网购交易额的76%
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      ·11-19

      百度世界大会2024,有一张藏着的王牌

      极越成,则百度自动驾驶一定成。长期主义角度看,AI大模型、算力都占优的百度自动驾驶,有望率先摘得新汽车科技革命的皇冠。 作者|韩 玥 编辑|杨 铭 “人工智能是新的工业革命,意味着它不会三五年就结束,而是三五十年对整个社会方方面面非常彻底的重构。” 百度2024世界大会当日下午,一身标志性白衬衫的李彦宏在“AI圆桌对谈”上,再次强调他对AI的“长期、理想和现实主义”信仰。 连续举办18届的百度世界大会,早成观察百度AI战略动向和行业趋势重要窗口。今年,李彦宏就发布了无代码工具“秒哒”、文心iRAG、自由画布等诸多技术和产品,宣告要打造出数百万“超级有用”的应用,迎接“AI应用群星闪耀时刻的到来”。 “大模型是浪潮还是泡沫”争议中,全世界都期待看到更多AI应用。根据“极点商业”现场观察,百度和大会在同一时间地点展示的,是上百软、硬智能产品占据的5000平米AI应用小镇,涵盖百度AI在出行、医疗、教育、娱乐、商业等多个领域的落地应用。 其中,占据AI应用小镇最重要C位,连续三次吸引嘉宾眼球的,就是从成立之日起,李彦宏就多次表态“集百度AI大成”的极越汽车。 几天后,百度AI再进一步,率先落地在技术难度非常大、追求极致工艺与设计的极越超跑上。 在广州车展上,极越发布了极越07 Passion版、开启极越ROBO X预定。ROBO X是全球首台AI智驾超跑,极越CEO夏一平说,其集极致美学、极致AI科技和极限性能于一体,代表未来电动超跑的设计方向,重塑AI驱动下的赛车领域竞技体验。 这是百度“用AI重构新产品”的再次体现。众所周知,自2013年以来,AI与自动驾驶是李彦宏长期讲述的“梦想”故事——尽管从集度到极越,百度不再亲自下场造车,但汽车已成科技创新制高点趋势下,百度AI和自动驾驶应用的最好场景、产品、行业,仍然是汽车。 极越,毫无疑问依然是李彦宏AI新图景中,最重要的一张
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      ·11-15

      领先半步,李彦宏要靠“有用”创造世界

      两年来,百度都在持续领跑AI——包括现在李彦宏要用“有用”去创造世界。而它根本性改变命运齿轮的转动,还要追溯至2013年。 作者|刘珊珊 编辑|杨 铭 “一个前所未有,只靠想法就能赚钱的时代。” 1月12日,上海世博中心。百度世界2024大会上,一袭白衣站在台上的李彦宏,用平静而自信的语气,描述着让AI业界最“热血沸腾”的未来场景。 回顾过去24个月,自ChatGPT横空出世以来,迎来“AI技术大爆炸时代”,超级应用就是出现最频繁的关键词之一——尽管从生成式AI到智能体,再到产业化应用已“卷无可卷”,但警惕声音随之出现,并且不无道理:业界期待的AI应用层面的 “iPhone 时刻” ,为何迟迟未能出现?这轮AI热潮,到底是不是泡沫? “作为中国人工智能的扛旗者,我认为百度有资格回答这个问题。”李彦宏说。 的确如此。自2013年正式入局以来,百度已在AI领域持续投入了1700亿;从AI应用层面看,文心大模型日均调用量超15亿,相比前一年披露的5000万,增长了30倍,这条陡峭的增长曲线,代表着百度大模型应用落地呈现显著。 哪怕从全球对比来看,百度也是行业领先者。根据弗若斯特沙利文发布报告《2024年全球AI生态全景概览》,在全球AI生态全景中,百度与谷歌、OpenAI位于AI-Native Giant同一象限。这意味着,百度在AI行业的全球第一梯队地位,有了国际权威认可。 对“是否泡沫”疑问,李彦宏此前已经有所回应,他提醒业界要避免掉入“超级应用陷阱”,以日活跃用户为导向,是移动时代的思维逻辑。又比如,他多次率先强调“不要卷模型,要卷应用”,目前这已成为业界共识。 在百度世界大会上,他给出了更确定性的答案:智能体应用即将迎来爆发。同时,他承认,大众理解中的AI超级应用还没有出现,而百度智能体应用的有望爆发——并不是要推出一个“超级应用”,而是要帮助更多人,更多企业打造出数
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      ·11-14

      这个热度飙升的赛道,正在悄悄搞定5亿人

      对所有运动户外服饰品牌来说,从“爆红”走向“长红”的关键,一是好产品,二是好内容。 作者|Cindy 刘霞 编辑|杨 铭 “今年有意想不到的消费热情。” 谈及最近双11的忙碌状态,迪卡侬抖音电商渠道负责人陈敏捷如此形容。“我们大概在两个月前就着手备战双11,大促开启后,团队所有成员时刻保持待命状态,对每个环节、每个细节负责。” 对迪卡侬来说,今年双11的最大不同是,抖音电商已成为主阵地。“抖音电商是我们当下非常重视的渠道,有专门的项目组跟进。” 与迪卡侬一样想法的运动户外品牌不在少数。昂跑、北面、骆驼、阿迪达斯等品牌,都将“深耕抖音”视为达成全年增长目标的最大希望,并在抖音电商率先上新。 从成绩单来看,抖音电商不负众望。抖音电商官方数据显示,10月8日至11月11日整个双11活动期间,运动户外服饰销售额同比增长70%。其中,超2000个品牌销售额同比增长超100%;近150个品牌销售额破千万元,近400个品牌销售额破百万元。冲锋衣成为行业“爆品”,销售额同比增长50%,590余款单品成交额破百万元。此外,还有超100个单品销售额破千万元,超2500个单品销售额破百万元。 值得一提的是,国货在激烈竞争中迅速崛起。上述统计周期内,国货品牌骆驼、安踏、李宁、MissWiss、SIINSIIN跻身前十,与国际品牌耐克、斐乐、阿迪达斯、北面、安德玛形成了有力的竞争态势。 双11的强劲表现,只是运动户外行业潜力的初步释放。体育总局、发展改革委等八部门联合印发的《户外运动产业发展规划》显示,预计到2025年,户外运动消费市场规模将接近6000亿元。 在行业崛起的背景下,各大品牌双11在抖音电商的爆发,引领着怎样的风向标? 01 引领户外运动时尚潮流 运动户外服饰消费热,源于户外运动的如火如荼。根据新华社近期报道,今年11月2日至3日,全国范围内举行的路跑赛事超过30场,参赛总人数约4
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      ·11-08

      快手死磕达人“削藩”辛巴

      消费者对达人主播和内容的信任,是否等同于对平台的信任和忠诚,这要打问号。 作者|孙天宇 编辑|杨 铭 有史以来最早、最长的双11大促中,流量依然是各大电商平台的“血液”,直播间则像传输血液的“枢纽”,在这里,凝结秩序与混乱、传统与革新,它跟随平台成长,亦是平台发展的加速器。 10月19日,原本因在直播中与小杨哥、三只羊创始人卢文庆大打口水战,而被封禁账号直播功能的快手主播辛巴回归,掀起快手直播的新一波流量浪潮。 公开信息显示,这场直播共持续八个半小时,吸引了6900多万人次收看。截至当晚24点收官,辛巴对着镜头亮出了手机战报:一天下来,直播间的GMV达到了64.1086亿元。 对于这样的成绩,辛巴非但不感到意外,甚至还有点“嫌少”,他表示:与预期还是有差距,自己今天的预估是75亿-80亿。但从他过往的单场直播纪录来看,已经打破了他在去年双11单日带货的纪录。 多年来,各大电商将“最低价、性价比、减免优惠”等吸引流量的字眼视为杀手锏,更是培育超头主播吸引消费者。时至今日,面对直播电商层出不穷的信任危机,以及消费者归于理性的生态更迭,平台也逐渐认清构建稳定的营商环境,降低头部主播对流量造成的绝对影响才是更健康的经营模式。 从运营来看,今年,在快手双11直播间中出现越来越多商家达人的身影,达人直播与商家品牌自播成为快手电商的新趋势。竞争激烈、商业生态微妙变化的当下,达人主播又将给面临增长、利润双双放缓的快手带来怎样的机会与挑战? 01 “达播”成双十一GMV生力军 镜头前,主播扎着利落马尾,穿着羽绒服。一边熟练地翻煮锅里的呼伦贝尔羊肉,一边热情地与直播间的观众们聊家常互动。这是11月7日,在快手达人“明明姐10号羽绒服收官”直播间中出现的带货场景。 没有精美的场景设置,主播也没有精致妆容。透过镜头,直播间房梁的缝隙甚至都是用铁抹布进行填补。直播布景或许简陋,却充满生活烟火。 点开
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      ·10-30

      这个双11,他们成为大促主角

      一个明显趋势是,越来越多的新质商家押注拼多多后,叠加“百亿补贴”+“新质商家扶持计划”,在双十一找到了爆发路径。 作者|Cindy 编辑|杨 铭 堪称史上最早、最长的双十一,迎来转舵时刻。 “今年双十一,感觉变化相当明显,超低价、最低价等往年常用宣传词语,在今年很少看到了。”一位资深电商观察人士对“极点商业”说。 上述人士表示,各平台之间不再剑拔弩张,主动“拆墙”互联互通,以及各大电商平台表态不再一味卷低价,头部大主播们集体“消失”,都是这届双11的独特“景象”。 监管之外,更多变化原因在于,在拼多多“百亿补贴”的影响和带动下,各大电商平台“折扣”“促销”活动成为日常,消费者对双11的期待和新鲜感自然会有所减弱。 所有平台都逐渐意识到,电商不是丛林之战,而是一场考验耐力与策略的马拉松。想激发消费者购物热情,保障商家增长,商品品质与服务更为重要。 为商家减负,就此成为今年各大平台转舵方向。从拼多多、京东,到抖音电商、淘宝天猫,一系列针对商家的减负策略,包括降费、减佣、发补贴等不同手段,被平台摆在了更重要的位置。 比如率先推出“百亿减免”系列举措的拼多多,在10月8日开启双十一大促后,就旨在通过“百亿减免+新质商家扶持”并举方式,重点扶持具有产品、技术创新能力的新质商家、新质品牌和新质产业带,将新质商家推向了双十一大促主位。 显而易见,判断平台是否真的将“商家减负”落到实处,要看商家是否真的得到了增长。 01 新质产品, 引爆老牌国货新增长点 高质量发展时代背景下,发展“新质生产力”已成为共识。越来越多的老牌国货以新促质,以质革新,根据用户需求创新产品,通过新质产品引爆双十一的新增长点,焕发品牌新的生命力。 比如成立于1995年的公牛,是国内插座、转换器的领军企业。然而,近年来所处赛道存在品类单一、低价低频,赛道规模和利润均较小,且商品具备即时购买需求,很难扩大经营范围和销
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      ·10-30

      点淘红包也能变负数?双11又现新套路

      “养红包”扣负后如何才能恢复为正?是否需要网友真金白银支付给平台?账号权益是否受损,甚至是否导致“黑号”?网友关注的焦点,规则对此没有任何说明。 作者|刘珊珊 编辑|杨 铭 “玩淘宝双十一“养红包”活动倒欠数十元,还需要做任务还债?” 10月28日,根据《潇湘晨报》报道称,多位用户在社交平台吐槽,他们近日在参加“点淘”“天天养红包”优惠活动,花费了很多时间和精力,但最后红包页面出现负数。 有网友质疑,这意味着自己倒欠平台几十元钱;也有网友怀疑,平台会不会直接从自己的支付平台扣款。 “双11”诞生的第十六个年头,电商平台迎来史上周期最长的双11大促节。 针对“双11规则复杂”的多年吐槽,今年不少电商平台表示“顺应呼声”拒绝套路,在进行双十一宣传时强调“简化规则”,但从《新闻晨报》《重庆日报》等报道来看,今年淘宝天猫“双十一”仍难逃诟病,在平台券、红包雨、满减、尾款、定金、预售、赠品、商家券、直播间优惠等眼花缭乱的规则下,不仅要做脑细胞阵亡的“奥数”,还有“先涨价后降价”、直播间“定金红包”等套路。 点淘养红包变负数,则是诸多消费者对平台“陷阱”的最新吐槽。那么,这是否平台的最新套路? 01 养个红包也能变负数? 点淘这个名字最早出现在2021年的首场淘宝直播机构大会上,由淘宝直播APP“改头换面”而来,目前点淘APP也同时显示“淘宝直播”,是淘宝内容化的重要阵地之一。 在某社交平台,以“点淘 负数”为关键词,搜索结果超过1566篇笔记。这意味着,至少有1500多位网友在吐槽相同问题,其包含“点淘养红包负数”“点淘红包负数”“点淘元宝负数”“点淘定金红包负数”“点淘养成红包负数”等多个话题。 红包负数很好理解,即用户在点淘APP上显示的红包金额,变为负数。从网友发布的截图来看,变负的金额不等,从几元到几十元不等。而根据《潇湘晨报》,有网友负数达到了70多元。 “我的负数是3
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      ·10-25

      纯血鸿蒙生态闭环,只差临门一脚

      生态成,则鸿蒙成。大量普通用户,都在期待鸿蒙版微信的早日正式上线。 作者|孙天宇 编辑|杨 铭 “我们都在期待鸿蒙版微信的早日正式上线。”多位用户说,为了更好体验华为原生鸿蒙操作系统,连续几晚定好闹钟,去鸿蒙应用市场“尝鲜专区”抢微信体验名额,“但根本抢不到。” 鸿蒙,元气也。《淮南子·道应训》有言:“西穷窅冥之党,东开鸿蒙之先。”在中华上古神话中,鸿蒙是万物顿开之前的天地伊始。华为将自主研发的生态系统取名为鸿蒙,可见其宏伟壮志。 “今天是原生鸿蒙诞生以来最大的一次升级。”刚刚过去的10月22日,华为在深圳举行了“原生鸿蒙之夜暨华为全场景新品发布会”,正式发布完全脱离安卓的操作系统——HarmonyOS NEXT。 华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东向与会者表示,华为将正式为用户带来全新的原生鸿蒙操作系统,让用户体验实现“更精致、更流畅、更智能、更安全”的革命性提升。 这一系统也是华为在2024年最后几个月中,将与合作伙伴和开发者携手冲刺,全力推动正式商用的关键项目。 作为华为自主研发的操作系统,鸿蒙打通了手机、平板、电脑、汽车、智能穿戴等多设备多场景的互联互通。而“纯血鸿蒙”不再兼容安卓系统,也意味着华为在技术上实现了更大的独立性,成为与IOS、安卓并驾齐驱,且独立于两者之外的全球第三大移动应用生态。 余承东在发布会上介绍,截至目前,原生鸿蒙拥有超1.1亿代码行,注册开发者达675万,鸿蒙生态设备数突破10亿,上架的原生应用和元服务超过15000个。它打破了长期以来由国外厂商主导的操作系统市场格局,为全球用户提供了更加多样化和个性化的选择。 在数智时代,围绕着各式各样的应用程序,用户、应用开发者和生态构建者三个角色共同组成了一个应用生态系统。在这个系统中,三个角色相互依存、相互影响。 原生鸿蒙的用户体验感与满意度如何?应用开发者是否能够满足用户
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      ·10-18

      总理一年内看过两次的极越,如今咋样了?

      对一辆总理一年内看过两次的车来说,这个成绩甚至来得晚了些。今年3月在百度亦庄办公区调研,以及4月底北京车展时,总理都参观了极越。彼时,极越销量并不乐观。  作者|杨 铭  编辑|刘珊珊 “大家猜一猜,我今天能不能成功卖出一台车?”  国庆长假第二天,极越CEO夏一平来到上海嘉定南向印象城门店,做起了“兼职销售”,当天成功卖出2台车。 这是各大车企“黄金周”奋力卖车的典型一幕。“金九银十”叠加节日效应,“以旧换新”政策效应,催热车市行情。 从各家车企近日晒出的“战报”来看,销量冠军毫无悬念花落深圳坪山——比亚迪。问界、理想、零跑均表现不俗,“流量之王”小米雷军发文确认“十一”假期小米SU7锁单超过6000辆…… 值得一提的是,CEO亲自上阵做“销售”的极越,靠着极越01和07两款车型,国庆订单超过3000辆。这意味着,自7月以来,极越销量连续几月保持着跳跃式向上增长趋势,逐渐在激烈的市场竞争中站稳脚跟。 对一辆总理一年内看过两次的车来说,这个成绩甚至来得晚了些——今年3月在百度亦庄办公区调研,以及4月底北京车展时,总理都参观了极越。彼时,极越的销量并不乐观。 那么,经过半年时间,极越凭什么杀出重围? 01   用户为何选择极越 “中国车市兵家必争之地,就是20万-30万元价格区间。”如同蔚来创始人李斌所说,这一刚需偏改善价格区间,是众多消费者首选,也是最卷的赛道,是车企比拼技术和产品的主要竞技场。 这个市场目前是春秋战国时代诸侯割据局面。比如仅仅是纯电动轿车,极越01、07就要面对智界S7、极氪007 、小鹏P7、特斯拉Model Y、领克Z10、小米SU7的捉对厮杀。能从中突围,本身就表明,得到了消费者的市场验证。 “在极越07和小米SU7之间,我最后选择和极越07交朋友。”自认为是“理性米粉”的王锋说。 他的电视、路由
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      总理一年内看过两次的极越,如今咋样了?
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      ·10-17

      京东物流牵手淘宝天猫,到底能够给商家带来什么?

      作者|杨 铭 编辑|Cindy 互联互通继续深化“拆墙”,这次是京东物流和淘宝。 10月16日,京东物流官微表示,京东物流与淘天集团达成合作,京东物流将全面接入淘宝天猫平台,平台商家将能够选择京东物流作为服务商。 而此前15日,淘宝开放平台也发布了一则“京东物流上线公告”,至此,京东物流和淘宝天猫平台正式开启了合作之路。 最新消息显示,目前双方对接系统已基本完成,众多淘宝天猫商家已经选择京东物流作为服务商,消费者也可以在APP内查询京东物流轨迹。 相比微信支付接入淘宝,京东物流与淘宝天猫“破冰”意义不同——相比线上支付接口接入,物流涉及从线上到线下庞大而复杂的供应链,是基础设施层面的互联互通。 市场普遍认为,合作不仅利好两者,也有助于用户体验、商家、行业等多方面的高质量发展。比如最直接的就是,淘宝商家可以共用京东物流能力,满足消费者多样化需求。 有人欢喜有人愁。京东、淘宝拆墙,对第三方独立物流服务提供商——顺丰的影响或许最大。此前顺丰承接了淘系商家大部分中高端订单,如今京东物流、淘宝系统对接已经打通,京东物流、顺丰在淘系平台不可避免直面交锋。 01 无法复制的护城河 国内众多物流公司中,京东物流、顺丰用户体验总体长期排在行业前两位。那么,京东物流对顺丰的优势,或者说“威胁”主要在哪里? 2023年国家邮政局快递服务满意度调查结果显示,在参与评比的九家快递品牌中,顺丰速运、京东快递位居公众满意度得分榜前二,“遥遥领先于”四通一达、极兔速递。 从业绩来看,顺丰今年上半年营收1344亿元,净利润48亿元,同比增加约15%,时效快递业务是盈利主要贡献者。 京东物流今年上半年营收863亿元,净利润22.64亿元,同比增加约455%。随着业务规模持续扩大,京东物流边际成本下降,规模经济效应开始显现。 两者利润差距最大原因,在于人力成本支出不同。京东物流2023年员工数是45.7万,
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