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随着市场的新高，上周内部增持继续显着减少，从前一周的2953万美元下降至599万美元。内部减持也从16.8亿美元下降至11.5亿美元。 内部增持 1. Chipotle墨西哥烧烤$(CMG)$ 餐厅连锁店 董事Matt Carey增持673股，每股价格1485.00美元，总价为999405美元。 2.联合银行$(ASB)$ 地区银行 董事John F. Bergstrom以每股21.65美元增持29500股，总价为638,663美元。 3. Greenbrier$(GBX)$ 铁路货运车辆设备公司 董事长兼首席执行官William A. Furman增持10000股，每股价格为48.20美元，总金额为481968美元。 4. Capstar Financial Holdings$(CSTR)$ 地区性银行 首席财务官Denis J. Duncan以每股18.98美元增持20000股，总价为379,600美元 5. Business First Bancshares$(BFST)$ 地区银行 董事John P. Ducrest增持4550股，每股价格为23.93美元，总价为108,882美元 内部减持 1. SITE Centers$(SITC)$ 购物中心REITs 董事Alexander Otto以1

美股盛宴已久，便宜货少有了。超高价去买成长股存在风险，但市场崩盘可能就有机会。 有两支成长股引起了我的注意，那就是$Lovesac Co.(LOVE)$ 和$Paycom Software, Inc.(PAYC)$ 。不过这两支票对我来说都太贵了，现在不能碰，但如果市场跳水它们跟着扑街，我还是很感兴趣的。 $Lovesac Co.(LOVE)$ 对我来说，模块化家具似乎是个好想法，特别是涉及到像沙发和分区家具这样的大件物品时。笨重的家具很难装进门里，在需要搬动的时候就成了一大麻烦。 模块化的组合，由更小的部件组合成不同的配置，解决了这个问题。使用标准的运输服务，零件可以很容易地运送到买方，分段可以快速容易地拆卸移动。 Lovesac是一家成功销售模块化分家具的公司。公司的产品并不便宜，但随着疫情的持续，它们变得越来越受欢迎。去年第三季度，Lovesac实现了43.5%的销售增长，并在销售增长、毛利率提高以及稳固的运营杠杆作用下实现了盈利。 Lovesac仍是一家小公司，第三季度收入仅为7500万美元，但潜在市场规模相当大。根据IBISWorld的数据，今年美国家具和床上用品零售市场的规模将超过1140亿美元。Lovesac只解决了这个市场的一部分，其溢价定价也进一步限制了其市场份额。但不难想象，Lovesac最终的年销售额将超过10亿美元。 过去一年，Lovesac的股价飙升，将其市值推高至近10亿美元。对于一家小型家具公司来说，这是

激光雷达如今炙手可热，随着苹果入局电动汽车，激光雷达公司在股市迎来新一轮高潮，有别于电池的自研，有媒体报道称苹果在激光雷达上会选择外部供应商，正在与部分公司接触。对于自动驾驶来说，车载激光雷达的重要性不言而喻，随着自动驾驶的发展，这一领域也吸引了大批玩家蜂拥而入，2020年算的上激光雷达公司上市大年，光借壳上市的激光雷达公司已经有4家，近期激光雷达行业又迎来一次并购，12月22日，Ouster宣布与空白支票公司$Colonnade Acquisition Corp(CLA)$ 达成最终合并协议。合并完成后，公司将以Ouster, Inc.的身份持续运营，并将在纽约证券交易所上市，股票代码为“OUST”。受此消息影响，CLA股价周二盘中大涨近16%,在盘后交易中股价再度上涨5%，出于对这个行业的好奇我找了些资料来了解这家公司，不过由于公司尚未提交S1招股书，所以本文资料都来自公司官网和外部媒体资料。激光雷达现状目前，根据有无机械部件来分，激光雷达可分为机械激光雷达和固态激光雷达，虽然固态激光雷达被认为是未来的大势所趋，但在当前激光雷达战场，机械激光雷达仍占据主流地位。固态激光雷达则与机械激光雷达不同，它通过光学相控阵列（OpticalPhasedArray）、光子集成电路（PhotonicIC）以及远场辐射方向图（FarFieldRadiationPattern）等电子部件代替机械旋转部件实现发射激光角度的调整。面对即将到来的规模应用，激光雷达领域的路线之争还在持续。目前汽车激光雷达技术路线多样，主要包括机械、固态激光雷达（MEMS、FLASH、OPA）、FMCW等5种，其中FMCW属于相干探测技术，其它为脉冲ToF探测技术。目前，固态激光雷达的主流技术路线

次新股汽车保险公司$Root, Inc.(ROOT)$ 周一股价大涨16.8%，自10月份上市以来，这算得上Root为数不多的单日涨幅超10%的优秀表现。之前我在：Lemonade一夜大涨20%背后，保险界的拼多多值得投资吗？这篇文章里提到过Root公司与Lemonade的模式有些相似，当时Root要更便宜，那么现在大涨之后的Root公司是否还能买？Root公司有何不同 从消息面上来说，Root并没有实际利好的消息，但是上市以来root一直表现不佳，最惨的时候曾股价腰斩，个人理解这次上涨更倾向于触底反弹。 招股书显示，Root成立于2015年，从创始人的股东信可以了解到，CEOAlex Timm在一个保险家庭中长大，与其他的孩子不同，他从14岁开始在父亲的保险公司工作，后来他成为了一名精算师并在美国的大型保险公司工作过，他深深的了解大多数消费者对其汽车保险公司的不满。他想利用技术和数据科学来解决一些最具挑战性的“大数据”问题，并从根本上改变汽车保险的承保方式。创始人的目标是创建真正差异化的产品，其中定价基于因果关系和公平性，而不是相关性和人口统计。 对此传统车险公司不同的是，Root认为汽车保险应该根植于公平，如果你车开得好，不太可能发生意外，应该少付钱。于是Root为客户提供UBI汽车保险，通过智能手机管理的驾驶考试和一种算法来为客户提供报价，根据Root公布的信息，相比于传统的保险公司，对于最好的那一部分司机，他们的这种分析方法最多能够帮助他们节省下来70%的保费，而正常的司机也可以省下超过50%的保费。 而与Lemonade倾向于投资未来的高薪群体不同的是，Root