jms1956byc

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    • jms1956bycjms1956byc
      ·2021-08-23
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      【直播预告】京东2021Q2业绩电话会议

      @小虎AV
      $京东(JD)$ 2021Q2业绩电话会议 点击进入京东业绩电话会议直播间
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    • jms1956bycjms1956byc
      ·2021-08-01
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      新东方好未来双双撤回财报发布计划!

      @阿曼曼
      $新东方(EDU)$ $好未来(TAL)$ 原定于下周发财报的两大教育股双双于7月30日撤回了财报发布计划,相比此前落地的教育双减政策有关,公司无法确定业务风险和给出合适的指引,也可能由于审计无法最终签字。
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    • jms1956bycjms1956byc
      ·2021-06-03
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      拒绝内卷,眼馋时代天使的朋友可曲线救国!

      @价值投资为王
      时代天使今日招股,但市场预测一手中签率或仅为1%,甲组恐无缘必中一手,多数打新族选择躺平,拒绝内卷。虽然挂在嘴边的大肉吃不到,但不必懊悔,不如曲线救国,看看隐形牙套另一龙头——阿莱技术。阿莱技术:隐形矫治器首创者、全球龙头、中国市场销售额NO.1!阿莱技术是美股上市公司,为隐形矫治器首创公司,当前市值455亿美元,上市之后涨幅超38倍,妥妥的大牛股!阿莱技术(ALGN),部分投资者翻译为爱齐科技,成立于1997年,旗下主要产品为隐适美,目前的市场份额为全球第一,在中国,按销售额计同为NO.1!阿莱技术与时代天使同样优秀!先看成长性,2012年,阿莱技术营收5.6亿美元,2019年营收增长至24.07亿,年营收复合增速23.16%。由于2020年受疫情影响,尤其是阿莱技术的大本营在欧美,业务受到重挫,考虑到2020年为异常值,因此计算年复合增速时将2020年排除在外。这样的营收增速不比时代天使差,考虑到两者之间体量大小不同,阿莱技术和时代天使的增速都较为优秀!2020年,阿莱技术中国区营收2亿美金,换算成人民币在13亿左右,高于时代天使的8.17亿人民币。因此,时代天使在招股书中号称自己是国内隐形矫治器老大,不是按销售额计算的,而是按照达成案例数计算。之所以会有不同,主要是阿莱的产品隐适美,售价要高于时代天使。再来看盈利能力,阿莱技术和时代天使净利率十分接近。2020年受疫情影响,阿莱的盈利能力不具参考价值,就按照2020年的盈利能力来看。从毛利率上看,阿莱技术为72.5%,时代天使毛利率64.6%。由于时代天使处于放量期,毛利率尚在提升中,因此,两家公司从毛利率上看,都是高盈利水准,不相上下。净利率方面,2019年阿莱技术为18.4%,时代天使2020年净利率为18.5%,十分接近。隐形矫治器护城河高筑!隐形矫治器在中美两国都算是二类医疗器械,准入门槛并不高,因此,全球竞争
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    • jms1956bycjms1956byc
      ·2021-04-23
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      特斯拉割你韭菜,还要你的命?

      @小米死多头
      特斯拉历险记。/图虫创意 特斯拉事件的技术问题,还要留待专业机构进行鉴定,但在我们这样一个道德感很重的社会,一家企业长期的轻慢和特立独行,显然有点犯了众怒。 昨日深夜,特斯拉通过官方微博就未能及时解决车主的问题,发布致歉信。信中称,尊重并坚定服从政府各相关部门的决定,尊重消费者,遵守法律法规,坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查,并表示目前已成立专门处理小组,专事专办,努力在合规合法的情况下,尽全力的满足车主诉求,争取让车主满意。 评论区里,依旧充满揶揄之声。但也有相关人士猜测,批评者和消费者往往割裂,急剧下滑的口碑会不会影响中国消费者买买买,还是一个未知数。 尽管老板马斯克是社交媒体上的网红,但是特斯拉大概没想过,自己参加车展还会有老车主不辞辛苦从河南赶来应援——虽然是在车顶。 4月19日是第十九届上海国际汽车工业展览会媒体开放日第一天,但当天最吸引眼球的不是哪家的新车,而是一位身穿白色T恤、胸前印有“刹车失灵”字样的特斯拉女车主。 少了车模,多了车主。/上游新闻 当天中午11点39分左右,该车主突然站上特斯拉汽车车顶并大喊:“特斯拉刹车失灵”。 不像其他身经百战的老牌车企,在场的特斯拉工作人员显然没见过这场面,一开始还试图打开雨伞,阻挡现场观众进行拍照。 奈何这一举动使得画面看起来更加行为艺术,不明真相的围观群众还以为是什么特别表演节目。 于是5分钟后,以该车主被保安抬进特斯拉展厅会客区的玻璃房内结束了这场“即兴表演”。 随后,特斯拉对外事务副总裁陶琳在展台回应称,“近期的负面新闻都是她贡献的”、“我们没有办法妥协”。 下午3时,特斯拉官方微博发表声明称,该车主为2月发生的河南安阳超速违章事故车主,以产品质量为由坚持退车,并且拒绝接受任何形式的第三方检测,否定了所有协商方案。在特斯拉官方的描述中,一个胡搅蛮缠的车闹形象彻底坐实了。 特斯拉再次否定产品存在质量问题。
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