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过去一个多月以来，标普500指数保持在4000-4200历史高位区域，市场在动荡中攀升。由于美联储资产购买有序进行，美元流动性并没有实际收紧，一季度$标普500(.SPX)$ 上涨5.7%，二季度至今涨幅已达6.5%，年初至今涨超12%。 这样的表现，基本验证了我们在3月时，对于美股上半年仍然具备投资性价比的判断。而眼下，6月将是政策和市场走向的关键窗口，包括6月10日的CPI数据，6月15日-16日FOMC会议。对于这轮超常规宽松将在未来何时退出？近期市场逐渐出现分歧，或需要借6月份的窗口，来寻找更多共识。 6月上旬的波动：就业通胀双目标制，双重使命，此消彼长 由于美联储就业和通胀双目标制，本身就是此消彼长的参数。如果就业市场好转，美联储对通胀的容忍度将会随之降低，进而加快货币政策转向的进程，另一方面，美联储定下的长期通胀目标在2%，若价格压力进一步增大，也将逐渐增强美联储加息预期。 环顾全球央行，当下多数央行选择维持宽松政策。在发达市场中，目前也仅加拿大央行宣布了缩减购债计划，欧洲央行和英国央行也只是暗示未来才会缩减量化宽松。某种程度上各地央行也在观望等待美联储政策，不难预计未来美联储政策一旦开始转向，将很有可能带动发达地区央行跟随收紧。眼下积极之处在于，目前美联储净资产依然在保持增加。 主要因为：1.历史上净资产增速放缓和下行（缩表）过程十分缓慢且需要经济高度复苏来配合；2. 美联储目前更注重劳动力市场中期的修复，历史上的非农数据本身具有极强的波动性，单次的非农数据很难作为参考依据，加上四、五月非农数据均逊于预期，因此往后仍需要观察数月（1-2个季度）。基于以上，我们认为6月FOMC会议美联储有望按兵不动，等待就业市场在中长期窗口内（半年）的修复，相应的有望继续延长本轮权益资产向上攀升的窗

美联储四届鸽王联唱Rick Astley的经典《Never Gonna Give You Up》Never gonna give you up 不离不弃Never gonna let you down 永远不跌Never gonna run around and desert you 永不干涸听完了是不是信心满满？这不比博人传燃？反正我的血已经沸腾了[哟哟]转自微博@洪灝$纳斯达克(.IXIC)$ $道琼斯(.DJI)$ $标普500(.SPX)$ $老虎证券(TIGR)$

嗨，虎友们好~这里是老虎社区每周更新的栏目“老虎周刊”。 “老虎周刊”精选老虎社区虎友们一周精华写作，希望对您的投资有所助力。 最好能发现认识志同道合的虎友，一起投资一起成长。感谢虎友们支持，祝您投资顺利！ 下面进入一周榜单： 2021年展望 发布者：@柳下惠的气质 回望2020年，是曲折离奇难忘的一年。 这一年很快过去了。展望未来。我们来聊一下今后全球资产投资情况。 股市的分化还会继续吗？ 2020年的市场一言难尽，好的股票板块涨到飞天，不被重视默默无闻的板块股票毫无起色... 【干货】港股打新，你不能错过的知识点！ 发布者：@小虎老师 本文是港股打新介绍的合集，全是干货，建议收藏后阅读. 也建议各位动动小手把它分享给需要了解的朋友。 Q4财报季：TMT代表企业研判 发布者：@老铁科技说 作为价值投资的追随者，2020年科技行业市值整体走势令我颇为意外，动辄两三倍的增长，市盈率屡创新高。亏损企业也通过各种概念拿到资

11月21日，有网友发布了一条行车记录仪视频，显示： 一辆售价80万左右的豪华特斯拉Model S，在高速行驶过程中，天窗突然被大风掀翻，车主吓出一身冷汗，场面相当惊悚。 次日，特斯拉紧急发布了回应：这次，公关团队的反应速度还是很快的。 但问题在于，特斯拉的话里话外是在暗示：“第三方的问题”。 这的如此吗？ 原来早在今年10月份，美国也发生了类似案例。 一位刚刚提了特斯拉新车型MODEL Y的美国车主，哼着小曲儿，在高速上驰骋，突然大风来袭，新车转眼变成了“敞篷车”... 受到多起“飞车顶”事件的影响，11月25日，特斯拉终于在北美正式申请召回，涉及： 2016年生产的9136辆Model X及401辆Model Y。 但，奇怪的是，11月21日，在中国“飞车顶”的Model S车型，并未成为召回对象。 因此，很令人担心的问题出现了：特斯拉“飞车顶”，究竟只涉及个别车型，还是全部车型？ 考虑到国内特斯拉Model 3的保有量已经不低，希望特斯拉尽快： “敞开天窗说亮话！给个明确的答复！“ ... ... 特斯拉一直有两个闪亮的标签：科技+豪华。 但，特斯拉的品控一直饱受诟病。 最近一次，10月23日，特斯拉就因为【悬架部件存在断裂隐患】等问题，被【中国市场监管局】约谈。 最终，特斯拉不得不召回共计29834辆Model S、Model X车辆。 可令人感到无语的是，针对此次召回，特斯拉却在外网声称是：中国司机的问题导致的，并强调不打算在中国以外地区进行召回。 新华社为此，发布了《特斯拉恶意甩锅是对中国消费者的无理傲慢》，表示： 甩锅中国用户使用习惯和监管部门压力，这种无理傲慢不能惯。 狂飙的股价也难以成为支撑起（特斯拉）质量问题的千斤顶。 虽然特斯拉大小事故频发，且不断甩锅，但中国消费者依旧对特斯拉充满激情。 据最新的10月销售数据显示