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最近几天，南下资金疯狂在港股市场扫货，仅1月19日一天，南下资金就狂买265亿港元，创历史新高。今天，南向资金持续火爆，恒生科技指数涨幅扩大至4%，阿里巴巴涨近8%，美团涨近7%，京东健康涨超11%。 那在老虎投资港股，都有什么不容错过的功能？小虎带你一图读懂。

看完$RLX科技(RLX)$ 的招股书，感慨本周美股IPO市场最靓的一个仔恐怕会是这支中概股了。下面来根据这家公司的招股书简单了解一下这家公司为何有成为本周IPO之星的潜力。 招股信息： 股票代码：$RLX科技(RLX)$ 雾芯科技 上市时间：1月22日（周五） 招股区间：8-10美元之间 发行规模：1.16亿股ADS 募资规模：约10亿美元 募资用途：用于研发及科学研究、加强分销及零售网络、提升供应链能力及一般企业用途。 主承销商：花旗银行、华兴资本 机构股东：从招股书来看，除高管持股以外，红杉资本中国持股4.9%，Deep Technology Linkage FundL.P持股10.7% RLX公司成立于2018年1月，经历了成立才三年就来美股上市了，真的是新经济行业才有的造富神话。不过公司在2021年1月11日，进行了股权拆分，将一股普通股分为十股普通股，这个相当于增发，有点不厚道，不过比起上市后增发还是好点。 RLX的公司创始人是汪莹和杜冰，其中，汪莹担任公司CEO，曾任职宝洁、贝恩咨询、优步、滴滴，担任Uber中国区负责人，杜冰曾任职联合利华管培生、Uber市场经理、杭州微易信息科技有限公司运营经理。 目前公司经过两轮融资，2018年6月25日，雾芯科技宣布完成首轮3800万人民币融资，本轮融资由源码资本领投、IDG跟投，当时估值1500万美元。2019年3月公司完成A轮融资，融资金额为3000万美元，由红杉资本和山行资本投资。 RELX悦刻（雾芯科技有限公司）创始人兼CEO 造富神话靠什么赚钱？ 他家的业务无须多介绍，一句话

有无线充，只不过为了环保，需要单独购买 12月21日，针对“丰田掌门人炮轰电动车比燃油车污染更严重”，小鹏汽车的何小鹏坐不住了，引用网上盛传的诺基亚CEO玛奥利拉被微软收购时的名句“我们并没有做错什么，但不知为什么我们输了”作为回应。$小鹏汽车(XPEV)$ $苹果(AAPL)$ 何小鹏的言下之意是“丰田会成为下一个诺基亚”吗？ 把诺基亚、摩托罗拉当作“守旧派”，把苹果手机当作“革新派”，是汽车行业和手机行业通常爱做的比喻。 站在何小鹏的角度上，他是以此来比喻传统燃油车最终将会被新能源汽车所取代。 且不论这种言论的严谨性，不可否认的是，在全球汽车产业加速朝新能源化转型过程中，特斯拉等品牌电动车企业对传统燃油车企业带来不小的压力，目前特斯拉在政策密集利好等因素共振下，市值超6000亿美元，相当于3个丰田、8个比亚迪。 苹果近日更是曝出重磅消息，将在2021年9月发布首款电动汽车Apple Car。 理想丰满，丰田章男一语让浪潮之巅的电动汽车回归到骨感的现实。结合最近媒体密集报道的电动汽车冬天取暖困难、续航短板问题，当初欢喜自己当第一波吃螃蟹的车主们，如今的崩溃体验只有自己知道。 01“在座各位都是垃圾” 每一辆电动汽车在北方的冬天里都要“渡劫”，由于目前技术原因，动力电池在低温环境下化学活性会变低，续航能力会出现大幅度减少，打个5-8折是客气，而且越往北打折力度越大。 宣称续航600、700公里，冬天跑个300多公里就要念“阿弥陀佛”。 北京天通苑某社区的王大哥对此有发言权，他清楚记得2019年12月某周末一家人开着电动车去爬长城的经历，当时刚买的特斯拉MODEL3，屏幕显示还有400多公里的续航，因车上有老

对于那些在股市上押注特斯拉股价会贬值的投资者来说，今年可谓损失惨重。美国金融数据机构S3 Partners的分析显示，2020年到目前为止，这些特斯拉做空者已经损失了350亿美元。 S3 Partners的董事总经理、股票做空专家伊霍尔·杜萨尼夫斯基(Ihor Dusaniwsky)表示：“在我记忆中，没有哪家公司的做空者损失能与之相提并论。” 与特斯拉做空者的损失相比，美国航空业在2020年前9个月公布了总计242亿美元的净亏损(不包括特殊项目)，这是该行业有史以来报告的最严重亏损。 特斯拉卖空者仅在11月份就损失了85亿美元，该公司股价当月攀升46%。这比特斯拉从2008年首次公布财报到去年年底的11年间亏损67亿美元还要多。对于特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）来说，这肯定是个巨大胜利，他毫不掩饰自己对卖空者的憎恨。 特斯拉是一只让投资者似乎既爱又恨的股票。有些人认为该公司是一家潜力无限、可以范式改变清洁能源领域的领军企业。也有其他投资者认为，特斯拉是个被过度炒作的利基市场参与者，很快就会被规模更大、更成熟的汽车制造商压倒。 这就是为什么长期以来空头对特斯拉股票如此感兴趣的原因，这些所谓的“末日预言者”目前持有约6%的特斯拉股票，这远远高于大多数其他大盘股公司通常1%或2%的空头权益。 今年，特斯拉成为了美国市值最高的公司之一。在多年因致力于提高电动汽车产量而出现亏损后，该公司于2019年底开始扭亏为盈，股价大涨，今年到目前为止涨幅超过600%。 目前，特斯拉的市值大约相当于排在前六位的全球最有价值汽车制造商的市值总和，包括丰田(Toyota)、大众(Volkswagen)、戴姆勒(Daimler)、通用汽车(General Motors)、宝马(BMW)以及本田(Honda)，尽管特斯拉的销售额只有这些公司的一小部分。 为何损失如此惨重？ 当投资者做