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微软创始人比尔·盖茨和梅琳达·盖茨27年的婚姻在当地时间8月2日正式结束，双方向华盛顿州一法院提交的离婚文件当日正式生效；三个月前两人宣布了离婚决定。根据法庭文件，梅琳达没有要求改名。[吃瓜]$微软(MSFT)$ （中国新闻网）

4月19日的上海车展开幕第一天的媒体日上，7号馆的特斯拉展台发生消费者维权事件。一位女子身穿写有“刹车失灵”四个大字的白色T恤，站在一辆红色特斯拉车顶上展臂呼喊“特斯拉刹车失灵！”现场十分混乱，特斯拉展台随后拉起警戒线。目前，该女子因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，并处以行政警告。下午，特斯拉公司副总裁陶琳在展台接受了财经汽车记者的独家专访，“近期的负面都是她贡献的”、“我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程”、“我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。[眼眼]好奇特斯拉粉丝真的这么铁吗？$特斯拉(TSLA)$

2020年，投资市场对电动车和自动驾驶行业的乐观情绪，从制造商扩大到了供应商，比如Velodyne Lidar和Luminar Technologies，这两家激光雷达公司都发展得不错。不过今天主要来聊聊Luminar！$Luminar Technologies, Inc.(LAZR)$ 自动驾驶汽车即将问世，可能不会如想象中那么快，但总有一天会到来，Luminar似乎已经做好了充分的准备。Luminar是激光雷达(光探测和测距)技术的早期领导者，它有一个很大的优势：它从头开始构建自己的系统。 许多新兴的、被认为是高科技的公司，无论是在自动驾驶汽车还是电动汽车领域，都被证明只不过是组装者，尼古拉(NASDAQ:NKLA)就是一个例子。这一知识产权让Luminar获得了重要的领先优势，并阻止了竞争对手的追赶。 比起Velodyne，Luminar走的路线相对“大众化” Luminar的传感器非常受车企欢迎。据调研，Luminar已经与50家公司开展了合作，全球十大车企中，有七家是其合作伙伴。其中包括一些oem(原始设备制造商)，从长远来看，Luminar很有可能成为行业领导者。 市场猜测，预定将于2022年发售的沃尔沃新一代电动车很可能会率先采用Luminar的高性能激光雷达系统。 Luminar的传感器成本低于1000美元/个(约合6470元)，且该价位的产品性能也确实很强大。举个例子，Luminar宣称，其激光雷达的测距(视野)高达250米，居于业内领先位置。公司致力于签订了大笔长期性的交易。 Luminar面临的风险 尽管Luminar的差异化技术和低成本令人眼前一亮，但仍存在诸多风险。 比如Luminar尚未开始量产，若扩大生产规模，可能还引发新的挑战。举个例子，Luminar指出，该公

本周三的IPO里，除了外卖公司DoorDash还有一家云计算公司广受关注，那就是C3.ai公司，这家公司在本周一提高了IPO价格范围，目前IPO价格在每股36至38美元之间，之前是31-34美元，新的定价范围可能使该公司的价值达到38亿美元。下面一起来看下$C3.ai, Inc.(AI)$ 的招股书。 招股信息： 股票代码：$C3.ai, Inc.(AI)$ 招股区间：36-38美元 上市时间：本周三 募资规模：6.77亿美元 发行股票规模：1550万股，特别注意的是，这家公司还以IPO价格向Spring Creek Capital出售了1亿美元的股票，以相同的价格向微软出售了5000万美元的股票。并为承销商保留了232.5万股股票。 主要承销商：摩根大通、摩根士丹利、美国银行、德意志银行 募资用途： 此次发行所获得的净收益以及同时进行的定向增发用于一般公司目的，包括营运资金，运营支出和资本支出。 公司业务： C3.ai成立于2009年，虽然号称是一家企业AI软件公司，但其专利技术实际上是一种将物联网与某些相当标准的AI混合在一起的平台即服务（PaaS）。 该公司主要使用大量GPU来运行深度学习程序，利用包括AI、弹性云计算，大数据，物联网以及预测分析等多个技术，以软件即服务的方式提供给企业客户，该公司将其目标描述为将人工智能应用于销售和营销。雄心是为2740亿美元的市场提供服务。公司的创始人Thomas Siebel已经在云计算行业从业40年，他曾经服务于甲骨文，后来又创办了Siebel Systems，直到2006年他以以60亿美元的价格将Siebel Systems卖给了Oracle，C3.AI成立于2009年。 C3 公司给企业提供软件即服