波音公司2020年Q4业绩电话会议分析师问答
@直击业绩会:
卡特·科普兰$波音(BA)$ 格雷格,我想知道您能否在777X上的65亿美元上给我们更多的立场,请问会计数量是多少?您提到了350个单位,但是我不认为您已经提到过,您知道那是什么变化,我不知道那是500个单位,还是您知道那个数字是多少。因此,只要让我们知道它的大小,以及它与其他部分的比较,是更改公司,您提到的修改还是客户解决方案?谢谢。 格雷格·史密斯 我将其分为四个主要类别。当然,您知道与计划移动相关的计划生产率。如您所说,减少了会计数量。正如我所提到的,您知道,每个季度我们都会进行此评估,但是由于我们在市场上看到的情况以及您对当前的大流行以及我们如何看到近期市场发生变化,我们降低了本季度会计数量的假设。但是同样,从肯定一致的过程来看,这是非常一致的,但是与我们在建立会计数量时在其他一些程序上看到的结果是非常一致的。 然后,当然,我们讨论了,改变目前制造的飞机的成本,以及我们将在现在到2023年的这段时间里降低利率,以及与这些相关的成本。我想说的是,考虑到延迟,最后一个问题是,客户和供应链的影响。[信号],我说里面最大的一个在会计数量附近。 卡特·科普兰 好的,那是按顺序排列的-排位顺序,然后,您能否使我们了解到转移到350所导致的会计数量减少了多少? 格雷格·史密斯 是的,从上一季度开始,我们在那里增加了50个单元。因此,我们假设有数量为400。 大卫·卡尔洪 唯一要说的是,知道搬出的50个是尾端的,并且现金利润很高的地方,这是非常重要的。因此,您最终会感到有点双重打击。 操作员 来自瑞银的Myles Walton。 迈尔斯·沃尔顿 我想说在787 Greg上,在12月初,你在寻找年底交货的重新开始,显然,肯定有一些增量的发现和重新检查,只是好奇,现在和那时的信心水平如何?另外,联邦航空局是否有