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2021年4月16日，Adobe公司的联合创始人Charles "Chuck" Geschke（查克·格施克）去世，享年81岁。1982年查克·格施克与约翰·沃诺克一起创立了Adobe公司，二人因开发了便携式文档格式技术即PDF而名满天下。2009年时任总统奥巴马授予了格施克和沃诺克国家技术奖章[默哀]$Adobe(ADBE)$

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在美股，赌台积电财报并不是一门好主意。 原因在于每月初，台积电都会公布上一月的营收数据，明牌之后的赌局总是缺少了一份激情。 但今日披露的四季度财报，除了已知的营收数据创历史新高，台积电还附送了一份惊喜：毛利率、净利率同创历史新高，超出市场和公司的预期！ 在这份财报里，除了核心数据，我们还能看到： 台积电预计今年一季度营收在127亿至130亿美元之间，同比增长幅度为23%-26%； 今年的资本支出为250亿至280亿美元，创历史记录； 台积电预计半导体市场2021年将增长约8%； 台积电预计2021年5G智能手机的渗透率将达到35%！ 财报发布之后，$台积电(TSM)$ 盘前走势上涨近3%： Q4，台积电甜蜜“三高”！ 在四季度财务数据公布前，台积电的股价创下了历史新高，最高价达到126.29美元，较2020年初上涨110%！ 推动股价暴涨的原因来自台积电创历史记录的业绩。 在营收端，台积电四季度实现126.76亿美元，落在3季度财报124亿至127亿美元营收预测的上限，符合市场预期。 在利润端，由于先进工艺制程营收占比扩大，台积电毛利率和净利率都创下历史新高，带动四季度实现50.08亿美元净利润，超出市场预期。 5纳米显神威，台积电赚到手抽筋！ 台积电在四季度甜蜜“三高”，背后是先进制程5纳米大显神威。 从行业属性来看，芯片代工，工艺为王，谁能掌握先进工艺制程，谁就能不缺订单，就能赚到超额利润！ 从去年三季度，台积电5纳米工艺开始量产贡献营收，首次亮相便贡献了8%的收入。四季度，在苹果iPhone12热销助攻下，5纳米营收贡献达到了20%！ 一般意义上，16纳米及以下制程为先进工艺，技术越先进，盈利能力越强。 截止四季度，16纳米及以下工艺制程贡献了62%的收入，占比创历史记录！ 受此推动，台积电

11月21日，有网友发布了一条行车记录仪视频，显示： 一辆售价80万左右的豪华特斯拉Model S，在高速行驶过程中，天窗突然被大风掀翻，车主吓出一身冷汗，场面相当惊悚。 次日，特斯拉紧急发布了回应：这次，公关团队的反应速度还是很快的。 但问题在于，特斯拉的话里话外是在暗示：“第三方的问题”。 这的如此吗？ 原来早在今年10月份，美国也发生了类似案例。 一位刚刚提了特斯拉新车型MODEL Y的美国车主，哼着小曲儿，在高速上驰骋，突然大风来袭，新车转眼变成了“敞篷车”... 受到多起“飞车顶”事件的影响，11月25日，特斯拉终于在北美正式申请召回，涉及： 2016年生产的9136辆Model X及401辆Model Y。 但，奇怪的是，11月21日，在中国“飞车顶”的Model S车型，并未成为召回对象。 因此，很令人担心的问题出现了：特斯拉“飞车顶”，究竟只涉及个别车型，还是全部车型？ 考虑到国内特斯拉Model 3的保有量已经不低，希望特斯拉尽快： “敞开天窗说亮话！给个明确的答复！“ ... ... 特斯拉一直有两个闪亮的标签：科技+豪华。 但，特斯拉的品控一直饱受诟病。 最近一次，10月23日，特斯拉就因为【悬架部件存在断裂隐患】等问题，被【中国市场监管局】约谈。 最终，特斯拉不得不召回共计29834辆Model S、Model X车辆。 可令人感到无语的是，针对此次召回，特斯拉却在外网声称是：中国司机的问题导致的，并强调不打算在中国以外地区进行召回。 新华社为此，发布了《特斯拉恶意甩锅是对中国消费者的无理傲慢》，表示： 甩锅中国用户使用习惯和监管部门压力，这种无理傲慢不能惯。 狂飙的股价也难以成为支撑起（特斯拉）质量问题的千斤顶。 虽然特斯拉大小事故频发，且不断甩锅，但中国消费者依旧对特斯拉充满激情。 据最新的10月销售数据显示