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极越成，则百度自动驾驶一定成。长期主义角度看，AI大模型、算力都占优的百度自动驾驶，有望率先摘得新汽车科技革命的皇冠。 作者|韩 玥 编辑|杨 铭 “人工智能是新的工业革命，意味着它不会三五年就结束，而是三五十年对整个社会方方面面非常彻底的重构。” 百度2024世界大会当日下午，一身标志性白衬衫的李彦宏在“AI圆桌对谈”上，再次强调他对AI的“长期、理想和现实主义”信仰。 连续举办18届的百度世界大会，早成观察百度AI战略动向和行业趋势重要窗口。今年，李彦宏就发布了无代码工具“秒哒”、文心iRAG、自由画布等诸多技术和产品，宣告要打造出数百万“超级有用”的应用，迎接“AI应用群星闪耀时刻的到来”。 “大模型是浪潮还是泡沫”争议中，全世界都期待看到更多AI应用。根据“极点商业”现场观察，百度和大会在同一时间地点展示的，是上百软、硬智能产品占据的5000平米AI应用小镇，涵盖百度AI在出行、医疗、教育、娱乐、商业等多个领域的落地应用。 其中，占据AI应用小镇最重要C位，连续三次吸引嘉宾眼球的，就是从成立之日起，李彦宏就多次表态“集百度AI大成”的极越汽车。 几天后，百度AI再进一步，率先落地在技术难度非常大、追求极致工艺与设计的极越超跑上。 在广州车展上，极越发布了极越07 Passion版、开启极越ROBO X预定。ROBO X是全球首台AI智驾超跑，极越CEO夏一平说，其集极致美学、极致AI科技和极限性能于一体，代表未来电动超跑的设计方向，重塑AI驱动下的赛车领域竞技体验。 这是百度“用AI重构新产品”的再次体现。众所周知，自2013年以来，AI与自动驾驶是李彦宏长期讲述的“梦想”故事——尽管从集度到极越，百度不再亲自下场造车，但汽车已成科技创新制高点趋势下，百度AI和自动驾驶应用的最好场景、产品、行业，仍然是汽车。 极越，毫无疑问依然是李彦宏AI新图景中，最重要的一张

两年来，百度都在持续领跑AI——包括现在李彦宏要用“有用”去创造世界。而它根本性改变命运齿轮的转动，还要追溯至2013年。 作者|刘珊珊 编辑|杨 铭 “一个前所未有，只靠想法就能赚钱的时代。” 1月12日，上海世博中心。百度世界2024大会上，一袭白衣站在台上的李彦宏，用平静而自信的语气，描述着让AI业界最“热血沸腾”的未来场景。 回顾过去24个月，自ChatGPT横空出世以来，迎来“AI技术大爆炸时代”，超级应用就是出现最频繁的关键词之一——尽管从生成式AI到智能体，再到产业化应用已“卷无可卷”，但警惕声音随之出现，并且不无道理：业界期待的AI应用层面的 “iPhone 时刻” ，为何迟迟未能出现？这轮AI热潮，到底是不是泡沫？ “作为中国人工智能的扛旗者，我认为百度有资格回答这个问题。”李彦宏说。 的确如此。自2013年正式入局以来，百度已在AI领域持续投入了1700亿；从AI应用层面看，文心大模型日均调用量超15亿，相比前一年披露的5000万，增长了30倍，这条陡峭的增长曲线，代表着百度大模型应用落地呈现显著。 哪怕从全球对比来看，百度也是行业领先者。根据弗若斯特沙利文发布报告《2024年全球AI生态全景概览》，在全球AI生态全景中，百度与谷歌、OpenAI位于AI-Native Giant同一象限。这意味着，百度在AI行业的全球第一梯队地位，有了国际权威认可。 对“是否泡沫”疑问，李彦宏此前已经有所回应，他提醒业界要避免掉入“超级应用陷阱”，以日活跃用户为导向，是移动时代的思维逻辑。又比如，他多次率先强调“不要卷模型，要卷应用”，目前这已成为业界共识。 在百度世界大会上，他给出了更确定性的答案：智能体应用即将迎来爆发。同时，他承认，大众理解中的AI超级应用还没有出现，而百度智能体应用的有望爆发——并不是要推出一个“超级应用”，而是要帮助更多人，更多企业打造出数

对所有运动户外服饰品牌来说，从“爆红”走向“长红”的关键，一是好产品，二是好内容。 作者|Cindy 刘霞 编辑|杨 铭 “今年有意想不到的消费热情。” 谈及最近双11的忙碌状态，迪卡侬抖音电商渠道负责人陈敏捷如此形容。“我们大概在两个月前就着手备战双11，大促开启后，团队所有成员时刻保持待命状态，对每个环节、每个细节负责。” 对迪卡侬来说，今年双11的最大不同是，抖音电商已成为主阵地。“抖音电商是我们当下非常重视的渠道，有专门的项目组跟进。” 与迪卡侬一样想法的运动户外品牌不在少数。昂跑、北面、骆驼、阿迪达斯等品牌，都将“深耕抖音”视为达成全年增长目标的最大希望，并在抖音电商率先上新。 从成绩单来看，抖音电商不负众望。抖音电商官方数据显示，10月8日至11月11日整个双11活动期间，运动户外服饰销售额同比增长70%。其中，超2000个品牌销售额同比增长超100%；近150个品牌销售额破千万元，近400个品牌销售额破百万元。冲锋衣成为行业“爆品”，销售额同比增长50%，590余款单品成交额破百万元。此外，还有超100个单品销售额破千万元，超2500个单品销售额破百万元。 值得一提的是，国货在激烈竞争中迅速崛起。上述统计周期内，国货品牌骆驼、安踏、李宁、MissWiss、SIINSIIN跻身前十，与国际品牌耐克、斐乐、阿迪达斯、北面、安德玛形成了有力的竞争态势。 双11的强劲表现，只是运动户外行业潜力的初步释放。体育总局、发展改革委等八部门联合印发的《户外运动产业发展规划》显示，预计到2025年，户外运动消费市场规模将接近6000亿元。 在行业崛起的背景下，各大品牌双11在抖音电商的爆发，引领着怎样的风向标？ 01 引领户外运动时尚潮流 运动户外服饰消费热，源于户外运动的如火如荼。根据新华社近期报道，今年11月2日至3日，全国范围内举行的路跑赛事超过30场，参赛总人数约4

消费者对达人主播和内容的信任，是否等同于对平台的信任和忠诚，这要打问号。 作者|孙天宇 编辑|杨 铭 有史以来最早、最长的双11大促中，流量依然是各大电商平台的“血液”，直播间则像传输血液的“枢纽”，在这里，凝结秩序与混乱、传统与革新，它跟随平台成长，亦是平台发展的加速器。 10月19日，原本因在直播中与小杨哥、三只羊创始人卢文庆大打口水战，而被封禁账号直播功能的快手主播辛巴回归，掀起快手直播的新一波流量浪潮。 公开信息显示，这场直播共持续八个半小时，吸引了6900多万人次收看。截至当晚24点收官，辛巴对着镜头亮出了手机战报：一天下来，直播间的GMV达到了64.1086亿元。 对于这样的成绩，辛巴非但不感到意外，甚至还有点“嫌少”，他表示：与预期还是有差距，自己今天的预估是75亿-80亿。但从他过往的单场直播纪录来看，已经打破了他在去年双11单日带货的纪录。 多年来，各大电商将“最低价、性价比、减免优惠”等吸引流量的字眼视为杀手锏，更是培育超头主播吸引消费者。时至今日，面对直播电商层出不穷的信任危机，以及消费者归于理性的生态更迭，平台也逐渐认清构建稳定的营商环境，降低头部主播对流量造成的绝对影响才是更健康的经营模式。 从运营来看，今年，在快手双11直播间中出现越来越多商家达人的身影，达人直播与商家品牌自播成为快手电商的新趋势。竞争激烈、商业生态微妙变化的当下，达人主播又将给面临增长、利润双双放缓的快手带来怎样的机会与挑战？ 01 “达播”成双十一GMV生力军 镜头前，主播扎着利落马尾，穿着羽绒服。一边熟练地翻煮锅里的呼伦贝尔羊肉，一边热情地与直播间的观众们聊家常互动。这是11月7日，在快手达人“明明姐10号羽绒服收官”直播间中出现的带货场景。 没有精美的场景设置，主播也没有精致妆容。透过镜头，直播间房梁的缝隙甚至都是用铁抹布进行填补。直播布景或许简陋，却充满生活烟火。 点开

一个明显趋势是，越来越多的新质商家押注拼多多后，叠加“百亿补贴”+“新质商家扶持计划”，在双十一找到了爆发路径。 作者|Cindy 编辑|杨 铭 堪称史上最早、最长的双十一，迎来转舵时刻。 “今年双十一，感觉变化相当明显，超低价、最低价等往年常用宣传词语，在今年很少看到了。”一位资深电商观察人士对“极点商业”说。 上述人士表示，各平台之间不再剑拔弩张，主动“拆墙”互联互通，以及各大电商平台表态不再一味卷低价，头部大主播们集体“消失”，都是这届双11的独特“景象”。 监管之外，更多变化原因在于，在拼多多“百亿补贴”的影响和带动下，各大电商平台“折扣”“促销”活动成为日常，消费者对双11的期待和新鲜感自然会有所减弱。 所有平台都逐渐意识到，电商不是丛林之战，而是一场考验耐力与策略的马拉松。想激发消费者购物热情，保障商家增长，商品品质与服务更为重要。 为商家减负，就此成为今年各大平台转舵方向。从拼多多、京东，到抖音电商、淘宝天猫，一系列针对商家的减负策略，包括降费、减佣、发补贴等不同手段，被平台摆在了更重要的位置。 比如率先推出“百亿减免”系列举措的拼多多，在10月8日开启双十一大促后，就旨在通过“百亿减免+新质商家扶持”并举方式，重点扶持具有产品、技术创新能力的新质商家、新质品牌和新质产业带，将新质商家推向了双十一大促主位。 显而易见，判断平台是否真的将“商家减负”落到实处，要看商家是否真的得到了增长。 01 新质产品， 引爆老牌国货新增长点 高质量发展时代背景下，发展“新质生产力”已成为共识。越来越多的老牌国货以新促质，以质革新，根据用户需求创新产品，通过新质产品引爆双十一的新增长点，焕发品牌新的生命力。 比如成立于1995年的公牛，是国内插座、转换器的领军企业。然而，近年来所处赛道存在品类单一、低价低频，赛道规模和利润均较小，且商品具备即时购买需求，很难扩大经营范围和销

“养红包”扣负后如何才能恢复为正？是否需要网友真金白银支付给平台？账号权益是否受损，甚至是否导致“黑号”？网友关注的焦点，规则对此没有任何说明。 作者|刘珊珊 编辑|杨 铭 “玩淘宝双十一“养红包”活动倒欠数十元，还需要做任务还债？” 10月28日，根据《潇湘晨报》报道称，多位用户在社交平台吐槽，他们近日在参加“点淘”“天天养红包”优惠活动，花费了很多时间和精力，但最后红包页面出现负数。 有网友质疑，这意味着自己倒欠平台几十元钱；也有网友怀疑，平台会不会直接从自己的支付平台扣款。 “双11”诞生的第十六个年头，电商平台迎来史上周期最长的双11大促节。 针对“双11规则复杂”的多年吐槽，今年不少电商平台表示“顺应呼声”拒绝套路，在进行双十一宣传时强调“简化规则”，但从《新闻晨报》《重庆日报》等报道来看，今年淘宝天猫“双十一”仍难逃诟病，在平台券、红包雨、满减、尾款、定金、预售、赠品、商家券、直播间优惠等眼花缭乱的规则下，不仅要做脑细胞阵亡的“奥数”，还有“先涨价后降价”、直播间“定金红包”等套路。 点淘养红包变负数，则是诸多消费者对平台“陷阱”的最新吐槽。那么，这是否平台的最新套路？ 01 养个红包也能变负数？ 点淘这个名字最早出现在2021年的首场淘宝直播机构大会上，由淘宝直播APP“改头换面”而来，目前点淘APP也同时显示“淘宝直播”，是淘宝内容化的重要阵地之一。 在某社交平台，以“点淘 负数”为关键词，搜索结果超过1566篇笔记。这意味着，至少有1500多位网友在吐槽相同问题，其包含“点淘养红包负数”“点淘红包负数”“点淘元宝负数”“点淘定金红包负数”“点淘养成红包负数”等多个话题。 红包负数很好理解，即用户在点淘APP上显示的红包金额，变为负数。从网友发布的截图来看，变负的金额不等，从几元到几十元不等。而根据《潇湘晨报》，有网友负数达到了70多元。 “我的负数是3

生态成，则鸿蒙成。大量普通用户，都在期待鸿蒙版微信的早日正式上线。 作者|孙天宇 编辑|杨 铭 “我们都在期待鸿蒙版微信的早日正式上线。”多位用户说，为了更好体验华为原生鸿蒙操作系统，连续几晚定好闹钟，去鸿蒙应用市场“尝鲜专区”抢微信体验名额，“但根本抢不到。” 鸿蒙，元气也。《淮南子·道应训》有言：“西穷窅冥之党，东开鸿蒙之先。”在中华上古神话中，鸿蒙是万物顿开之前的天地伊始。华为将自主研发的生态系统取名为鸿蒙，可见其宏伟壮志。 “今天是原生鸿蒙诞生以来最大的一次升级。”刚刚过去的10月22日，华为在深圳举行了“原生鸿蒙之夜暨华为全场景新品发布会”，正式发布完全脱离安卓的操作系统——HarmonyOS NEXT。 华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东向与会者表示，华为将正式为用户带来全新的原生鸿蒙操作系统，让用户体验实现“更精致、更流畅、更智能、更安全”的革命性提升。 这一系统也是华为在2024年最后几个月中，将与合作伙伴和开发者携手冲刺，全力推动正式商用的关键项目。 作为华为自主研发的操作系统，鸿蒙打通了手机、平板、电脑、汽车、智能穿戴等多设备多场景的互联互通。而“纯血鸿蒙”不再兼容安卓系统，也意味着华为在技术上实现了更大的独立性，成为与IOS、安卓并驾齐驱，且独立于两者之外的全球第三大移动应用生态。 余承东在发布会上介绍，截至目前，原生鸿蒙拥有超1.1亿代码行，注册开发者达675万，鸿蒙生态设备数突破10亿，上架的原生应用和元服务超过15000个。它打破了长期以来由国外厂商主导的操作系统市场格局，为全球用户提供了更加多样化和个性化的选择。 在数智时代，围绕着各式各样的应用程序，用户、应用开发者和生态构建者三个角色共同组成了一个应用生态系统。在这个系统中，三个角色相互依存、相互影响。 原生鸿蒙的用户体验感与满意度如何？应用开发者是否能够满足用户

对一辆总理一年内看过两次的车来说，这个成绩甚至来得晚了些。今年3月在百度亦庄办公区调研，以及4月底北京车展时，总理都参观了极越。彼时，极越销量并不乐观。  作者|杨 铭  编辑|刘珊珊 “大家猜一猜，我今天能不能成功卖出一台车？”  国庆长假第二天，极越CEO夏一平来到上海嘉定南向印象城门店，做起了“兼职销售”，当天成功卖出2台车。 这是各大车企“黄金周”奋力卖车的典型一幕。“金九银十”叠加节日效应，“以旧换新”政策效应，催热车市行情。 从各家车企近日晒出的“战报”来看，销量冠军毫无悬念花落深圳坪山——比亚迪。问界、理想、零跑均表现不俗，“流量之王”小米雷军发文确认“十一”假期小米SU7锁单超过6000辆…… 值得一提的是，CEO亲自上阵做“销售”的极越，靠着极越01和07两款车型，国庆订单超过3000辆。这意味着，自7月以来，极越销量连续几月保持着跳跃式向上增长趋势，逐渐在激烈的市场竞争中站稳脚跟。 对一辆总理一年内看过两次的车来说，这个成绩甚至来得晚了些——今年3月在百度亦庄办公区调研，以及4月底北京车展时，总理都参观了极越。彼时，极越的销量并不乐观。 那么，经过半年时间，极越凭什么杀出重围？ 01   用户为何选择极越 “中国车市兵家必争之地，就是20万-30万元价格区间。”如同蔚来创始人李斌所说，这一刚需偏改善价格区间，是众多消费者首选，也是最卷的赛道，是车企比拼技术和产品的主要竞技场。 这个市场目前是春秋战国时代诸侯割据局面。比如仅仅是纯电动轿车，极越01、07就要面对智界S7、极氪007 、小鹏P7、特斯拉Model Y、领克Z10、小米SU7的捉对厮杀。能从中突围，本身就表明，得到了消费者的市场验证。 “在极越07和小米SU7之间，我最后选择和极越07交朋友。”自认为是“理性米粉”的王锋说。 他的电视、路由

作者|杨 铭 编辑|Cindy 互联互通继续深化“拆墙”，这次是京东物流和淘宝。 10月16日，京东物流官微表示，京东物流与淘天集团达成合作，京东物流将全面接入淘宝天猫平台，平台商家将能够选择京东物流作为服务商。 而此前15日，淘宝开放平台也发布了一则“京东物流上线公告”，至此，京东物流和淘宝天猫平台正式开启了合作之路。 最新消息显示，目前双方对接系统已基本完成，众多淘宝天猫商家已经选择京东物流作为服务商，消费者也可以在APP内查询京东物流轨迹。 相比微信支付接入淘宝，京东物流与淘宝天猫“破冰”意义不同——相比线上支付接口接入，物流涉及从线上到线下庞大而复杂的供应链，是基础设施层面的互联互通。 市场普遍认为，合作不仅利好两者，也有助于用户体验、商家、行业等多方面的高质量发展。比如最直接的就是，淘宝商家可以共用京东物流能力，满足消费者多样化需求。 有人欢喜有人愁。京东、淘宝拆墙，对第三方独立物流服务提供商——顺丰的影响或许最大。此前顺丰承接了淘系商家大部分中高端订单，如今京东物流、淘宝系统对接已经打通，京东物流、顺丰在淘系平台不可避免直面交锋。 01 无法复制的护城河 国内众多物流公司中，京东物流、顺丰用户体验总体长期排在行业前两位。那么，京东物流对顺丰的优势，或者说“威胁”主要在哪里？ 2023年国家邮政局快递服务满意度调查结果显示，在参与评比的九家快递品牌中，顺丰速运、京东快递位居公众满意度得分榜前二，“遥遥领先于”四通一达、极兔速递。 从业绩来看，顺丰今年上半年营收1344亿元，净利润48亿元，同比增加约15%，时效快递业务是盈利主要贡献者。 京东物流今年上半年营收863亿元，净利润22.64亿元，同比增加约455%。随着业务规模持续扩大，京东物流边际成本下降，规模经济效应开始显现。 两者利润差距最大原因，在于人力成本支出不同。京东物流2023年员工数是45.7万，

业界都在期待，vivo X200系列与iPhone16“硬碰硬”的结果——这不仅决定vivo在高端市场的持续突破力，更是对大国制造、中国创新“质和量”的一次重要考验。 作者|刘珊珊 编辑|杨 铭 “苹果CEO库克的额头皱纹，又要更深了。” 多位手机行业资深观察人士说，在2024年秋天，刚推出iPhone16的苹果，面临着和国产手机较量的前所未有压力。 集结号已经吹响。硝烟弥漫的手机行业，在10月进入新机“诸神混战”之月——以vivo在北京率先发布X200系列为开端，“VO荣米”、华为等国产厂商将陆续推出新一代旗舰手机，拉开关于创新、性能、设计的正面博弈。 从经济和社会大环境看，中国手机市场经历长达数年调整期后，迎来显著回暖。多家第三方机构统计数据都显示，最近三个季度，国内手机出货量都在持续增长。Counterpoint就公开指出，按市场下半年需求会高于上半年普遍规律，预计全年销量可回升至2.7亿部以上。 拆解其中复苏动能，中国手机产业崛起，是一大驱动力。根据IDC和Canalys数据，以vivo为首的国内头部手机品牌包揽前五，苹果正在明显萎缩，甚至在今年第二季度罕见跌出手机出货量前五。 苹果领先的是600美元以上高端市场——以52%的市场份额位居第一，但同比增长是负数。几大国产品牌，则是至少30%以上的增长。 “加上iPhone16上市后被指创新不够，此消彼长下，确实是国产手机在高端市场硬刚甚至反超iPhone的最佳时机。”一位市场分析人士就说，这场金秋旗舰大比拼，不仅事关产品性能、市场销量，还是展现中国制造 strength（力量）与vitality（活力）的阅兵场。 01 vivo X200登场，iPhone16有了首个劲敌 首个与iPhone16硬碰硬的国产旗舰，是10月14日正式登场的vivo X200系列——这也是vivo与苹果的首次“巅峰对决”。 这打破vi