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昨日，上海车展特斯拉维权女车主张某结束行拘并再次发声，对于陶琳的“背后有人”的说法，她认为是特斯拉恶意揣测，警方已经证实其维权行为没有任何人指使和操控。事实上，整个事件还有一个疑点，那就是女车主张某是以何种身份进入上海车展的。如果这一点不弄清，那么整个事件很容易被拉入到阴谋论中，分散公众注意力，影响维权的有序进行。 女车主公布车展所用证件 显示为厂商证件 事实上，维权女车主张某曾于一周前在社交平台发布一则视频，视频中她公布了当日进入车展所持的证件。 从视频中能够看出这是电子证件，显示的是张某的个人信息，包括姓名、身份证号码、手机号。（为了保护个人隐私，信息已处理） 值得注意的是，证件上面显示有汽车零部件供应商“韦巴斯特”，不过该公司名称通常写为“伟巴斯特”，这点很有意思，后面会提到。 张某持有的证件与媒体证件有明显的不同，因为媒体证件明确注明了媒体名称，所以她拿的是一份厂商证。也就是说张某是以厂商的名义进入了车展。 从上海车展官方宣传来看，伟巴斯特确实是在媒体日期间召开发布会的。 此外，证件上所显示的展位号2.2H6BE101也与官方资料一致。 而当日特斯拉的展位是在7.2H7B08。 这里先解释下展位号的具体含义，以伟巴斯特2.2H6BE101为例，其中2.2H代表2展区的2层，6BE101代表具体的位置。 所以特斯拉是在7展区的2层，和伟巴斯特在同一层。难道是为了维权方便吗？ 那张某到底是怎么弄到这个证件的？ 女车主如何弄到厂商证件的？ 有三种可能 其实上海车展的媒体日门票并不是那么难弄到。 先以媒体票为例，上海车展设有媒体注册通道，除了正规媒体以外，还允许网络媒体、自媒体申请。 据了解，如果个人自媒体拥有一万以上粉丝，只要提供相应截图和汽车相关报道，并可以申请媒体证件。 有多家汽车行业自媒体从业人员向三言财经表示，以自媒体身份申请参加车展还是很容易通过的。 就算自己申

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现在的亚马逊对于新人（个人商家）来讲，机会已经不多了，毕竟大数据在那摆着，平台在2019年已经朝着资本密集的方向发展，没钱基本上就没办法在亚马逊正常经营。（亚马逊的股价对于一些小散户来讲，机会也不是很多，毕竟价格在那摆着） 那么从经营者/小散户的角度来看，如果一定要选择跨境电商，不如考虑考虑Wish平台和Shopee $ContextLogic Inc.(WISH)$ $Guggenheim Shipping ETF(SEA)$ $亚马逊(AMZN)$ 今天主要来看看Wish吧 知名移动应用WISH的母公司ContextLogic，在去年12月以24.00美元的价格上市。阅读了这家迷你亚马逊/美版拼多多的招股说明书之后，根据各项数据，我认为这支股票最少值30美元。 招股说明书强调，用户是基于在WISH应用上的浏览而不是搜索来购买的，而且他们的购买更加基于价格，这两点与亚马逊不同。 因此，我认为这家公司有机会战胜亚马逊和Shopify 和拼多多过于相似？ 媒体都在宣称Wish是美版拼多多。Wish的目标客户很明确，是一些“经济适用”全体，销量好的品类多为基础的家居用品、服装，以及电子产品和玩具。Wish能够提供比亚马逊平台更低的商品价格，是Wish最大的优势。 用低价换用户，必然逃不开的一个问题就是亏损。不过由于Wish没有采取类似拼多多百亿补贴一样的策略，因此Wish在亏损方面还不是特别严重。 资料显示： 2017-2019年，Wish分别亏损

截止到9月30日的季度财报，一般公司会选择在10月中旬-11月中旬公布，而Q3业绩扭扭捏捏藏到12月底的，往往遇不见什么惊喜。 果然，12月28日公布Q3业绩的$微博(WB)$ 就是惊吓。 说实话，倚重广告、会员订阅收入的微博，业绩微微下滑根本没什么稀奇的，因为从18年开始，微博就根本没有在开辟新的可货币化业务上有所建树。什么火电商带货、短视频基本与它不相干。二级市场早就在18年开始抛弃微博，从最高点回撤超过三分之二。 微博二级市场上对标$Twitter(TWTR)$ ，当然这种对比更属于“两个范围”，换句话说，Twitter完全影响不到微博，他们两家是在同一细分领域几乎没有挑战者的领头。Twitter有建国，微博有出轨。 为什么大家不去挑战微博的地位？ 当然不是因为微博统治力太强，虽然它曾经打败了$腾讯控股(00700)$的微博。因为根本没必要再进行上一代产品的竞争。 后起之秀（我指的就是头条）对热点运营的实力，一定程度上已经超过微博很多，并在算法上建立了难以超越的优势。然而头条并不走微博的路，是因为基于文字哪怕是图片的内容依然没有短视频更有吸引力。 微博是图文时代产品，而互联网的流量已经走向视频了，因为视频内容更成功。 不仅是短视频，专业的长视频内容对长图文内容的冲击也变得理所当然，这里进入的后起之秀就是$哔哩哔哩(BILI)$ 。