航空股Q2:复苏之下,Delta变种病毒注入不确定性!
@荒野侦探:
航空公司遭遇了惨痛的2020年,几乎摧毁了旅行需求。而近一年多以来,美国每天乘坐飞机的乘客数量一直在上升,最近达到200万人,约为疫情前水平的80%。国内休闲旅行大致恢复正常,但商务旅客和国际旅客——美国和其他美国大型航空公司的主要客户——仍基本缺席。 早些时间,随着疫苗的扩大接种,带来了需求和航空公司股价复苏。但人们越来越担心这种反弹是不可持续的:Delta变种病毒将压低全球经济,并导致新一轮的旅行限制。全球航空类股周一大跌,正是因此。 而截至本周五,美国主要航空公司均已发布二季度财报,一起看看: $达美航空(DAL)$ 在美国和附近国际目的地(如墨西哥和加勒比地区)的强劲休闲旅游需求的带动下,旅行需求最终正在稳步改善。这种新生的复苏,使达美航空在上个季度的财务业绩中录得强劲连续改善,超过了自己的预测——更不用说分析师的预期了。 达美航空第二季度调整后收入为 63 亿美元。虽然这比其2019 年第二季度的收入低 49%,但仍高于公司4月份下降 50% 至 55% 的预测,以及其 6 月份更新的收入下降 50% 至 52% 的预测。此外,与 2021 年第一季度相比,调整后收入增长了 76%。 长途国际旅行继续导致达美航空收入出现不成比例的下降。跨大西洋客运收入比两年前下降了 85%,而同期跨太平洋客运收入下降了 87%。相比之下,国内收入下降了 45%,拉丁美洲收入下降了 36%。货运收入比 2019 年第二季度高出 35%,而忠诚度计划收入仅下滑 9%。 收入环境改善帮助达美轻松超过其盈利预期。上个月,首席执行官埃德巴斯蒂安 (Ed Bastian) 预计,公司将报告第二季度调整后的税前亏损在 10 亿至 12 亿美元之间。最终,其调整后的税前亏损总额为 8.81 亿美元。这转化为调整后的每股