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本周港股IPO观察 截止4月18日当周，香港IPO市场消息并不多。刚上市的$联易融科技-W(09959)$ 的累积涨幅超过25%，算是近日回报最高的新股。李氏大药厂分拆的兆科眼科开启申购，定价15.38-16.80，区间上下限间距不大，一手500股，入场费8484港元，预计于4月29日上市。$携程集团—S(09961)$ 获得17.78倍超购，最终定价268港元，相对于4月15日美股收盘价折价4.2%。 此外，本周有10只新股递交招股书，包括$森松国际(02155)$ 、UJU HOLDING、嘀嗒出行、升辉清洁集团、环龙控股、Tam Jai International、捍宇医疗科技、美光集团、德银天下、国丹健康医疗。 一、嘀嗒出行递交招股书 4月12日，嘀嗒出行向港交所递交招股书。嘀嗒出行是中国最大的顺风车平台，同时也是出租车网约市场中的“第二”。该公司成立于2014年，按2019年顺风车搭乘次数计算，占据顺风车市场66.5%的份额。至2020年12月末，在全国366个城市提供顺风车平台，拥有约2070万名注册私家车主，包括约1080万名认证私家车主。 同时，为约4200万名顺风车乘客提供服务。同期交易总额分别为19亿元、85亿元、81亿元。2018年-2020年的营收分别为1.18亿元、5.81亿元、7.91亿元，毛利润分别为6890万元、4.62亿元、6.61亿元，同期毛利率分别为58.6%、79.5%、83.5%。顺风车平台业务收入分别占同期总营收的比重分别为66.3%、91.9%、89.2%。成立以来吸引了包括蔚来、IDG

这段时间海外市场情绪持续回暖，$标普500(.SPX)$ 上周收盘涨破4000点，较本轮低点区域反弹约8%，初步验证了我们3月初对于市场筑底，并开始冲击4000-4200区域的判断，在本轮宽松尚未出现明确拐点的前提下，我们仍然看好上半年美股创新高动能。《美债世纪难题，带来哪些投资变化》20210308；$纳斯达克(.IXIC)$ $道琼斯(.DJI)$ 一、基建、税改政策一正一反，按部就班推进，现阶段对市场影响温和 1.1美国基建计划：八年2.25亿美元 美国这次提出的基建总规模计划达2.25万亿美元，平摊到为期八年的时间窗口，年均开支规模约为2800亿美元。据白宫发布的说明书，主要包括交通6200亿美元（每年775亿美元）；清洁水、高速宽带及其他社区项目6500亿美元（每年813亿美元）；半导体制造500亿美元；实验室研发能力升级400亿美元。 此外，大约1740亿美元的政府资金将用于电动汽车计划。市场预计提案最终会被分成多个法案，最快可能在国会8月休会前通过；从预期先行的角度考虑，3-5 月或是基建预期催化资产波动较强的时间窗口。《美国基建“超级大周期”来了！哪些概念股值得配置？》20210315 主要利好建筑材料

投资要点 一、指数环境评估：港股调整几乎结束，料重新冲击30000关口。 二、陆港通观察：资金仍持续流入消费、金融行业。 三、财报季高峰，关注：比亚迪、思摩尔国际、中国恒大、京东健康 一、恒指调整几乎结束，中期窗口宜积极布局 恒生指数上周大幅下行（-2.2%），将年初至今的涨幅收窄至4%；从中期的角度看待港股投资的指数环境，我们仍认为这里不需要过分悲观。一方面，从整个基本面上看，逆周期内，国内货币政策进退有序，基本排除超常规的利空，料对指数慢牛起到护航作用；抱团股有业绩支撑，剩下的企业或有业绩，但没有泡沫化； 另一方面，港股本身还是受到海外流动性的影响，在目前美联储资产购买规模至少可以保持在明年的基准预期下，海外市场的风险偏好也会获得支撑；对港股来讲，比较偏利空的在于美元、美债收益率抬升，导致资金流出新兴市场，我们认为这部分可能会影响港股后续的空间，不过目前美债收益率上涨斜率已经放缓，未来的悬念还在于美债收益率后续的抬升（比如到2%后），会不会倒逼美联储采取行动。 最后，我们从技术性角度观察，可能会更好理解一些，我们看上周无论是上证、还是恒指，均已接近完成各自的调整路径。$恒生指数ETF(513600)$ 比如，港股$恒生指数(HSI)$ 和A股$上证指数(000001.SH)$ 的调整，均是回撤趋势线的反向延长线的路径，撑压互换后，在目前并没有显著利空的情况下，我们认为这轮调整几乎结束。从历史回溯看，港股和A股虽然和美债并没有显著

$特斯拉(TSLA)$特全年交付49.955万辆，逼近50万辆的目标，同比增长36%，其中四季度交付量为18.05万辆，超过三季度13.93万辆的历史最高水平。 $理想汽车(LI)$全年累计交付32624辆，其中理想ONE 12月交付6126辆，环比11月增长31.9%，同比2019年12月增长529.6%，再创单月交付量新纪录。2020年第四季度，理想ONE交付14464辆，环比第三季度增长67%。 $蔚来(NIO)$全年累计交付43728辆，同比增长112.6%其中，2020年12月交付量为7007辆，环比增长32.4%。2020年四季度蔚来共交付17353台，环比增长42.2%，同比增长111.0%，超出此前财报指引的上限。 $小鹏汽车(XPEV)$2020年全年累计交付27,041台，同比增长112%。其中12月交付量5700辆，同比增长326%，环比增长35%，创历史新高。2020年第四季度累计交付12,964台，同比增长303%，环比增长51%。其中，小鹏P7累计交付8,527台，环比增长37%。