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8月14日，一则个人公众号发布的讣告称，某连锁品牌创始人林文钦驾驶蔚来汽车出车祸去世。讣告中称，事发沈海高速涵江段，事发时驾驶人启用自动驾驶功能（NOP领航状态）。15日，蔚来客服工作人员回应称，事故原因还在调查中，NOP是辅助驾驶功能，不是自动驾驶，启用后驾驶人也需要安全驾驶，目前蔚来汽车还没有自动驾驶功能。[默哀]$蔚来(NIO)$

8月14日，一则个人公众号发布的讣告称，某连锁品牌创始人林文钦驾驶蔚来汽车出车祸去世。讣告中称，事发沈海高速涵江段，事发时驾驶人启用自动驾驶功能（NOP领航状态）。15日，蔚来客服工作人员回应称，事故原因还在调查中，NOP是辅助驾驶功能，不是自动驾驶，启用后驾驶人也需要安全驾驶，目前蔚来汽车还没有自动驾驶功能。[默哀]$蔚来(NIO)$

$Palantir Technologies Inc.(PLTR)$ 昨天财报大涨，碾压预期自然。但相信虎友们更关注细节，亮点部分公司其实总结很好了， PPT部分更直观做出了图表： 首先我想补充三张图，为虎友们展示整体趋势感，以营收、contribution margin、分部营收三个指标为例如下， 从营收增速来说，49.1%略高于上季度48.8%,，可说是持平。而表现在contribution margin则是跃升。 第三张图展现的分部营收，商业部门的表现稳中有升。关于Palantir的未来，做一个不够准确的类比：政府部门如果说是护城河，商业部门或许是想象空间。在20Q4商业部门环比收入下降后，Palantir股价经历了一段下跌时光。 之于Palantir，如果无法把握市场对它的估值逻辑，则无法形成洞见。关于这部分，上季度财报分析文章我有去写（链接附在此处）。其中有两句话，我以为对于把握Palantir估值很重要： Palantir自己宣称，到2025年实现40亿美元收入的目标。 管理层说过，他们相信直到FY25为止，每年的收入增长都将超过30％。 对于一只SAAS股，对于一只成长股，需不停检验它的成长逻辑，调整对它的估值看法。以本季度而言，Palantir合格且加分。

2021年6月28日～7月2日美股IPO数量：16只+。因为下周是美国国庆节独立日，连华尔街都去放假了，交投清淡，所以这两周IPO密集上市，保守估计本周最终上市股票得有20只以上，为了让大家往下划拉的不太费劲，不太重要的股票就简单介绍略过，缩短篇幅。 你要是别的都不想关注，那么只看周三上市的$SentinelOne, Inc(S)$ 就行了 周二上市： $叮咚(DDL)$ 叮咚买菜＞2×每日优鲜？，惨烈生鲜赛道之我见 每日优鲜和叮咚买菜谁更值得持有 市值：约60亿 收入：截止2020年12月31日年度，113亿人民币 利润：截止2020年12月31日年度，31.8亿人民币 发行：发行价23.5~25.5美元，发行1400万股 承销商：Morgan Stanley/ BofA Securities/ Credit Suisse/ HSBC 主要股东：EatBetter Holding Limited，Internet Fund V Pte. Ltd.，General Atlantic Singapore DD Pte. Ltd.，SVF II Cortex Subco (DE) LLC，CMC Entities 周三上市：