社区

$沃尔玛(WMT)$ 爱德华·凯利 是的。嗨，大家好。早上好。2 部分问题。在美国的毛利率当您考虑下半年时，您能否谈谈您的期望。你在 2 年的堆栈基础上上涨，第一季度大约 30 个基点，第二季度加速。这种差异真的是看到的吗？然后在接下来的几个季度中，鉴于某些通胀压力和产品成本似乎确实可能加速，您如何看待这种动态？ 然后我想问的第二件事是，山姆会员店的杂货店似乎真的按顺序加速了。除非我在这里做错了数字。您能否就您在那里看到的内容向我们提供更多颜色？谢谢你。 约翰·弗纳 嗨 [音频不清晰] 我是约翰，我先问第一个问题，然后我将把它交给凯斯，谈谈 Sam's 的势头。就我们在前几个季度报告的我们正在考虑的利润率而言，这是一个[音频不清晰]，关于为我们的客户定位价值，然后是我们销售的产品组合。 让我先谈谈价值。首先，我们对目前看到的价格差距感到非常自豪，这些差距处于预先资助的水平甚至更高。正如我之前所说，看到单位增长和像我们食品部门这样的大类别高于我们今年以美元计算的收益，这真的很乐观。所以相对价值是我们经常考虑的事情。 就您所看到的结果而言，这是混合的函数，然后是我们美国供应链的强劲表现。这些团队刚刚做了很多事情来确保流量强劲，其中包括从离岸到陆上资产的所有内容，例如我们的分销网络，特别是我们的食品分销团队在保持产品流通方面做得非常出色。 然后在本季度结束时，我对我们的库存状况感觉非常好。从我们看到的这个非常强劲的开学季开始，这将包括我们的服装业务、文具业务以及其他业务，例如午餐盒和背包以及您希望孩子们返回的所有事物学校已经有了一个良好的开端。 然后进入本季度的库存组合，我们比一年前增加了约 20%。我认为这就是结果——随着季度的进展，我们在本季度的每个月都看到了更强劲的组合。但我会把它交给 Kat

$小牛电动(NIU)$ 于文森 谢谢你回答我的问题。我有三个问题。第一个问题是，随着线下零售店的快速扩张，二季度中国踏板车销量有些疲软。管理层可以解释这种差异背后的任何原因吗？ 我的第二个问题是，就国际航运而言，[音频不清晰] 已经在第二季度的销售业绩中分享了国际航运对 ASP 的影响。管理层希望分享的对我们的第二次销售业绩是否有任何其他影响，我们是否会在下半年继续看到这种影响？ 我的第三个问题是关于指导，所以我们的指导顶部和底部之间大约有2亿元人民币的差异。因此，第三季度的乐队[音频不清晰] 更多。那么，造成这种差异的因素是什么？这是否与[音频不清晰] 社区规定有关，或任何其他原因。谢谢。 颜莉 再次，文森特。感谢您的提问。所以，我想让我确保我清楚第一个问题。我认为随着第二季度与第一季度的 [Indiscernible] 商店扩张，你是说销量增长与扩张无法相比。我没有完全明白你的第一个问题是什么。 于文森 是的，比我们预期的要软，因为线下零售店的扩张速度大致更快。那么，我们是否看到商店需要在大约更长的时间内成熟，还是我们 - 我们是否会看到这些商店在第三季度成熟，或者您可以在这方面分享任何东西？ 颜莉 但我认为你打对了点。我认为通常当他们开店时——因为你看，这真的取决于即使我们说与第一季度相比，第二季度与第一季度相比，我们加起来也有 450 家商店。但这实际上取决于商店的营业月份。因此，通常在新店开业时，大约需要大约四分之一的时间才能让商店达到某种正确的运营速度。 所以，我认为这就是你真正开始看到的地方，因为我们已经提到了 Q2 商店 - [音频不清晰] Q2 商店，它们实际上是我们第三季度总收入的非常强大的基础，因为其他商店在第二季度开业，他们开始获得有点吸引力，并进入成熟并全面运作，这就是第

“统一回复：是免费的，领取100元打车券！新用户打车立减12元，再不领没了呀！”“您的账户收到9张打车券包，共计128元，现在打车更优惠！”望着“轮番轰炸”的打车优惠信息，太久没有薅过网约车羊毛的王颖多少有点心动。 北京网约车司机老刘最近经常接到某网约车平台的邀请注册电话。“客服人员告诉我现在注册享受7天免佣金，我决定注册试试，多个平台接单，谁给的实惠多就用谁。”老刘说。 眼下，网约车行业正经历一场突如其来的厮杀。近日，滴滴出行App突遭下架，这让众多网约车平台看到了机会，抢注册、抢用户、抢司机，甚至抢供应商，一场“围猎”行动旋即展开。不过，面对网约车市场难得的窗口期，仓促上阵的中小平台及聚合打车平台的短板也开始显现，出行体验屡被诟病。在行业整体烧钱的背景下，这场“围猎”能维持多久？能成就谁？ 1.近身肉搏 7月19日，哈啰出行在其微信公众号上为其打车业务做推广，并发放乘客券。已经数不清这是第几家闯进这轮网约车“撒币”大战的玩家了。7月4日，滴滴出行App被下架，拉新停止，网约车行业迎来难得的真空期。T3出行、曹操出行等网约车平台，以及美团打车、高德打车等聚合打车平台随即加码，疯狂砸钱补贴。 梳理发现，眼下这场网约车大战，各平台讨好的对象主要是乘客和司机，其中争抢司机是各家发力的重点。 在乘客端，各家网约车平台主要以发放立减、满减红包为主。例如高德打车用户可免费领100元打车券，打车立减12元；美团打车App上，邀请用户下单，可得10元立减券；邀四名好友助力，团长可到128元打车券包；曹操出行也推出5折、3折等打车优惠券。 一位家住苏州的乘客表示，“最近打车确实便宜了不少，我从公司到家这段路车费一般是20元左右，前两天我在某平台上约车，计费显示是19.77元，除去动态折扣和优惠券减免，最后我只付了0.84元。” ▲网约车平台发放打车券 ▲网约车平台发放打车券 相较于乘客端，

在3日举办的第九届中国网络视听大会上，腾讯副总裁孙忠怀指出“现在广泛出现的新兴盗版现象”发源于十年前最早一代长视频网站，并举例优酷：“在十年前，优酷……最早第一代长视频网站，如果大家关注互联网比较久的话，知道最早第一代视频网站曾经发生过很严重的盗版，然后互相起诉，开新闻发布会对骂，后来随着总局规范秩序，建立准入制度，发牌照，关停了不合规的视频网站，迅速扭转了。但现在又再次抬头。”$腾讯控股(00700)$ [吃瓜][吃瓜]腾讯这次撕的对手真多$阿里巴巴(BABA)$