我想我是爱琴海

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    • 我想我是爱琴海我想我是爱琴海
      ·11-05
      $Palantir Technologies Inc.(PLTR)$ 从2020年上市就看好你,帮助定位本拉登
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    • 我想我是爱琴海我想我是爱琴海
      ·11-05
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    • 我想我是爱琴海我想我是爱琴海
      ·10-08
      换电无未来

      33亿增资,合肥为什么再次“抄底”蔚来?

      作为中国第一家在美国上市的电动车企,蔚来一度面临崩溃的边缘。2019年年底,蔚来的股价触及1.32美元的低点,市值距离高点蒸发80%以上。当时的李斌四处奔走请客吃饭,想为蔚来寻求融资输血。李斌连续跑了18个城市都被拒绝,但就在快过年的时候,合肥选择了抄底蔚来。2020年4月,以“风投之城”著称的合肥,向蔚来豪掷70亿元,在蔚来最为危难的时候,扶企业于将倾。同日,蔚来也宣布,得到了三家合肥现有股东33亿元的增资。
      33亿增资,合肥为什么再次“抄底”蔚来?
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    • 我想我是爱琴海我想我是爱琴海
      ·09-12
      蔚来无未来

      乐道,能缓解李斌的焦虑吗?

      再过两个月,蔚来就将满十周年。2023年蔚来汽车的全年业绩亏损创下了历史之最,今年一季度情况也没有明显好转。好在二季度,随着汽车销量的回升,蔚来财报展现出了一定的修复。调整后净亏损同比收窄16.7%至45.4亿元。作为中概股中最后一个公布财报的焦点公司,蔚来这份二季度答卷也迎来市场的积极反馈。同季度蔚来汽车经营亏损,从2023年二季度的60.74亿元减少到今年二季度的52.09亿元,同比收窄14.2%,环比减少3.4%。
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    • 我想我是爱琴海我想我是爱琴海
      ·09-11
      华而不实为所欲为

      和华为比,苹果其实是典型大公司病了

      苹果其实是典型大公司病了:9月10苹果发布了iPhone16,同一天华为发布了华为三折叠手机,两个公司的创新简直天上地下一样;对,全球股价和利润之王创新在地上,被美国绞杀的华为创新捅破天。甚至华为智驾搞得风生水起,而苹果因为智驾研发失败,宣布结束造车计划。所以,苹果这个公司,其实就是大公司病非常严重,打着稳健的口号基本没有太多作为。
      和华为比,苹果其实是典型大公司病了
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    • 我想我是爱琴海我想我是爱琴海
      ·06-17
      $特斯拉(TSLA)$  8.8号以后
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    • 我想我是爱琴海我想我是爱琴海
      ·06-15
      10年后老虎伴我财务自由
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    • 我想我是爱琴海我想我是爱琴海
      ·06-14
      Replying to @Aureliano:打什么脸,她之前预测的特斯拉目标股价都实现了。//@Aureliano:这位姐都被打脸多少次了……
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    • 我想我是爱琴海我想我是爱琴海
      ·06-13
      $特斯拉(TSLA)$  相信老马带领下一个10倍
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    • 我想我是爱琴海我想我是爱琴海
      ·06-13
      换电无未来,蔚来破产吧
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