一场芯片短缺引发的全球供应链危机(附部分供应链名单)
@14亿少女的梦:
周四消息。由于一直持续的半导体芯片短缺问题,通用汽车将对北美地区的几家工厂实施停产或延长停产期。从去年年底开始,芯片短缺问题就导致汽车行业供需紧张。 由于半导体芯片短缺,田纳西州,密歇根州和墨西哥的三家工厂将临时关停1-2周。而堪萨斯州和加拿大安大略省的工厂停工期限将延长至5月10日。这两家工厂都已于2月关闭。 通用汽车表示,因芯片短缺所带来的停产将使其今年的营业利润减少15亿至20亿元。而目前全球汽车业都在受到持续的半导体芯片短缺问题影响,预计芯片短缺问题还将持续数月。 今年以来,全球多家汽车制造企业因芯片短缺被迫停产或减产。从芯片短缺导致汽车生产厂家停工减产,到运输延误和成本飙升,汽车行业已成为全球供应链危机的焦点。 减产的汽车联盟 随着新能源汽车的发展,对于芯片的依赖逐渐加强,新能源汽车对芯片数量需求比传统燃油车多了一倍以上。以特斯拉新能源汽车为例,生产出一辆特斯拉需要主控芯片、微控制单元(MCU)功能芯片,以及传感器、功率半导体,以及模拟IC、存储芯片等。 其中主控芯片包含如CPU、ASIC、GPU、FPGA等,微控制单元功能芯片完成发动机控制、电池管理、仪表显示、车载娱乐等功能,平均每辆车需30个左右,而传感器、功率半导体也会用到芯片。 可以这么说,芯片和软件组成了新能源汽车的智能化,芯片是新能源汽车的核心部件。 一辆新能源汽车大概需要上百片芯片。这上百片芯片中,只要缺少一种芯片,就会影响车辆生产。 汽车芯片短缺给欧美地区汽车制造商造成的影响尤为严重。目前,这种趋势仍在延续。 $通用汽车(GM)$ 美国通用汽车3月初宣布,其位于北美的三家工厂因芯片短缺停产一周,本月更是延长了停产和减产时间。 $福特汽车(F)$ 美国