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一起来看老虎七周年视频是如何炼成的？$老虎证券(TIGR)$

2021年6月30日，滴滴出行终于成功登陆纽交所资本市场。$滴滴(DIDI)$ $优步(UBER)$ 当日，滴滴出行（以下简称“滴滴”）开盘价为16.65美元，较14美元/ADS的发行价上涨18.9%，市值一度超800亿美元。截至收盘，滴滴报收14.14美元，上涨1%，市值近678亿美元。 文章转载自虎嗅 早在6月11日，滴滴正式向美国证券交易委员会（SEC）提交了招股书，股票代码为“DIDI”，高盛、摩根士丹利、摩根大通、华兴资本担任承销商。 招股书显示，滴滴的营业收入主要来自三大业务：国内出行业务、国际业务以及其他业务。其中，国内出行业务包括中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务；国际业务包括国际出行和外卖等业务；其他业务则包括共享双轮车、货运、自动驾驶和金融服务等业务。 2018年、2019年及2020年，滴滴营业收入分别为1353亿元、1548亿元和1417亿元，2021年一季度为422亿元。其中国内出行业务是滴滴的核心业务，其收入占比在90%以上。 2018年、2019年及2020年，滴滴分别净亏损150亿元、97亿元及106亿元。在2021年一季度，滴滴首次录得季度盈利，净盈利55亿元。 滴滴真的盈利了吗？滴滴目前的市值与在非公开市场所传言的950亿美元市值相差甚远，滴滴为何被“低估”？未来使否有机会撑起千亿美金市值？本文将给出答案。 本文为虎嗅·妙投会员 妙解公司专栏《滴滴比肩Uber？| IPO前瞻》的公开版，点击下图加入妙投会员，即刻解锁上述全部付费文章，还有更多上市公司、热门赛道的详细分析，帮你看懂公司、看懂行业，投得明明白白。 滴滴一家独大，也难盈利 滴滴连续4年市场份额第一，即使这样也未走出亏

丹尼尔艾夫斯$C3.ai, Inc.(AI)$ 对了谢谢。当我考虑石油和天然气中的公用事业与金融业时，您能谈谈您在垂直方面取得的成功吗？您是否开始看到客户群对垂直行业的渗透率越来越高？ 汤姆·西贝尔 是的，我的意思是，我们开始，我们在公用事业上有很大的集中，你们应该还记得，然后几年前我们进入了石油和天然气业务，现在这是我们业务中相当大的一部分。我们看到最初的成功,很重要的金融服务与美国银行和渣打银行现在和FIS的关系和数量的讨论我们的世界我们期望看到实质性的扩张的金融服务作为我们的产品是用于反洗钱,客户流失,现金管理，沃尔克规则，保证金贷款。制造业仍然是我们的一个大业务，特别是它是供应链和生产优化的奇妙优化。所以，我的意思是，我们显然在广泛的行业中实现了多元化。我认为我们将看到越来越多样化方面的额外的工业领域和范围更广——而不是只做非常,非常大的交易,3和4年前,现在我们有一个大型交易、交易媒介和小交易,导致合同实质性减少我们的平均价值。这个剧本,就像关系数据库业务并和迷你电脑市场和CRM,我认为企业,AI将采用所有行业,精度、健康、旅游、交通、航空航天等,我们预计在所有这些领域。 丹尼尔艾夫斯 伟大的。只是快速跟进一下，您能否从与客户的对话中谈谈，当您与 CIO、CEO 交谈时，就 C3 与 6 个月前或一年前相比，C3 的现状有何变化？前？我的意思是，它是否真的从更具战略性转变为更具战略性，几乎更多的是拉与推，您能否进行比较和对比，尤其是考虑到您在过去 30、40 年中所看到的情况？谢谢。 汤姆·西贝尔 好吧，我认为我们真的到达了一个拐点，我的意思是，在这个日历年的前两个季度，它应该是日历年的20年，好吧，我们很艰难，对吧。我们在做这些大型企业的交易，然后COVID爆发，巴黎关闭，罗马关闭，伦敦

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