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嗨，虎友们好~这里是老虎社区每周更新的栏目“老虎周刊”。 “老虎周刊”精选老虎社区虎友们一周精华写作，希望对您的投资有所助力。 最好发现认识志同道合的虎友，一起投资一起成长。感谢虎友们支持，祝您投资顺利！ 下面进入一周榜单： 《创造营》大获全胜，腾讯在反垄断下“让利求生” 发布者：@捷克 很显然，25%的同比增速让几乎所有非垄断非资源型的公司汗颜。 但真正应该拿来分析其真实利润的，应该是它的调整后EBITDA，简而言之，就是更接近现金角度的真实运营利润。而这个值同比增长17%，其实是低于收入增速的。主要原因，是因为毛利率的下降。 腾讯的利润真的下降了吗？显然不是。 百度2021Q1财报分析：第二增长曲线是互联网的第一心电图线 发布者：@陈达美股投资 财报关键词：非广告核心业务增长！非广告核心业务增长！非广告核心业务增长！ 回到我百度价成股的逻辑，价值这一块主要还是看广告业务，当然我们看到第一季度，百度核心在线广告收入163亿元，同比增长27%。这一块我之前估计2021的预期利润在35亿美元左右，2022年以20%增速，能有42亿，给13-15倍估值就是550-630亿，对应股价是1

今天ARK加仓500万SPAC上市的游戏公司SkillZ这件事吸引了我的注意力，所以去官网看了看资料，下面根据我收集的信息，探讨一下这家SPAC公司是否值得买？Skillz与DraftKings相比，谁的投资可行性更高？斜杠青年开了家游戏公司2012年，Andrew Paradise和Casey Chafkin创立了Skillz，他们的愿景是让所有人都能玩电子竞技。根据福布斯的信息，Andrew Paradise在七岁时就学会了通过十六进制编辑器破解视频游戏来编程，后来又在帕斯卡（Pascal）编写了他的第一款游戏。在Skillz之前，Andrew创建了移动自助结账系统AisleBuyer，在2012年4月被卖给Intuit(纳斯达克:INTU)，以及图像识别软件Double Picture，在2009年被卖给MPA公司。他还曾在Fort Washington capital Partners和The Watermill Group的风险资本和私募股权投资工作。此外Andrew用现在的话来说是位斜杠青年，他在当老板的同时，也是是福布斯商业委员会成员，直到去年5月，他还在给福布斯写稿子，我看了一下有心灵鸡汤也有对游戏行业的见解。Skillz投资者官网甚至有老板写的对Seeking Alpha上观点的看法，看来这位老板还是挺喜欢财经作者这个身份的。查看老板写的文章公司业务：在线游戏Battle，让人人都能玩电竞尽管过去十年中，国内外电竞行业发展非常迅速，但是电竞非常需要天赋，职业电竞的门槛一直是较高的，并不是人人都能成为电竞选手。而Skillz的目标是降低电竞的门槛，让人人都可以玩电竞，在过去几年中，Skillz构建了一个虚拟的世界，为全球数百万移动玩家每

嗨，虎友们好~这里是老虎社区每周更新的栏目“老虎周刊”。 “老虎周刊”精选老虎社区虎友们一周精华写作，希望对您的投资有所助力。 最好发现认识志同道合的虎友，一起投资一起成长。感谢虎友们支持，祝您投资顺利！ 下面进入一周榜单： Prosus减持腾讯：2018年不会重演，少量出售不改守望者角色 发布者：@陈达美股投资 Prosus近日宣布，将其所持有的30.9%的腾讯股票里的一部分——也就是2%，拿来出售；这样其所持股份就从30.9%降低至28.9%。至于出售的原因，Prosus说是为了“增加财务灵活性，以便于投资于其他业务以及公司所持有的其他股票”，并承诺三年内不再减持，也重申对大鹅情有独钟。 所以这事并不复杂，我也不认为是什么大不了的事；但在国内投资者往往感觉挺严重，大股东出货就如同老佛爷出殡一样，总是一件大事，甚至还有一丝不祥——大股东是不是知道啥我不知道的所以抢跑啦？这种阴谋论的态度，我一贯是反对的。 查理芒格为什么会买阿里巴巴？ 发布者：@格隆汇 截至2021年第一季度，Daily Journal持有5只股票，总价值1.97亿美元。除阿里巴巴外，该公司还持有富国银行、美国银行、

$波音(BA)$ 大卫·卡尔洪 大家，早安。2020年对于我们的世界，我们的行业，我们的企业和社区都是具有历史性挑战的一年。希望大家都安全。我们每天都在尽我们最大的努力来管理我们的业务，以最大程度地减少干扰，同时始终保护员工的幸福。最近几个月发生了很多事情。 因此，让我开始分享下一张图表中从737 MAX开始的一些亮点。本季度，我们在737计划上取得了重大进展。美国的FAA，巴西的ANAC，加拿大运输部以及今天早上欧洲的EASA已批准恢复737 MAX的运营，这标志着我们重返服务旅程的重要里程碑。 我鼓励大家阅读我们的监管机构发布的有关他们对我们的飞机进行严格审查的各种报告。这是全面努力的结果，包括大约40万个工程小时，1400个测试和检查飞行以及飞机上超过3,000个飞行小时的完成。经过航空史上最严格的认证工作之一，我们对飞机的安全性充满信心。 我们将继续与全球监管机构和我们的客户合作，以确保飞机安全返回世界各地。我们假设其余的非美国监管机构批准将在2021年上半年进行，我们将在后续步骤中继续追随他们的领导。我们的首要任务是协助客户恢复其现有停放车队的服务。 每个航空公司在使飞机重返收益服务时都有不同的运营考虑因素，并有培训飞行员的时间表。我们在他们的整个过程中为他们提供支持。 接下来，我们专注于安全交付有库存的737 MAX飞机，该飞机于去年12月开始。在交付之前，交付团队将执行所有必要的测试，并确保每架飞机都接受定制的维护，并卷入交付摊位，以供客户验收和FAA审查。 自从FAA于11月18日批准恢复运营以来，我们已经向客户交付了40多架737 MAX飞机，并且有5家航空公司安全地恢复了机队的服务，截至目前安全飞行了2700多个航班，飞行了约5500个小时1月25日。根据与客户的交谈，迄今为